ムアンウドーンターニー郡
[Wikipedia|▼Menu]

座標: .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯17度24分54秒 東経102度47分12秒 / 北緯17.41500度 東経102.78667度 / 17.41500; 102.78667.mw-parser-output .hatnote{margin:0.5em 0;padding:3px 2em;background-color:transparent;border-bottom:1px solid #a2a9b1;font-size:90%}

ウドーンターニーは郡の名前であると同時に県・自治体の名前です。県についてはウドーンターニー県を、自治体・市街地についてはテーサバーンナコーン・ウドーンターニーをご覧ください。

ムアンウドーンターニー郡
ムアンウドーンターニー郡の位置
情報
タイ語名??????????????????
ウドーンターニー県
地理番号4101
郵便番号41000
統計
面積1,094.7 km2
人口392,480 人 (2005年)
人口密度358.5 人/km2
行政
テンプレートを表示

ムアンウドーンターニー郡(ムアンウドーンターニーぐん)はタイ東北部・ウドーンターニー県にある郡(アムプー)である。ウドーンターニー県の県庁所在地(ムアン)でもある。
名称

ウドーンターニーとは北の町という意味である。ウドンタニ、ウドンタニー、ウドンターニーなど日本語における表記は一定しない。タイでは単にウドーンとも呼ばれる。
歴史

もともとはバーン・マークケン (????????????) と言う村であったが、チャクリー改革の一環として1897年にプラチャック親王によって都市が建設された。比較的新しい都市である為、都市計画に基づき整備された碁盤目状の道路と、その周囲を囲む環状道路があり、よく整備されている。市内に2つ大きい公園が建設され、市民の憩いの場になっている。郡として成立した際もマークケン郡と呼ばれたが、1938年、県名にあわせムアンウドーンターニー郡と改称した[1]

ベトナム戦争時には近隣に7つのアメリカ軍基地があったが、1976年にタイに返還された。そのうち、いくつかはすでに存在しない。また、Voice of America の中継局がある。
地理

メコン川の形成した平地にあり、南部は山岳地帯になっている。市内の水源は、フワイルワン・ダムに依っている。

国道2号線が南北に通り、ラオスのヴィエンチャンへの玄関口であるノーンカーイとイーサーンの中心都市コーンケーンを結んでいる。この為、メコン川沿いにあるノーンカーイとともに交通の要衝となっている。バンコクからコーンケーンを経由しノンカーイに到達するタイ国鉄がウドーンターニーを経由しており、駅が市街地の南部にある。またウドーンターニー国際空港が市の西部にあり、国内線のみだが数社がバンコクとの間に定期便を運行している。また、ビエンチャン行きの国際バスが、一日に4便タイ=ラオス友好橋を通ってビエンチャン市内まで運行されている。

また東には国道22号線が出ており、サコンナコーンナコーンパノムと繋がっており、西は国道210号線が通っており、ルーイ県方面と繋がっている。
気候

雨季は4月から10月までで、9月は雨量が多い。12月や1月の朝晩はかなり涼しい。

ウドーンターニー (1981?2010)の気候
月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月年
平均最高気温 °C (°F)30.0
(86)32.4
(90.3)34.9
(94.8)36.3
(97.3)34.4
(93.9)33.2
(91.8)32.6
(90.7)32.0
(89.6)31.9
(89.4)31.6
(88.9)30.7
(87.3)29.1
(84.4)32.42
(90.37)
平均最低気温 °C (°F)16.5
(61.7)18.9
(66)21.9
(71.4)24.4
(75.9)24.8
(76.6)25.0
(77)24.9
(76.8)24.6
(76.3)24.2
(75.6)22.9
(73.2)19.7
(67.5)16.4
(61.5)22.02
(71.63)
雨量 mm (inch)6.3
(0.248)16.1
(0.634)39.3
(1.547)102.7
(4.043)199.3
(7.846)159.6
(6.283)145.8
(5.74)184.9
(7.28)235.0
(9.252)123.3
(4.854)20.0
(0.787)8.7
(0.343)1,241
(48.857)
平均降雨日数 (?1 mm)13481618182118821118
湿度65636063747878818176696771.3
出典: ⇒Thai Meteorological Department (Normal 1981-2010), (Avg. rainy days 1961-1990)

経済

地域の主要な産業は農業で、米が主な生産品である。
行政区分

郡内には21のタムボンが存在し、その下位に247の村(ムーバーン)が存在する。郡内には8つの自治体(テーサバーン)が存在し以下のようになっている。

テーサバーンナコーン・ウドーンターニー・・・タムボン・マークケーン全体と、タムボン・ノーンブワ、タムボン・ノーンコーンクワーンの一部

テーサバーンタムボン・ニコムソンクロ・・・タムボン・ニコムソンクロとタムボン・コークサアートの一部

テーサバーンタムボン・ノーンブワ・・・タムボン・ノーンブワ、ノーンナーカム、サームプラーオ、ノーンコーンクワーンの一部

テーサバーンタムボン・バーンチャン・・・タムボン・バーンチャンとタムボン・ノーンコーンクワーンの一部

テーサバーンタムボン・ナーカー・・・タムボン・ナーカーの一部

テーサバーンタムボン・ノーンスーンナムカーム・・・タムボン・ノーンスーンの一部

テーサバーンタムボン・ノーンサムロン・・・タムボン・ナーディーの全体とタムボン・ムーモンとタムボン・バーンルアムの一部。

また郡内には、18のタムボン行政体が設置されている。
タムボン・マークケーン・・・????????????

タムボン・ニコムソンクロ・・・?????????????????

タムボン・バーンカーオ・・・???????????

タムボン・ノーンブワ・・・???????????

タムボン・バーンタート・・・???????????

タムボン・ノーンスーン・・・??????????

タムボン・ムーモン・・・??????????

タムボン・チエンユーン・・・????????????

タムボン・ノーンナーカム・・・????????????

タムボン・クットサラ・・・??????????

タムボン・ナーディー・・・????????

タムボン・バーンルアム・・・??????????????

タムボン・チエンピン・・・????????????

タムボン・サームプラーオ・・・????????????

タムボン・ノーンハイ・・・??????????

タムボン・ナーカー・・・?????????

タムボン・バーンチャン・・・????????????

タムボン・ノーンコーンクワーン・・・????????????????

タムボン・コークサアート・・・????????????

タムボン・ナークワーン・・・???????????

タムボン・ノーンパイ・・・???????????

姉妹都市

リノ(アメリカ)

脚注^“?????????????????????????????? ??????????????? ?????????? ????” (Thai). ??????????????? 55 (0 ?): 658. (14 ?.?. 2481). ⇒http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2481/A/658.PDF

外部リンク

amphoe.com
.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

この項目は、タイ王国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますPortal:東南アジア / プロジェクト:アジア)。
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:14 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef