アヴァンシア（Avancier、AVANCIER、冠道）は、本田技研工業が製造・販売する乗用車である。
初代 TA1/2/3/4型（1999年 - 2003年）

ホンダ・アヴァンシア（初代）
TA1/2/3/4型
後期型 ヌーベルバーグ（フロント）
ヌーベルバーグ（リア）
概要
製造国 日本
販売期間1999年9月 - 2003年10月
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ5ドア ステーションワゴン
駆動方式FF/4WD
パワートレイン
エンジンF23A型:2.3L 直4 SOHC VTEC
J30A型:3.0L V6 SOHC VTEC
最高出力F23A型:150PS/5,800rpm
J30A型:215PS/5,800rpm
最大トルクF23A型:21.0kgf・m/4,800rpm
J30A型:27.7kgf・m/5,000rpm
変速機2.3L仕様:4速AT
3L仕様:5速AT
前前:ダブルウィッシュボーン
後:5リンク・ダブルウィッシュボーン
後前:ダブルウィッシュボーン
後:5リンク・ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース2,765mm
全長FF:4,700mm
4WD:4,795mm
全幅FF:1,790mm
4WD:1,810mm
全高FF:1,500mm
4WD:1,545mm
車両重量1,500-1,690kg
その他
燃費2.3L仕様（FF）:11.8km/L
2.3L仕様（4WD）:10.8km/L
3L仕様（FF）:9.8km/L
3L仕様（4WD）:9.4km/L
全て10・15モード
新車登録台数の累計2万3694台[1]
系譜
後継3代目オデッセイに統合
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7代目アコードの北米仕様（日本名：4代目インスパイア）をベースに開発された国内専用車である。外観やコンセプトはかつてのアコードエアロデッキを彷彿とさせるもので、その独特なスタイリングは「アーチキャビンフォルム」と呼ばれ、車種においてもステーションワゴンとは呼ばず「4ドアクラブデッキ」と称していた。また、後のオペル・シグナムに影響を与えたといわれている。製造は埼玉製作所（埼玉県狭山市）で行われた。

前席をウォークスルーとし、隣席や後席とのアクセスを容易にする一方、後席用にＢピラーに専用の送風口や天井のボックスが装備された。メーカーオプションの「Gパッケージ」を選択すると、リヤ座面格納式センターテーブル&リヤシートスライド（スライド量70mm）と同時に角度が変化するシートバック&リヤプライバシーガラスなどの装備が備わり、後席主体のリムジンライクなパッケージとなっていた。

モノボリューム風ワゴンボディによる広い室内を実用ではなく高級に振ったコンセプトは、発表当時として斬新なものであった。全く新しい高級車像を作り上げるべく開発されたが、見た目からは高級感がわかりづらいこともあった[1]。

エンジンは、オデッセイに搭載されていたF23A型とJ30A型で、FFと4WDがラインナップされた。

4WD仕様は、大型化された前後バンパー&オーバーフェンダー、車高が上げられたサスペンション、大径タイヤ、ルーフレール等を装備してクロスオーバーSUVのような外観とし、エンブレムも4WDを強調する「Avancier4（数字のみ赤字）」となっていた。

また、IHCC（インテリジェントハイウェイクルーズコントロール）、ゲート式インパネシフト、5速ATなど、ホンダ初の技術が多く搭載されていた。

1999年

9月13日 - 発表（発売は9月15日 ）。CMキャラクターはアンソニー・ホプキンス。当初はF23A型搭載のFF「L」/4WD「L-4」とJ30A型搭載のFF「V」との3バリエーションがクリオ店で発売された。



2000年

2月3日 - V6エンジンの4WD「V-4」を追加。

9月28日 - 「L」と「L-4」をベースに専用プレミアムサウンドシステムや、本革巻ステアリングホイール、ボディ同色フロントグリル、専用車体色などを設定した「フリーウェイ」が追加された。



2001年

9月2日 - マイナーチェンジが行われ、プレステージ指向なコンセプトであったこれまでのアヴァンシアのイメージを180度転換させる2.3Lのスポーツグレード「ヌーベルバーグ（Nouvelle Vague ）」が登場。

ヌーベルバーグは、専用チューニングのサスペンションにより車高を15mm下げサーキット走行にも対応できるほどハンドリングとコーナリング性能を大幅に進化させかつ、専用16インチアルミやブラックインテリアなどを装備した「ユーロスポーツ・コンセプト」なグレード。車両価格は215万円で、専用色として「ミラノレッド」と「レイズンモーブ・パール」も選択可能だった。このヌーベルバーグがモデル後半の販売の中心となる。同時に、シリーズ全体にリアシートに読書灯を追加。なお、「ヌーベルバーグ」以外のFFモデルにも同様のアンダースカートが装着され、空力性能が向上している。CM曲はショッキング・ブルー「ヴィーナス」。



2003年

2月6日 - 「ヌーベルバーグ」、「L-4」にプライバシーガラスを装備し、ベース車に対して20万円値下げした特別仕様車「プライベートスタイル」が追加された。

7月[2] - 生産終了。以降は在庫対応分のみの販売となる。

10月 - アコードワゴンとの兼ね合いもあり商業的には成功しなかった事と、オデッセイのフルモデルチェンジに伴う車種整理・統合の対象となり、販売を終了。


2代目 TG1/2/3/4/5/6型（2016年 - ）

ホンダ・アヴァンシア（2代目）
TG1/2/3/4/5/6型
370TURBO フロント
370TURBO リア
概要
別名中国 : ホンダ・UR-V
製造国 中国
販売期間2016年 -
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプクロスオーバーSUV
駆動方式FF/AWD
パワートレイン
エンジンL15B型 1.5L 直4 DOHC VTEC直噴ターボ
K20C3型 2.0L 直4 DOHC VTEC直噴ターボ
変速機240T:CVT
370T:9速AT
前前:マクファーソン式
後:マルチリンク式
後前:マクファーソン式
後:マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース2,820mm