ホンダ・クレアスクーピー
基本情報
排気量クラス原動機付自転車
車体型式JBH-AF55
エンジンAF69E型 49 cm3 水冷4ストローク単気筒
内径×行程 / 圧縮比__ × __ / __
最高出力4.4ps / 8,000rpm
最大トルク0.41kg・m / 6,000rpm
詳細情報
製造国
製造期間 2001年 - 2011年
タイプ スクーター
設計統括
デザイン
フレーム
全長×全幅×全高 1,695 mm × 625 mm × 1,000 mm
ホイールベース
最低地上高
シート高 710 mm
燃料供給装置 燃料噴射装置 (PGM-FI)
始動方式
潤滑方式
駆動方式
変速機 無段変速式
サスペンション 前 テレスコピック式
後 ユニットスイング式
キャスター / トレール
クレアスクーピー (CREA SCOOPY) は、本田技研工業がかつて製造販売した排気量49tの原動機付自転車に分類されるスクータータイプのオートバイである。 1990年代にヒットしたジョルノから4サイクルエンジンに進化したジョルノクレアに次ぐファッションスクーターとして2001年1月に発売。そのかわいらしい丸みを帯びたデザインと共に、新規格の4サイクル「CLEAN4」エンジンの「経済性・静寂性・耐久性・クリーン性」といった優位性をアピールし、またACGスターターを装備しアイドリングストップ機能を加えた クレアスクーピー・i 仕様も発売している。 発売当初にはイメージキャラクターとしてモーニング娘。を起用し、主なターゲットの若い女性を中心にヒットする。 なお同社には、過去に使用した商標(車名)を2輪・4輪問わず再使用する慣習があり、本商標は1980年代にヨーロッパ向け輸出専売スクーターの車名として初めて使用され、本モデルのカナダ向け仕様に使われた。 海外ではアメリカでMetropolitan
車両解説
2007年10月にマイナーチェンジが行われ、自動車排出ガス規制対応のためエンジンに電子制御式燃料噴射装置(PGM-FI)が搭載されたが、電気系統の兼ね合いからアイドリングストップの i 仕様は販売終了となっている。
2011年に復活販売されたジョルノと入れ替わる形で日本仕様の生産終了が公表された。
関連項目
ホンダ・PCX - ACGスターターを装備
ホンダ・スクーピー
外部リンク
日本仕様
“クレア スクーピー”. 本田技研工業 (2001年). 2001年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月10日閲覧。
『50ccファッションスクーター「クレア スクーピー」シリーズを発売』(プレスリリース)本田技研工業、2001年1月22日。https://www.honda.co.jp/news/2001/2010122a.html。2022年3月9日閲覧。
“Honda crea SCOOPY FACT BOOK”. FACT BOOK. 広報発表. 本田技研工業 (2001年1月). 2022年3月9日閲覧。
米国仕様
“Metropolitan” (英語). Scooters. Honda Motorcycles. American Honda Motor. 2004年4月17日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2022年3月9日閲覧。
カナダ仕様
“CHF50-2003” (英語). Scooters. Motorcycles. Honda Canada. 2003年10月21日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2022年3月9日閲覧。
豪州仕様
“Scoopy_06” (英語). Scooter. Motorcycle Range. Honda Australia Motorcycles & Power Equipment. 2006年8月23日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2022年3月9日閲覧。
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表
話
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歴
ホンダのオートバイの車種
50 - 125 cc
CA125 REBEL
CB125/T
CB125F
CB125JX/S
CB125R
CB50/90
CBツイスター