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英仏海峡トンネル英仏海峡トンネルの経路図
概要
位置イギリス海峡
(ドーバー海峡)
座標フォークストン: .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯51度5分49.5秒 東経1度9分21秒 / 北緯51.097083度 東経1.15583度 / 51.097083; 1.15583 (フォークストン 入り口)
コケル: 北緯50度55分22秒 東経1度46分50.16秒 / 北緯50.92278度 東経1.7806000度 / 50.92278; 1.7806000 (コケル 入り口)
現況供用中
起点イギリス
ケント フォークストン
終点フランス
パ＝ド＝カレー県コケル
運用
開通1994年5月6日（開通式）[1]
1994年11月14日（ユーロスター開業）
所有ゲットリンク
管理ゲットリンク、ユーロスター、DBシェンカー、フランス国鉄
用途鉄道･道路トンネル
技術情報
線路長50.45 km (31.35 mi)
軌道数2路線の単線トンネル
軌間標準軌 1,435 mm
電化の有無25 kV AC OHLE
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英仏海峡トンネル（えいふつかいきょうトンネル、英: Channel Tunnel, 仏: Tunnel sous la Manche）は、グレートブリテン島（イギリス）とヨーロッパ大陸（フランス）間のドーバー海峡（英仏海峡）の両岸を結ぶ、鉄道用海底トンネルである。他にドーバー海峡トンネルまたはユーロトンネルと呼ばれる場合もある。ゲットリンクが保有・管理している。 海底中央部分にクロスオーバー（渡り線）を持つ直径7.6mのレールトンネル（鉄道トンネル）2本と、その中間の直径4.8mのサービス（保守用）トンネルの3本からなり、3本のトンネルをつなぐ連絡通路が各所に設けられている。2本のレールトンネルにはさらに列車の進行に伴って生ずる風圧を逃がすためのダクトが複数設けられている。海底部の総距離では青函トンネルを抜いて世界一の37.9kmであるが、陸上部を含めた総全長は50.5kmで、これはスイスのゴッタルドベーストンネル、青函トンネルに次いで世界第3位である。
構造
トンネル断面概要。中央はサービストンネル
経路断面
仏カレー（コケル）側
データ
全長：50.49km
海底部長：37.9km
水深（最大）：60m
軌間（レール幅）：標準軌(1,435mm)
構造：2本の本トンネルとサービストンネル
