ドマーニ（DOMANI）は、本田技研工業が生産・販売していたセダン型の小型乗用車である。
概要

コンチェルトの後継として1992年に発売され、シビックフェリオとプラットフォームを共用していた。販売はクリオ店で、いすゞ自動車へもジェミニ（4代目および5代目）としてOEM供給されていた。
初代 MA4/5/6/7型（1992-1997年）

ホンダ・ドマーニ（初代）
MA4/5/6/7型
前期型 Vi フロント
リア
後期型 Vi-Eフォンテーヌ フロント
概要
製造国 日本
販売期間1992年 - 1997年
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ4ドア セダン
駆動方式FF/4WD
パワートレイン
エンジンD15B型:1.5L SOHC（94PS）
ZC型:1.6L SOHC（130PS/120PS）
B18B型:1.8L DOHC（140PS）
変速機4速AT/5速MT
前前:ダブルウィッシュボーン
後:ダブルウィッシュボーン
後前:ダブルウィッシュボーン
後:ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース2,620mm
全長4,415mm
全幅1,695mm
全高1,390 - 1,410mm
車両重量1,030 - 1,140kg
その他
姉妹車/OEMいすゞ・ジェミニ(4代目)
ホンダ・シビックフェリオ(初代)
販売終了前月までの新車登録台数の累計6万4047台[1]
系譜
先代ホンダ・コンチェルト
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1992年10月30日に発表された（発売は11月4日）。EG型シビックフェリオをベースとしており、シャシは共有していたが、バブル期に開発されたこともあり、内外装は完全にオリジナルのものが用いられていた。フェリオを上回る室内空間を獲得しているほか、全車 運転席SRSエアバッグ[2]、ボディ同色電動リモコンドアミラー[3]、ボディ同色ドアハンドル、フルオートエアコン、AM/FMラジオチューナー内蔵カセットオーディオ、チルト機構付きパワーステアリング、パワーウィンドウ、パワードアロックが標準で装備された。[4][5]

1995年から2001年まで生産・販売されていた欧州、英国仕様シビック5ドアハッチバックおよびステーションワゴン（エアロデッキ）は、バンパーを除いた前半部の外装および内装がドマーニと共通のデザインであるが、これらは、当時提携関係にあった英国オースチン・ローバー・グループ（ARG）との共同開発であり、欧州仕様のシビック5ドアをベースとして作られたローバー・400シリーズとは姉妹関係にある。

1993年からは、小型乗用車（ワンボックス[6]を除く）の自社開発から撤退したいすゞ自動車にジェミニとしてOEM供給され、2代目の生産終了時までの7年間供給が続けられた。

EK型シビック発売後も併売され、2代目インテグラに搭載されたB18Bエンジンを積んだ「1.8Si-G」「1.8Si」グレードが存在した。型式 - E-MA5（1.8L・FF）、E-MA4（1.6L・FF）、E-MA6（1.6L・4WD）グレード - 1.8L・FF ：「Si-G」、「Si」1.6L・FF：「Vi」、「Ri」1.6L・4WD：「Ri-F」

1994年2月25日に、一部変更が行なわれた。「Si」に後部座席のセンターアームレストとオートアンテナを標準装備し、「Ri-F」の4WDをデュアルポンプ式に変更した。「Vi」と「Si」と「Si-G」のボディーカラーが追加された。さらに、VTEC-E（リーンバーン）の「Vi-Eフォンテーヌ」を追加した（型式：E-MA7、エンジン：D15B(1.5L・94PS)。運転席SRSエアバッグ、オートエアコンは標準装備だが、オーディオはオプションで、ドアミラー・ドアハンドルはボディ同色ではない。

1994年5月19日に、「Si」をベースとした クリオ10周年記念車「グランドステージ」が発表された（発売は翌5月20日）。

1994年9月1日に、「Vi」をベースとした クリオ10周年記念車「グランドステージX」が発表された（発売は翌9月2日）。

1995年10月12日に、シビックフェリオのモデルチェンジに合わせたマイナーチェンジが行なわれた。メッキ枠がついたフロントグリルに変更され、14インチフルホイールキャップのデザインが変更された（13インチは従来通り）。白・黒・シルバー以外のボディーカラーが差し替えられた。「Vi-Eフォンテーヌ」は、CDチェンジャーコントロール機能付きAM/FM電子チューナー式カセットステレオが標準装備となり、ドアミラーとドアハンドルがボディ同色になった。ATのセレクターボタンをメッキ化 などが行われた。

1996年12月[7]に生産終了。在庫対応分のみの販売となる。

1997年1月に2代目と入れ替わる形で販売終了。
2代目 MB3/4/5型（1997-2001年）

ホンダ・ドマーニ（2代目）
MB3/4/5型


概要
製造国 日本
販売期間1997年1月 - 2001年6月[8]
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ4ドアセダン[9]
駆動方式FF/4WD
パワートレイン
エンジンD15B型:1.5L SOHC（105PS）
D16A型:1.6L SOHC（120PS）
変速機4速AT/5速MT/CVT[9]
前前:ダブルウィッシュボーン[9]
後:ダブルウィッシュボーン[9]
後前:ダブルウィッシュボーン[9]
後:ダブルウィッシュボーン[9]