印章
愛称： 製紙の市
標語： Industria et Copia(ラテン語 工業と潤沢)[1]
ハンプデン郡内の位置（赤）
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度12分15秒 西経72度37分00秒 / 北緯42.20417度 西経72.61667度 / 42.20417; -72.61667
ホルヨーク（ホールヨーク、英: Holyoke）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州のハンプデン郡にある都市。人口は3万8238人（2020年）。コネチカット川の西岸に位置している。スプリングフィールドの北13キロメートルにあり、スプリングフィールド都市圏に含まれる。 コネチカット川バレーにイギリス人が最初に住んだのは1633年のことであり、プリマス・プランテーションから来た交易業者が、現在のコネチカット州ウィンザーに基地を設けた。1636年、マサチューセッツ湾植民地の財務官補でピューリタンの因習打破主義者であるウィリアム・ピンチョンが、ロックスベリーから一群の開拓者を率いてきて、前年に斥候が吟味していた土地にスプリングフィールドの町を設立した。コネチカット川バレーの中で彼らはその土地を農耕と交易に最も利点のある所だと見なした。この開拓地はコネチカット川で最初の大きな滝（エンフィールド滝）の直ぐ北にある肥沃な農地であり、海洋を航行する船舶はここで積荷を小さな船に必ず積み替えてコネチカット川の上流に送る必要があったので、直ぐに成功した開拓地となった。それはコネチカット川以外にも、ベイパスでボストンに、マサチューセッツパスでオールバニに繋がる利点のある位置にあったことが大きかった。当初のスプリングフィールドはコネチカット川の両岸に広がっていたが、その後に分割されていった。コネチカット川西岸の土地はウェストスプリングフィールドとなった。ウェストスプリングフィールドの北端のパリッシュ（第3パリッシュあるいは北パリッシュ、アイルランド・パリッシュとも呼ばれていた）がホルヨークとなった。その名前はスプリングフィールドの初期開拓者ウィリアム・ピンチョンの義理の息子で、1650年代にこの地域を探検していたエリザー・ホルヨークから採られた[3]。ホルヨークのビレッジは1745年に入植されたのが始まりであり、公式には1850年に法人化された。 地域初の郵便局はアイルランドと呼ばれた。1822年6月3日に設立され、マーティン・チャピンが初代郵便局長となった。しかし1883年には閉鎖された。アイルランド・デポと呼ばれる別の郵便局は1847年2月26日に、ジョン・M・チャピンを初代郵便局長として設立され、その名称が1850年3月14日にホルヨークに変更された。ホルヨーク郵便局の初代局長はジョージ・ウィットルだった[4]。 スミス・フェリーと呼ばれていたノーサンプトン市の一部が、1809年にイーストハンプトン市の創設で分離した。ノーサンプトン中心街に行く近道はコネチカット川のオックスボーに近い道路であり、度々洪水を起こす所にあった。この地区が1909年にホルヨーク市内に入った[5]。日本生糸工業協会名誉委員会の代表団は、1919年に「ウィリアムスキナーアンドサンズ」工場を訪問しました。今井五介および渋沢栄一を含む。 ホルヨークは、1849年にダムとホルヨーク運河体系を建設し、それに続いて水力を生かした工場、特に製紙工場を建設するまで人口が少なかった。一時期は25以上の製紙工場が市内で操業していた。人口は1860年の5,000人弱から1920年には6万人以上になった。1888年、ホルヨーク製紙産業がアメリカン・パッド・アンド・ペーパー社の設立に繋がり、それが2007年時点で世界でも最大級のオフィス用品生産者になっている。水力を利用できることで、ホルヨーク市は独自の発電会社を維持させることができ、アメリカの主要地域電力会社とは独立性を維持している。例えば、1965年北アメリカ大停電の影響を受けなかったことでは数少ない地域となった。 ホルヨークはアメリカ合衆国で最初期の計画工業都市だった。市街は直線的な道路配置が行われており、ニューイングランドでは目新しいものだった。この道路配置は高層ビルを造るときに経済開発の道具として可能性があるものと見られ、周りの運河はレクリエーションやリラクゼーションの資源と見られた。道路の格子状配置は、真っ直ぐな道路が少ないマサチューセッツ州西部で特徴的だった。ニューイングランドで最大河川であるコネチカット川沿いにあり、落差（60フィート、13 m)最大のハドリー滝も傍にあるという利点は、ローウェルの繊維産業を開発して成功したボストン・アソシエイツ（投資家集団）の関心を惹いた[6]。19世紀後半から20世紀半ばまで、ホルヨークは世界でも最大級の製紙の町だった[6]。製紙と繊維工場に動力を与えるために建設されたホルヨーク運河体系が、他のコネチカット川沿いの都市と区別させた。世界最大の製紙業として名声があるために「製紙の都市」というニックネームがある。 ホルヨーク市は北緯42度12分11秒 西経72度37分26秒 / 北緯42.20306度 西経72.62389度 / 42.20306; -72.62389
歴史
計画工業都市「ホルヨーク町」の初期レイアウトと方格設計、1853年頃。
地理マウントトムからの眺め
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は22.8平方マイル (59 km2)であり、このうち陸地21.3平方マイル (55 km2)、水域は1.5平方マイル (3.9 km2)で水域率は6.70%である。ホルヨーク市の西はサウサンプトン町とウェストフィールド市、北はイーストサンプトン市、川を隔てて東はハドリー町とチコピー市、南はウェストスプリングフィールド市と接している。
ホルヨーク市にはマウントトム山地のイース山、とトム山がある。ロングアイランド湾からバーモント州境まで伸びる直線的な山地であるメタコメット山地では、標高1,202フィート (363 m) のトム山が最高峰である。トム山は高い崖、広がる眺望、微気候生態系が特徴である。全長110マイル (176 km) のメタコメット・モナドノック・トレイルがマウントトム山地とイースト山を通っている。 人口推移
人口動態
年人口±%
1850
18604,997+54.0%
187010,733+114.8%
188021,915+104.2%
189035,637+62.6%
190045,712+28.3%
191057,730+26.3%
192060,203+4.3%
193056,537?6.1%
194053,750?4.9%
195054,661+1.7%
196052,689?3.6%
197050,112?4.9%
198044,678?10.8%
199043,704?2.2%
