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出典検索?: "マレーヴ・ハンガリー航空"
IATA
MAICAO
MAHコールサイン
Malev
設立1946年 （Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Companyとして）
ハブ空港リスト・フェレンツ国際空港
マイレージサービスDuna Club
航空連合なし (ワンワールド脱退)
保有機材数21機
就航地50都市
本拠地ブダペスト
代表者Peter Leonov (CEO)
外部リンク ⇒http://www.malev.hu/
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マレーヴ・ハンガリー航空（マレーヴ・ハンガリーこうくう、マジャル語：Malev, Magyar Legikozlekedesi Vallalat）とは、ハンガリーのブダペストに本社がある航空会社で、ハンガリーの「フラッグ・キャリア」であった。2012年2月にブダペスト首都裁判所より破産宣告と会社清算命令が下され、すべての便の運航を停止し、会社は消滅した。
歴史社会主義政権時代のTu-154
ハンガリーで20世紀初頭（記録に残る最初の会社はオーストリア・ハンガリー帝国時代の1910年設立）から民間航空が行われていたが、第二次世界大戦により全て中断された。戦後、1946年3月29日に "マジャル語：Magyar?Szovjet Polgari Legiforgalmi Rt. 英語訳：Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Company"（ハンガリー・ソヴィエト民間航空輸送合弁持株会社）として設立され、1956年11月25日にハンガリー政府がソビエト連邦が持つ同社の株式を全て購入し、現在のマレーヴ・ハンガリー航空が成立した。その後も大部分の株式をハンガリー政府が所有する国営航空会社としての営業を続けていた。また、2007年4月1日には、国際航空連合の一つであるワンワールドに日本航空（JAL）やロイヤル・ヨルダン航空とともに正式加盟した。
2010年には、246億フォリントの経営赤字に陥り、2012年には600億フォリント（約207億円）の負債を抱え、ハンガリー政府が破産回避と事業存続の為に、支援策を取りまとめるなどしていたが[1]、政府による追加の公的支援が欧州連合（EU）の欧州委員会により禁止され[2]、また、取引先から代金の前払いを求められるなど、資金繰りがさらに悪化した。2012年2月3日、ハンガリーの現地時間・午前6時（日本時間・同日午後2時）に、全ての運航を停止した。[2][1]その後、同年2月14日、ブダペスト首都裁判所より破産宣告と会社清算命令が下され、事実上倒産、ワンワールドからも脱退した[3]。また、同社の倒産1週間前には、スペインのスパンエアー（スターアライアンス）が運航停止になったばかりだった。
フラッグ・キャリアが倒産してしまったハンガリーでは、現在は格安航空会社（LCC）のウィズエアー(W!zz Air)が同国唯一の定期旅客便を運航する航空会社となっている。 ハンガリーの首都ブダペストにあるフェレンツ・リスト国際空港を拠点に、ヨーロッパ域内を中心に路線網を持っていた。同社の公式サイトによると、現在は34ヶ国・50都市に同社の航空路線があるとしている（季節運航を含む）。また、夏季の保養地として知られるバラトン湖に近いシャールメッレーク国際空港
運航路線
現在、日本への定期便運航はしていないが、過去にはチャーター便として頻繁に飛来していた時期もあった。 マレーヴ・ハンガリー航空 就航都市 (2010年2月現在)
就航都市
国都市空港備考
ヨーロッパ
ハンガリーブダペストフェレンツ・リスト国際空港ハブ空港
ベルギーブリュッセルブリュッセル国際空港
ブルガリアソフィアソフィア空港
ブルガリアヴァルナヴァルナ空港
チェコプラハルズィニエ国際空港
デンマークコペンハーゲンコペンハーゲン国際空港
フランスパリシャルル・ド・ゴール国際空港
ドイツベルリンベルリン・テーゲル空港
ドイツフランクフルトフランクフルト空港
ドイツハンブルクハンブルク国際空港
ドイツシュトゥットガルトシュトゥットガルト空港
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