ムンバイ列車爆破事件（11 July 2006 Mumbai train bombings）は、インドのマハーラーシュトラ州の州都・ムンバイで現地時間2006年7月11日18時頃に発生した、ムンバイ近郊鉄道の車両が7ヵ所で爆破された事件である。会社などからの帰宅時を狙って起きた犯行であるため、多数の死傷者が出た。最終的に死者は209名（186人とも[1]）、負傷者は700名を越えた。
死傷者

11 July 2006 Mumbai train bombings
確認された死傷者場所時間（インド標準時刻）死者負傷者情報源
Khar Road18:2471
Bandra18:24
Jogeshwari18:2529
Mahim18:2622
Bhayandar - Mira Road18:2944
Matunga Road18:3024
Borivali118:3510
合計11分間200714[2]
1一つの爆弾は爆発したが、もう一つは警察に発見され信管を取り除かれた為爆発しなかった。[3]

硝酸アンモニウムとRDXの混合物2.5kgが詰められた圧力鍋がインド西部鉄道を走る各列車に置かれた。最初の爆発は現地時間の18:24に発生、爆発は11分間連続的に続いた。爆発物の置かれた車両は全て一等車で、普通席（中には女性専用席も）であった。市の中心部のチャーチゲイト（Churchgate）駅から西の郊外に向う列車が狙われた。爆発はMatunga Road、Mahim、Bandra、Khar Road、Jogeshwari、Bhayandar、Borivaliの各駅またはその付近で発生した。当局者の一人は「テロがあるとの情報はあった。しかし、時間と場所が特定できなかった」と後に語った。この連続列車爆破事件の数時間前にジャンムー・カシミール州のシュリーナガルで手榴弾を用いた連続爆破事件が発生していた。しかし、内務相は関連性を否定した。

事件後、ムンバイの警察長官のA. N. Royは、これらの爆発で100人以上が死亡、数百人が負傷したと発表し、「7回の爆破は、世界の中で最も混雑した都市の通勤路線網に沿って発生した」とも付け加えた。マハーラーシュトラ州長補佐官のR. R. Patilによると合計200人が死亡し、714人の負傷が確認された[4] 。 死傷者はその後も増え続け、9月には209名に達した。

マハーラーシュトラ州、及びインドの主要都市は直ちに厳戒態勢が敷かれた。ムンバイにある2つの空港は警戒状態に入り、インド西部鉄道は閉鎖、その他の鉄道路線でも厳重な保安がなされ、通勤客へのボディーチェックと厳重な監視が実施された。都市バス企業のBESTが、取り残された通勤客へバスの振り替え輸送を実施した。

インド西部鉄道は数時間に渡って全面的に閉鎖されたが、現地時間の真夜中には部分的に解除された。インド中部鉄道は通常通り営業した。
捜査

事件後36時間以内におよそ350人が疑わしいとして身柄を拘束された。7月14日、ラシュカル＝エ＝クァッハル（Lashkar-e-Qahhar）と名乗る組織が、同事件の犯行声明を出した。テレビ局に送られた犯行声明の電子メールで、爆破は「グジャラート州とカシミール州でのムスリム弾圧に対する報復」であり、チャットラパティー・シヴァージー国際空港とインド門、アーグラのタージ・マハルやデリーの赤い城の爆破も計画していたと主張している。メールには、16人から成るグループが鉄道を爆破し無傷であるとも書かれていた。インド諜報機関によると、ラシュカル＝エ＝クァッハルは、ラシュカル=エ=タイバ（Lashkar-e-Taiba.略称LeT）の別働隊とされた。その後、ムンバイ警察は、ラシュカル=エ=タイバとインド学生イスラム運動（Students Islamic Movement of India. 略称SIMI）の犯行と結論付けた。またアルカーイダの関与も指摘されている。CNNは8月30日に「インド政府はムンバイ列車爆破事件がパキスタン軍統合情報局（ISI）によって計画されたものと判断している」と報じた。しかし、インドの国家安全担当官は、断定を避けた。

7月21日、3人の容疑者が逮捕された。2人はビハール州で、1人はムンバイであった。3人ともSIMIのメンバーであった。さらにケニヤで爆弾訓練を指導した疑いでアブドゥール・カーリーム・トゥンダが逮捕された。ラシュカル=エ=タイバの有力メンバーとしてインド公安当局が追跡していた男であった。

事件後、多くのムスリムが疑わしいとして身柄を拘束されたことから、ムスリムから抗議の声が上がった。

2009年の2月27日、ニュース番組でインディアン・ムジャヒディーンの指導者で拘留中のサディーク・シェイクは、ムンバイ列車爆破事件に関与したことを認めた。