ルーマニア空軍
For?ele Aeriene Romane

創設1910年
国籍 ルーマニア
兵科空軍
兵力1万1700人
上級部隊ルーマニア軍
本部ブカレスト
記念日7月20日
指揮
空軍参謀総長Viorel Pan?空軍中将
識別
国籍識別標
参謀本部旗
使用作戦機
攻撃機IAR-330 SOCAT
戦闘機F-16AM MLU
偵察機An-30
RQ-7
練習機F-16BM
IAR-99
Iak-52
IAR 316
輸送機An-26
C-130
C-27J スパルタン
IAR-330L/M Puma
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表

話

編

歴

ルーマニア空軍（ルーマニア語: For?ele Aeriene Romane フォルツェレ・アエリエネ・ロムネ、FAR）は、ルーマニア軍の空軍。
概要

前身は1910年に創立されたルーマニア立航空隊（ARR）にまで遡ることができる。その後、ルーマニア人民共和国空軍（FARPR）を経て、ルーマニア革命後に現在の名称に改められた。

英語では「Romanian Air Force」と呼ばれる。略称は「RoAF」である（イギリス空軍の略称「RAF」と区別するため）。

空軍参謀本部、5つの空軍基地、第1防空ミサイル旅団などから成る。
沿革IARブラショフ工場
前史

日本などではカタパルトを使用して離陸したライトフライヤー号の飛行が人類初の動力飛行だと語られることが多いが、「人類初の動力飛行」についてはいくつかの異説がある。そのうちのひとつに、ルーマニアの飛行家トライアン・ヴイアが自作のヴイア-1で1906年3月18日にパリ近郊で約15 mの独立動力飛行を行ったのが最初であるという説がある。ロケットやジェットエンジンの研究も早くから行われ、世界初のジェット機コアンダ1910を開発し、ずっとのちになってジェット機開発に生かされることになるコアンダ効果を発見したのもルーマニア人のアンリ・コアンダであった。

このように、航空機時代の幕開けにおいてその最先端を走っていたルーマニアに航空隊が創設されたのはごく自然のことであったかもしれない。そして、ルーマニアでは第二次世界大戦での敗戦まで膨大な数の航空機が開発され、国内外へ配備されていったのである。
ルーマニア王立空軍アウレル・ヴライクの設計による初期の航空機IAR-80

設立時、ルーマニア王立空軍（ルーマニア王立航空隊、Aeronautica Regal? Roman?、ARR）は他国の航空隊と同様ブレリオ XIやファルマンを中心とする装備を保有していた。

1916年8月27日にルーマニア王国は第一次世界大戦へ参戦し、連合国側に立ってオーストリア・ハンガリー帝国と戦うこととなった。