ジョルノ (GIORNO) は、本田技研工業が製造販売するオートバイである。
概要

排気量49cc（原動機付自転車）のスクーターで、車名はイタリア語で挨拶を意味するBuon Giorno（ボン ジョルノ）に由来する[1]。

開発コンセプトは『より個性化の進むライフスタイルに合わせシンプルでエレガントなスタイルを持つお洒落で高品位なメットインスクーター』で[1]、ベスパを彷彿とさせるイタリアンテイストな全体的に丸みのあるボディラインを持つレトロ調デザインは女性に人気となり、1997年にはヤマハ発動機からはビーノ、1998年にはスズキからはヴェルデといった同様のコンセプトを持つライバルモデルも発売され、レトロスクーターというジャンルを確立させたモデルである[2]。
モデル一覧

※本項では排気量49ccクラス（原動機付自転車）のジョルノならびに排気量124ccクラスのジョルノ+ (プラス)それぞれについて解説を行う。
A-AF24型

ホンダ・ジョルノ
A-AF24型
基本情報
排気量クラス原動機付自転車
メーカー本田技研工業
車体型式A-AF24
エンジンAF24E型 49 cm3 空冷2ストローク単気筒
内径×行程 / 圧縮比39.0 mm × 41.4 mm / 7.0：1
最高出力5.6ps/6,500rpm
最大トルク0.68kgf・m/5,500rpm
乾燥重量64 kg
車両重量69 kg

      詳細情報
製造国
製造期間 1992年 - 1999年
タイプ スクーター
設計統括
デザイン
フレーム アンダーボーン
全長×全幅×全高 1660 mm × 630 mm × 1010 mm
ホイールベース 1175 mm
最低地上高
シート高 720 mm
燃料供給装置
始動方式
潤滑方式
駆動方式
変速機
サスペンション 前 ボトムリンク
後 ユニットスイング
キャスター / トレール
ブレーキ 前ドラム
後ドラム
タイヤサイズ 前3.00-10 32J
後3.00-10 32J
最高速度
乗車定員 1人
燃料タンク容量
燃費
カラーバリエーション
本体価格
備考 スペックは1992年モデル[1]
先代
後継
姉妹車 / OEM
同クラスの車

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初代モデル。1991年に開催された第29回東京モーターショーへ参考出品後、1992年3月6日発表、同月17日発売[1]。

型式名A-AF24は5台目タクトと共通で、アンダーボーンフレームや内径x行程=39.0×41.4（mm）[注 1]5ポートシリンダーのAF24E型空冷2ストローク単気筒エンジンを共用する姉妹車である。

上述したレトロデザイン以外の特徴として当時としては大容量となる20Lのメットインスペースをシート下に、フロントにはコンビニフックを装備するなど、積載性にも配慮した点が挙げられる[1]。またリヤボックスを装着可能なリヤキャリアがオプション設定された[注 2]。

発売以降、ほぼ毎年新色や豪華装備仕様追加等のマイナーチェンジを繰り返していたためカラーリングやバリエーションが多い（詳細は後述）。

1997年に本田技研工業はオートバイエンジン4ストローク化方針[3]を発表しており、1999年に後継車として4ストロークエンジンを搭載するジョルノクレア・ジョルカブを発売。しばらく併売された後に本モデルは生産終了となった。
遍歴
1992年3月6日発表 同月17日発売[1]

日本国内販売計画15,000台/年 消費税抜希望小売価格189,000円[注 3]