ルカ・フィリッピ
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この記事の文章は日本語として不自然な表現、または文意がつかみづらい状態になっています。文意をわかりやすくするよう、修正が必要とされています。(2023年1月)

ルカ・フィリッピ
2015年のGoPro・グランプリ・オブ・ソノマでのフィリッピ
基本情報
国籍 イタリア
生年月日 (1985-08-09) 1985年8月9日(38歳)
出身地同・サヴィリアーノ
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー2013
過去所属バラクーダ・レーシング、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング、CFHレーシング、デイル・コイン・レーシング
出走回数22
優勝回数0
ファステストラップ1
シリーズ最高順位21位 (2015)
過去参加シリーズ
2008年-2011年
2008年
2006年
2005年
2007年-2008年
2004年-2005年

2010年-2011年
2003年-2004年
2003年GP2アジアシリーズ
インターナショナルGTオープン
ルノー・ユーロカップ
F1テストドライバー
ユーロ/イタリアF3000選手権
Auto GP
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー
イタリア・フォーミュラ・ルノー
選手権タイトル
2005年イタリアF3000選手権

ルカ・フィリッピ(Luca Filippi、1985年8月9日 - )はイタリアのレーシングドライバー。2006年から2012年までGP2シリーズに、2013年から2016年までインディカー・シリーズに参戦した。2008年にはホンダF1のテストドライバーでもあった。
キャリア
フォーミュラ・ルノー

フィリッピは2003年カートから一歩踏み出し、フォーミュラ・ルノー2.0イタリアに出場し、パストール・マルドナド平手晃平に次ぐ3位で2004年フィニッシュした。
フォーミュラ3000

フィリッピは2005年にイタリア・F3000選手権にステップアップし、ジャンカルロ・フィジケラのフィジケラ・モータースポーツチームをドライブした。また、チームの最後のテストでミナルディと共に2005年にF1テストデビューを果たした。
GP2シリーズ2008年のGP2シリーズシルバーストンラウンドでARTグランプリに向けてドライブするフィリッピ。2008年GP2シリーズシーズンのバレンシアラウンドでアーデンインターナショナルに向けてドライブするフィリッピ。2009年のGP2シリーズのカタルーニャラウンドでスーパーノヴァに向けてドライブするフィリッピ。

フィジケラは2006年にコローニモータースポーツGP2シリーズチームと力を合わせ、フィリッピはチームのドライバーとして選ばれた。しかし、彼はシーズンの途中でBCNコンペティションチームに移籍。

2007年は、スーパーノヴァ・レーシングでGP2参戦を継続し、シリーズのトップドライバーの1人として浮上し、ランキング4位で終えた。

2007年11月14日にホンダF1のテストを行う[1]。12月6日、フィリッピはスーパーアグリF1テスト走行を行い、レギュラードライバーである佐藤琢磨よりも速いタイムをマークした[要出典]。

2008年初頭のGP2アジアシリーズの初シーズンに向けて、フィリッピは、通常のシリーズチームであるレーシングエンジニアリングが冬のシリーズに出場しなかったため、メリタスから参戦。彼は10レースで4ポイントしか獲得できず、ランキング17位。

ロマン・グロージャンと並んで、2008年GP2シリーズシーズンARTグランプリチームから参戦した[2]。シーズン前半の失望の後、ルカは10レースを終えて山本左近と交代した[3]。フィリッピは2日後にアーデンインターナショナルチームでドライバーとして確認され、イェルマー・バーマンの後継となった[4]。結果は改善せず、ランキング19位。

フィリッピは2008?09年のGP2アジアシリーズは、BCNコンペティションに戻ったが、シーズンの最初のラウンド後にチームが購入した結果、ファブリツィオ・クレスタニに取って代わられた[5]

2009年のGP2シリーズでは、スーパーノヴァチームに戻り、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェでシーズンの最終優勝を果たし、ランキング5位。

フィリッピは2009-10年のGP2アジアシリーズに向けメリタスに戻ってバーレーンでのシリーズ初優勝を果たし、ランキング2位。

フィリッピはドライブなしで2010年のGP2シリーズを開始したが、負傷したジョセフ・クラールに代わって、シーズン半ばにスーパーノヴァに戻った。クラールがシーズン最終戦に戻る前に、10レースから5ポイントを獲得し、ランキング20位。この期間中、フィリッピはシリーズ史上最も経験豊富なGP2ドライバーとなり、ハビエル・ビジャの82レースエントリーの記録を破った。

フィリッピは、レギュラードライバーのジェームズ・ジェイクスインディカー・シリーズを追求するため、米国に移住することを選択した後、2011年のGP2アジアシリーズの第2ラウンドでスクーデリアコローニチームに呼び出され、ファイルーズ・ファウジーと並んでいた。チャンピオンシップ5戦の後、彼はケビン・チェッコンに代わってコローニに戻る[6]。彼はすぐにフォームの改善を登録し、ニュルブルクリンクでのチームの最初のレースで優勝した。これはシリーズで100回目のレースでもある[7]。彼はまた、スパフランコルシャンのスプリントレースとモンツァのフィーチャーレースで優勝し、ドライバーズランキングでキャリア最高となる2位に躍り出た。


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