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アウトバックについては「スバル・レガシィアウトバック」をご覧ください。

レガシィのその他の用法については「レガシー」をご覧ください。

スバル・レガシィ
6代目 レガシィB4
概要
製造国 日本
販売期間1989年 - 現在
ボディ
ボディタイプ4ドアセダン
5ドアステーションワゴン
系譜
先代スバル・レオーネ
後継ツーリングワゴン：
スバル・レヴォーグ
セダン（B4）：
既存の5代目レガシィアウトバックに統合[1][2]
※北米を除く
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レガシィ（LEGACY）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売している高級スペシャリティセダン、および生産・販売していたステーションワゴンである。

現在はセダンが北米のみ販売されているほか、日本国内では派生車種のクロスオーバーSUVであるアウトバックの日本での名称「レガシィ アウトバック」にその名を残している。[1]
概要

スバル・1000から始まる水平対向エンジン、レオーネで実現された4WDセダンという、自社の特色として持っていたエンジン・駆動系を採用することで、販売増へとつながり、国内販売を回復させ、1980年代の倒産危機から当時の富士重工を救った車両である[3]。アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となった[4]。

ツーリングワゴンをはじめ、アッパーミドルサルーン（当初はスポーツセダンとして展開）のB4、ステーションワゴン型SUVのアウトバックなど、いずれのバリエーションも日本国内外で高い人気を誇った。

なお、ツーリングワゴンは2014年以降「レヴォーグ」として独立した車種となり、B4も2020年6月22日をもって日本国内での販売を終了した[5]ため、2022年現在日本国内で販売されているレガシィシリーズは、ワゴンのクロスオーバーモデルであるアウトバックが唯一となっている。
初代 BC/BF系（1989年-1993年）

スバル・レガシィ（初代）
BC2/BC3/BC4/BC5/BCA/BF3/
BF4/BF5/BF7/BFA/BFB型
セダン RSタイプRA(前期型)
ツーリングワゴン(後期型)
概要
販売期間1989年 - 1993年
デザイン杉本清
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ5ドアステーションワゴン
4ドアセダン
エンジン位置フロント
駆動方式四輪駆動/前輪駆動
パワートレイン
エンジン1.8 L/2.0 L/2.0 Lターボ/2.2 L水平対向4気筒
変速機5速MT/4速AT