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この項目では、フォーミュラ1のレースについて説明しています。ロードレース世界選手権のレースについては「ヨーロッパグランプリ (ロードレース)」を、K-1の興行については「K-1」をご覧ください。

ヨーロッパグランプリバクー市街地コース (Azadliq Square)[1][2][注 1]

レース情報
周回51
コース長6.006 km (3.753 mi)
レース長306.306 km (191.403 mi)
開催回数Total - 23
ニュルブルクリンク - 12
バレンシア市街地コース - 5
ブランズ・ハッチ - 2
ヘレス・サーキット - 2
ドニントン・パーク - 1
バクー市街地コース - 1
初回1983年
最終開催2016年
最多勝利
（ドライバー） ミハエル・シューマッハ (6)
最多勝利
（コンストラクター） フェラーリ (7)
最新開催（2016年）:
ポールポジション ニコ・ロズベルグ
メルセデス
1:42.758
決勝順位1. ニコ・ロズベルグ
メルセデス
1:32:52.366
2. セバスチャン・ベッテル
フェラーリ
+16.696s
3. セルジオ・ペレス
フォース・インディア-メルセデス
+25.241s
ファステストラップ ニコ・ロズベルグ
メルセデス
1:46.485

ヨーロッパグランプリ（ヨーロッパGP, European Grand Prix）は、自動車レースのグランプリの一つ。現代においてはヨーロッパにおいて同じ国が年2回F1レースを行うとき、1国1開催の原則[注 2]を回避するために「ヨーロッパ」の名を冠して開催される。そのため開催国は年代によって異なる。

当初は他地域で開催するはずのレースがキャンセルされた時、緊急の代価開催としてヨーロッパ内のサーキットを利用して行われるグランプリであり、その開催は不定期であった。しかし、1995年以降はミハエル・シューマッハの活躍と人気を受けて、ドイツのニュルブルクリンクでの開催が定番となっていた。

2008年から2012年まではスペインのバレンシア市街地コースで開催された。これはスペイン人F1ドライバーのフェルナンド・アロンソの活躍によってスペインでのF1人気が高まった為である。

その後は1国1開催の原則を徹底する方針から開催されなかったが、2016年よりアゼルバイジャンのバクー市街地コースにて開催されることになった[3]。アゼルバイジャンでは重複するF1のレースが無く、「アゼルバイジャングランプリ」の名称でも開催が可能であるが、この年のみ「ヨーロッパグランプリ」の名称を使用し、2017年からは「アゼルバイジャングランプリ」へ変更することになった[4]。
経緯と主なレース

モータースポーツ、およびF1の黎明期においては、毎年各国の持ち回りにより、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠をかけ、レースが行なわれていた。その名が最初に冠されたのは1923年のイタリアGP (1923 Italian Grand Prix) だった。F1世界選手権の開幕戦である1950年イギリスGPにも「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。

現代F1においての第1回ヨーロッパGPは1983年に行われたが、元々はニューヨークで実施されるはずであったレースが急遽キャンセルとなったことを受け、当時シルバーストーンと交互にイギリスGPを開催していたブランズ・ハッチが代替地として選ばれたものであった。

翌1984年はブランズ・ハッチにてイギリスGPが開催されることとなっていた為、従来F1を開催していたロングコースの南側に新コース（GPコース）を建設したニュルブルクリンクにて開催した。

ヨーロッパGPは翌1985年のブランズ・ハッチでの開催の後、暫くは開催されていなかったが、8年後の1993年に、日本のオートポリスで前年までのメキシコGPに代わって開催が予定されていたアジアGPが、バブル崩壊によりサーキット運営会社が倒産するという事態に陥ったことからキャンセルとなり、急遽ドニントンパークでのヨーロッパGPに振り替えられることとなった。