「ベントレー」のその他の用法については「ベントリー」をご覧ください。

ベントレー・モーターズ
Bentley Motors Limited種類子会社
本社所在地 イギリス
クルー
設立1919年1月18日
業種製造業
事業内容乗用車の製造,販売等
代表者ウォルフガング・デュルハイマー会長兼CEO
売上高17億4600万ユーロ(2014年)
純利益1億7000万ユーロ(2014年)[1]
従業員数3600人(2013年)
主要株主フォルクスワーゲン・グループ (100%)
関係する人物ウォルター・オーウェン・ベントレー(創業者)
ホレース・ミルナー・ベントレー(ウォルターの兄)
ウオールフ・バルナート会長(1922年?1929年)兼レーシング・ドライバー。"ベントレー・ボーイ�Wの愛称で慕われた。
外部リンクbentleymotors.com
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ベントレー・モーターズ（Bentley Motors Limited）は、イギリスの高級車の製造・販売会社で、1998年からフォルクスワーゲングループの傘下に入っている。エンブレムベントレーのオーナメント

名称は創業者のウォルター・オーウェン・ベントレー（W.O.）にちなむ。
歴史
独立会社時代（1919年-1931年）
ベントレーモーターズ設立

1919年8月、ウォルター・オーウェン・ベントレーはベントレー・モーターズをロンドンのクリックルウッドに設立。その後、1924年-1930年にル・マン24時間レースで5回の優勝を飾るなどモータースポーツで名を上げ、高性能スポーツカーメーカーとして世界の富裕層に好んで使用された。しかしその翌年の1931年にロールス・ロイスに買収され、レース活動が封印された。
ベントレー・ボーイズ詳細は「w:Bentley Boys」を参照

1923年に始まったル・マン24時間レースにベントレーのファクトリーチームとして参戦したドライバーを指す。多くは大富豪の子孫だった。1930年の撤退までに5回の総合優勝を果たした彼らの勇猛果敢な活躍、人間的な魅力、勝利への執念は現在に至るまで語り継がれている。

ジョン・ジャック・ダフ（ベントレー・ディーラー経営、白洲次郎は彼の店で購入した）

J.B.ベンジャフィールド（細菌学者）

ウルフ・バーナート（実業家の息子、1927年ベントレー社の会長に就任）

ジョージ・デュラー

サミー・デイヴィス（後年モータージャーナリスト）

バーナード・ルービン

ヘンリー"ティム"バーキン（南アフリカの車メーカー"バーキン"創始者の祖父、アルファロメオでもル・マン優勝）

グレン・キッドストン

ジャック/クライヴ・ダンフィー兄弟

フランク・クレメント（ベントレー社チーフテストドライバー）

ロールス・ロイス時代（1931年-1998年）S2コンチネンタル・フライングスパー

1920年代後半の世界恐慌によりベントレー・モーターズは経営不振に陥った。ネイピアと合併交渉が進んでいたが、ライバルであるネイピアとベントレーの合併を恐れたロールス・ロイスが偽名を使って買収、1931年に吸収合併された。その後W.Oは1935年にラゴンダに移籍し1935年のル・マン24時間レースで再び勝利したが、アストンマーティンのディビッド・ブラウンがウォルター・オーウェン・ベントレーを欲したためにラゴンダごと買収され、W.OはDBシリーズの直列6気筒エンジンを設計した。

ウォルター・オーウェン・ベントレーがいなくなった後のベントレーはロールス・ロイスのモデルとのバッジエンジニアリング化が進み、第二次世界大戦後にかけてロールス・ロイスのオーナーカー版としてベントレーは姉妹車化され、その後はオーナーカー用のスポーティーモデルとして、ロールス・ロイスとの差別化が計られた。