この項目では、西武鉄道の列車について説明しています。その他の用法については「レッドアロー (曖昧さ回避)」をご覧ください。
西武鉄道の歴代特急車両「ニューレッドアロー(NRA)」ロゴマーク「レッドアロー」5000系「ニューレッドアロー」10000系10000系の車体側面に描かれている「NEW RED ARROW」のロゴ

レッドアロー（Red Arrow）は、西武鉄道の運行する特急列車、および同車の特急車両に使用された愛称である。

最初にその名を冠されたのは5000系であり、その後継である10000系にもこの愛称は継承されたが、3代目の特急形車両である001系には愛称を継承せず、「Laview」（ラビュー）に変更した。

なお、各路線ごとの車内設備、列車の停車駅、詳細な沿革などはそれぞれの項目を参照。

池袋線系統の特急：ちちぶ (列車)

新宿線の特急：小江戸 (列車)

名称

「レッドアロー」の名称は、日本では西武鉄道の登録商標（日本第4808020号）であるため、他の鉄道事業者は使用することができない[注 1]。

「ちちぶ」「むさし」「小江戸」の列車名は設定されているが、駅の案内やウェブサイトでは「特急レッドアロー（号）」と称している場合が多い。
乗車券

全列車が座席指定席制であり、特急券を別途購入して利用する。なお、PASMOもしくはそれと相互利用できる交通系ICカード（Suica、ICOCA等）利用者や定期券所持者でも特急券を購入すれば利用可能である。

所沢駅で池袋線と新宿線の特急に乗り継ぐことはできるが、特急料金の通算制度はなく、利用区間ごとに特急券が必要となる。

特急券は、沿線の主要駅の窓口、停車駅に設置される特急券専用自動券売機、JTBグループの店舗（取り扱いのない店舗あり）などで発売している[1]。また、特急券のインターネット予約サービスも実施しており、予約した特急券を西武線各駅に設置されているタッチパネル式自動券売機（小竹向原駅を除く）で購入することが可能である。かつてはプッシュホンによる予約サービスも実施していた。

2013年6月9日からは、チケットレスサービス「Smooz」が開始された[2]。
列車名および主な運行区間

池袋線・西武秩父線系統の列車と、新宿線の「小江戸」に系統が分離されており、両線間を直通する定期列車は現存しない。

各列車の詳細は、ちちぶ (列車)・小江戸 (列車)を参照
池袋線・西武秩父線
ちちぶ

運行区間：池袋駅 - 西武秩父駅

運行開始：1969年

むさし

運行区間：池袋駅 - 所沢駅・飯能駅

運行開始：1973年

備考：「小江戸」運行開始前は西武新宿駅 - 所沢駅・本川越駅間で運行される特急も「むさし」と称していた。

ドーム（スタジアムエクスプレス）

運行区間：池袋駅 - 西武球場前駅（狭山線）

運行開始：2006年

備考：西武ドームのプロ野球開催日に臨時列車として運転

新宿線
小江戸

運行区間：西武新宿駅 - 本川越駅

運行開始：1993年

過去の列車名および運行区間

各列車の詳細は、ちちぶ (列車)・小江戸 (列車)を参照
こぶし

1969年から1973年、池袋駅 → 西武秩父駅で休前日の夜間に運転。早朝の上り「ちちぶ」の送り込みを兼ねており、西武秩父駅到着は深夜となるため夜行列車に分類されることもある。

おくちちぶ

1976年から1993年まで、西武新宿駅 - 西武秩父駅間で休日に運転。小江戸の運転開始に伴い運行終了。

1993年から1998年まで、池袋駅 - 西武秩父駅間で運転土休日に運転。「ちちぶ」と運行区間が重なるが、同列車は1993年より入間市駅に停車しており、「おくちちぶ」は入間市駅を通過するのが相違点。

むさし (新宿線)

1976年から1993年まで、西武新宿駅 - 所沢駅・本川越駅間で休日に運転。「おくちちぶ」の入出庫を兼ねており、同列車と同時に運行終了。

臨時列車.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}「MISATO TRAIN」
特製ヘッドマーク（1994年）レッドアロークラシック（2019年）
MISATO TRAIN1990年 ? 2005年・2018年かつて歌手の渡辺美里は西武ライオンズ球場（→西武ドーム）でスタジアムライブ開催を恒例としていたが、同公演に際して1990年より観客輸送を兼ねた臨時特別列車として運転された。年度ごとに特製ヘッドマークを掲出し、池袋駅 - 西武球場前駅間をノンストップで運行した（ただし西所沢のみ、保安装置上の都合および列車交換待ちのため乗降扱いなしの運転停車）。1994年までは5000系を、以降は10000系を充当した。なお、2001年から2003年までは一時ヘッドマークを廃止し「臨時 EXTRA」表示で運行していた（この理由については美里サイドも西武サイドも非公表としている）。2018年8月4日には西武ライオンズ40周年を記念した渡辺美里出演の西武-日本ハム公式戦に合わせ、観戦者向けの団体列車として13年ぶりに復活運行された。
小さな旅1980年代頃から不定期に運転されている団体専用臨時列車。ニッポン放送制作で、西武鉄道提供の同名のミニ番組に因む。
お召し列車
1993年5月12日、明仁天皇・美智子皇后（平成期の在位）が秩父地方へ行幸啓する際に運行し、5000系5507編成を充当した。このときの座席は武蔵丘車両検修場に保存されている。2007年3月28日、明仁・美智子と、来日中のスウェーデン国王カール16世・王妃シルヴィア一行が埼玉県川越市を視察する際にも運行、10000系10108編成を充当した。
ローズエクスプレス2003年 ? 2018年毎年初夏に開催されていた西武ドームのイベント「バラとガーデニングショー」の観客輸送を兼ねた臨時特別列車。
レッドアロークラシック2011年 ? 2021年10000系10105編成の車体塗装を5000系とほぼ同じカラーリングに塗装し再現した[3]。側面には「RED ARROW CLASSIC」のロゴが飾られている。2011年11月27日に臨時特急列車として池袋駅 - 西武秩父駅間を1往復運行した。同年11月28日から定期特急列車の運行に充当されていたが、2021年4月29日に定期運行を終了[4]。
電車フェスタ号

2004年 - 2010年、池袋駅 - 武蔵丘車両検修場 または 西武新宿駅 - 武蔵丘車両検修場で運転。

詳細は「ちちぶ (列車)#電車フェスタ号」を参照