'自動車道'

リンカーン・ハイウェイ
地図

路線延長5,422 km (3,389 mi)
制定年1926年
西端カリフォルニア州サンフランシスコ、リンカーン・パーク
東端ニューヨーク市タイムズスクエア
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
ワイオミング州シャイアンのリンカーン劇場

リンカーン・ハイウェイ（英: Lincoln Highway）は、アメリカ合衆国で最初に大陸を横断した自動車用幹線道である[1]。

リンカーン・ハイウェイは、インディアナ州の起業家カール・G・フィッシャーが1912年に概念を与え、正式には1913年10月31日に名付けた。東のニューヨーク市タイムズスクエアから、西のカリフォルニア州サンフランシスコ市、リンカーン・パークまで続いており、当初はニューヨーク州、ニュージャージー州、ペンシルベニア州、オハイオ州、インディアナ州、イリノイ州、アイオワ州、ネブラスカ州、コロラド州、ワイオミング州、ユタ州、ネバダ州、カリフォルニア州の13州を通った。1915年に「コロラド・ループ」が無くなり、1928年には再編によってウェストバージニア州の北端を掠めるようになったので、ハイウェイの歴史の中で、14州、700以上の市町村を通過したことになる。

1913年に開通したときの全長は3,389マイル (5,454 km) あった[a]。長い間にこの道路は改良され、多くの再配置が行われて、1924年の長さは3,142マイル (5,057 km) まで短くなっていた。当初のルートとその後の再配置部分を足すと総延長は5,872マイル (9,450 km) になる[3]。
1928年から1930年のルートニューヨーク市タイムズスクエアの42番通りとブロードウェイの角にあるリンカーン・ハイウェイの東端を示す表示サンフランシスコ市リンカーン・パークにあるリンカーン・ハイウェイの西端を示すポスト

リンカーン・ハイウェイの最終ルート（1928年から1930年）は、フィラデルフィアからワイオミング州西部まではアメリカ国道30号線、西部州は州間高速道路80号線、ネバダ州とカリフォルニア州では国道50号線、さらにカリフォルニア州では国道旧40号線を辿っていた。さらに詳細を見ると次のようになっていた。

ニューヨーク市タイムズスクエアの42丁目とブロードウェイの交差点、ここから42丁目通りを西に6ブロックでハドソン川

ホランド・トンネル、ハドソン川を潜り、ニュージャージー州ジャージーシティへ
（注: 1937年に開通したリンカーン・トンネルは、リンカーン・ハイウェイの部分ではなかった。1913年時点ではウィーホーケン・フェリーでユニオンシティに渡った。1928年に、ホランド・トンネル（1927年開通）にルート変更された。しかし、当初のリンカーン・ハイウェイ協会は、タイムズスクエアからホランド・トンネルまでを地図に載せず、ウェストサイド・ハイウェイを使って42丁目通り西からホランド・トンネル東口を繋いでいる）

アメリカ国道1号線と同9号線の合流道路、ジャージーシティからニューアークまで