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出典検索?: "ロシア鉄道"
ロシア鉄道公開株式会社
ОАО ≪Российские железные дороги≫
ロシア鉄道公開株式会社本社
（旧・ソビエト連邦運輸通信省庁舎）
種類公開株式会社
略称РЖД
本社所在地 ロシア
モスクワ市
設立2003年9月18日
事業内容鉄道事業
代表者社長 アレグ・ベラジョーラフ
売上高1兆3342億4000万ルーブル（2010年）
従業員数71万人（2019年）
主要株主ロシア連邦政府（100%）
外部リンクhttps://eng.rzd.ru/
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ロシア鉄道公開株式会社（ロシア語: ОАО ≪Российские железные дороги≫, 略称：РЖД, ラテン文字転写：Rossiskiye zheleznye dorogi, 英語: Russian Railways）はロシアの国有企業。2003年にロシア連邦運輸通信省（МПС, Министерство путей сообщения Российской Федерации）所管の連邦鉄道事業を承継して発足した。 1998年に運輸通信省が策定した「連邦鉄道構造改革の概念」（Концепция структурной реформы федерального железнодорожного транспорта）を元にウラジーミル・プーチン政権が進めた連邦鉄道事業改革の一環として、2003年9月18日、ロシア連邦政府決議585号に基づきロシア連邦政府が100%出資する公開株式会社として設立され、同年10月1日付で、運輸通信省鉄道事業と、同省が所管する関連企業2046社のうち987社を承継して発足した。運輸通信省は政府の鉄道行政監督官庁として残ったが、2004年3月に改組廃止された。 地方の鉄道支社のほか、本社部局についても将来の株式会社化および株式売却による民営化を視野に業務分野別の組織分社（支社）化を進め、2008年には鉄道事業の上下分離を見据えた垂直統合型の持株会社に転換した。 貨物列車運行事業は2007年に第一貨物企業体公開株式会社（ПГК, ОАО ≪Первая грузовая компания≫ ）、2010年に第二貨物企業体公開株式会社（ВГК, ОАО ≪Вторая грузовая компания≫ ）にそれぞれ分離したほか、2010年には長距離旅客列車運行事業も連邦旅客企業体公開株式会社（ФПК, ОАО ≪Федеральная пассажирская компания≫ ）に分離した。2010年現在で、連邦旅客企業体など子会社および関連企業158社の株式を保有している。 路線総延長はロシア連邦内の鉄道路線の99%にあたる約8万5000kmで、従業員数は107万5000人（2009年）。2008年度の輸送実績は貨物輸送2兆4000億トンキロ、旅客輸送延べ12億9600万人。モスクワ─サンクトペテルブルク間を2時間半で結ぶ最高時速400キロの高速幹線計画「VSM1プロジェクト」（Проект ВСМ 1）や、2014年ソチオリンピックに向けた6つの施設整備計画などを推進している。 2021年2月、オレグ・リャボフ代表が東京駐在員事務所の仮事務所を開設[1]。同年4月、東京駐在員事務所が正式に開設され、リャボフが初代日本総代表に就任した[2]。同年8月31日には、日本の総合物流企業日新がロシア鉄道東京駐在員事務所で「シベリア鉄道輸送の利用促進及び、物量拡大」への相互協力を目指す協力覚書
概要
