ユニオン駅
ユニオン駅
Union Station

所在地800 North Alameda Street Los Angeles, CA 90012 (Amtrak / Metrolink)
801 Vignes Street Los Angeles, CA 9001 (Metro).mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度3分21.03秒 西経118度14分9.91秒 / 北緯34.0558417度 西経118.2360861度 / 34.0558417; -118.2360861 (ユニオン駅)
所属事業者アムトラック
ロサンゼルス郡都市圏交通局
南カリフォルニア地域鉄道局
所属路線アムトラック
メトロリンク
メトロレール
駅構造地上駅 地下駅
ホームアムトラック/メトロリンク : 5面10線
LRT L線 : 1面2線
地下鉄B線／D線 : 1面2線
乗降人員
-統計年度-110,000人/日
-2014年-
開業年月日1939年
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駅全景。赤い屋根の建物群が西口駅舎、ホームを挟み反対側の黄土色半円形の建物が東側駅舎。一番西側のプラットフォームはLRTのL線用で、写真では延伸工事中（2007年）アムトラックやメトロリンクが発着する地上プラットフォームD線の電車

ユニオン駅 (又はユニオン・ステーション、英語: Union Station) は、アメリカ合衆国ロサンゼルス郡ロサンゼルス市のダウンタウン北東部にあるターミナル駅で、アメリカ合衆国に幾つかあるユニオン駅のうちの一つである。アムトラック、メトロリンク、メトロレール(Metro Rail)の列車が発着する。駅舎は特徴ある外観と内部で知られる。ロサンゼルス郡都市圏交通局が所有。
乗り入れ路線
アムトラック

アムトラックの主要ターミナル駅である。受託荷物の取扱駅で、荷物のチェックインは発車時刻の24時間前から可能である。
以下の路線の始発駅／終着駅である

テキサス・イーグル - サンアントニオ経由シカゴ ユニオン駅行

コースト・スターライト - シアトル行

サンセット・リミテッド - ニューオーリンズ行

サウスウェスト・チーフ - シカゴ ユニオン駅行

次の列車がこの駅を経由する

パシフィック・サーフライナー - サンルイスオビスポとサンディエゴ間

なお、オークランド/サクラメント - ベーカーズフィールド間を走るサン・ホアキンとの連絡のため当駅からベーカーズフィールドへの連絡バスが運行されている。
メトロリンク

メトロリンクは 南カリフォルニア地域鉄道局(SCRRA)が所有する通勤列車で、全7路線のうち以下の6路線がこの駅から出発している。

91ライン - リバーサイド行

アンテロープバレーライン - ランカスター行

オレンジカウンティーライン - オーシャンサイド行

リバーサイドライン - リバーサイド行

サンバナディーノライン - サンバーナーディーノ行

ベンチュラカウンティライン - イースト・ベンチュラ(East Ventura)行

(バーバンク-ボブ・ホープエアポートラインというベンチュラカウンティラインの一部区間のみを走る列車もある)
メトロレール

メトロレール(Metro Rail)はロサンゼルス郡都市圏交通局が運営する地下鉄とLRTで、この駅に乗り入れているのは次の3線である。地下鉄・LRTともホーム構造はそれぞれ1面2線の島式となっている。

地下鉄B線、D線（両線が共用するホームは地上ホームの連絡通路のほぼ真下にあり、出入口階段も東西駅舎側にそれぞれ設けられている）

LRTのL線（ホームはアムトラック／メトロリンクのホームと平行して地上の一番西寄りにある）

駅舎

ユニオンステーションの駅舎はパーキンソン父子(The Parkinsons)を中心とし、Jan van der Lindenを含む何人かの建築家たちによって設計された。アメリカの鉄道の縮小期に建設されたため、他のユニオン駅と比べると小ぶりな駅舎である。

建物はダッチコロニアル(Dutch Colonial Revival architecture)様式、ミッションリバイバル(Mission Revival)様式、ストリームライン・モダン様式の折衷で、細部のデザインには八芒星が使われている。

駅舎の中には待合室のほかにレストラン、バー、コンビニエンスストア、コーヒーショップ(スターバックス)などが設けられている。また、一般利用客用の待合室のほかにアムトラックのビジネスクラス席・寝台車利用客のための「メトロポリタン・ラウンジ」(Metropolitan Lounge)も設けられている[1]。待合室の両側には中庭があり、元々は列車を下りた乗客は南側の中庭を通るようになっていた。内部の壁の下部はトラバーチンで、上部は音響効果タイルである。大きな部屋の床はテラコッタのタイルが敷かれ 通路中央には大理石やトラバーチンが埋め込まれている。

駅舎正面入口を入って左側の広間はかつてチケットカウンターとして使用されていた。チケット売り場が待合室の先へ移った2017年現在もカウンターが残されているが、貸切イベントやロケ撮影などの特別な行事のほかは一般客の立ち入りが制限されている。

西口駅舎

夜間のライトアップ

案内所

待合室

旧チケットカウンター

アールデコ調の照明

南側中庭

年表

1939年 3月に開業。

1972年 Los Angeles Historic-Cultural Monumentに指定される。

1980年 アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録される。

2011年 ロサンゼルス郡都市圏交通局の所有になる。

バス路線モダンな東口駅舎

バスロータリーのパトサウラス・トランジット・プラザ(Patsaouras Transit Plaza)はユニオン駅の東側にある。

駅周辺からは多数のバスが発着している。バス専用道路 エル・モンテ・バスウェイ(El Monte Busway)を走るバスはアラメダ・ストリート(Alameda St.)の西、エル・モンテ・バスウェイの入り口付近に止まる。
アムトラックが運行するバス