ボーイング221（Boeing Model 221）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイングが開発した、小型の単発プロペラ郵便機。愛称は「モノメール（Monomail）」。エンジンと操縦席の間に小さいながらも客室を備え、旅客兼用機としている。初飛行は、1930年5月6日。

1931年、アメリカ陸軍航空隊は、221A型を民間登録（NX725W）のままボーイング社から借りる形でY1C-18として短期間試験し、機体はボーイングに返還された。のちにこの設計を拡大した爆撃機ボーイング215/214/246(TB/Y1B-9,Y1B-9A)が作られたが、C-18共々不採用に終わった。
諸元 （モデル221）

乗員: 1 名

乗客: 6 名

全長: 18 m

全幅: 12.75 m

最大離陸重量: 3,628.7 kg（8,000 lb）

最高速度: 254 km/h

巡航速度: 217 km/h

航続距離: 925 km

実用上昇高度: 4,480.5 m（14,700 ft）

エンジン: プラット・アンド・ホイットニー R-1860（英語版） ホーネットB（出力: 575 hp）×1

外部リンク

Boeing History - Boeing Monomail Transport Retrieved June 17, 2006. (英語)

表

話

編

歴
ボーイングの旅客機
レシプロ機

40A

80

221

247

307

314

377

ジェット機

367-80

707/720

717

727

737

Classic

NG

MAX


747

-SP

-300

-400

-8


757

767

777

777X


787

797

水中翼船

929

構想

ボーイング・イエローストーン・プロジェクト

Y1

Y2

Y3


開発中止

2707

7J7

NLA

ソニック・クルーザー

表

話

編

歴
アメリカ軍の輸送機
陸軍航空部
陸軍航空隊
陸軍航空軍
空軍
1925 - 1962

C-1

C-2

C-3

C-4

C-5

C-6

C-7

C-8

C-9

XC-10

C-11

YC-12

C-14

C-15

C-16

YC-17

C-18

YC-19

YC-20