Bell Textron Inc.
ベル・テキストロン・インコーポレーテッド
以前の社名.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul{line-height:inherit;list-style:none none;margin:0;padding-left:0}.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol li,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul li{margin-bottom:0}
Bell Helicopter Company
Bell Helicopter Textron
Bell Helicopter
種類子会社
業種輸送用機械
製造業（軍需産業）
前身ベル・エアクラフト
設立1960年
本社 アメリカ合衆国 テキサス州 フォートワース
主要人物CEOミッチ・スナイダー
製品ヘリコプター
ティルトローター
親会社テキストロン
ウェブサイト ⇒www.bellflight.com
ベル・ヘリコプター（Bell Textron Inc. ）は、アメリカ合衆国のヘリコプターとティルトローター機の製造会社である。テキサス州フォートワースに本社を構える。テキストロン部門はベルの軍用ヘリコプターとティルトローター機の製造をテキサス州アマリロで担当する。民間機はカナダのケベック州のミラベルで生産する。 会社は1935年7月10日ベル・エアクラフト・コーポレーションとしてニューヨーク州バッファローにてローレンス・ベルによって設立された。戦闘機の設計と生産に主眼を置いていた。最初の戦闘機は双発の対爆撃機用のXFM-1 AiracudaとP-39 エアラコブラだった。P-59 エアラコメットはアメリカ初のジェット戦闘機でP-63 キングコブラはP-39の後継機でどちらもベルが生産した。[1] 1941年、ベルはヘリコプターに参入した。新しい航空機の開発に希望を託した。航空機メーカーとしては後発であるベル社は他社が手がけない機体を手がけた。この時期生産された機体にはベル・エアクラフトが独自に開発した有名なベル X-1も含まれる。ベル30はベル社初のフルサイズのヘリコプターで、最初の民間ヘリコプターであるベル 47になり、民間、軍用両方で世界的に使用され商業的に大成功を収めた。 1960年、テキストロン社によってベル・エアロスペース社は買収された。ベルエアロスペースはベルエアクラフト社の3部門で構成された。その中にはヘリコプター部門も含まれ唯一の航空機生産部門だった。ヘリコプター部門はベル・ヘリコプター社と名前を変え、数年後UH-1イロコイスで成功を収める。ベトナム戦争に大量に投入され、世界各国で使用され、日本では富士重工業（現・SUBARU）によりライセンス生産もされた。テキストロン最大の部門を創出した。1976年、テキストロンは名前をベル・ヘリコプター・テキストロンに変えた。[2]
歴史
生産機一覧ベル 206B ジェットレンジャー III社用のベル 212 (U.S. 海軍 HH-1N)と412 (Mercy 航空)モヘーベ空港にて
民間機
ベル47
ベル 204 - UH-1の民間版
ベル 205 - UH-1の民間版
ベル 206
ベル 210 - UH-1Hの民間版
ベル 212
ベル 214
ベル 214ST
ベル 222
ベル 230
ベル 407
ベル 412
ベル 417
ベル 427
ベル 429
ベル 430
ベル 505
典拠管理データベース
全般
⇒FAST
ISNI
2
VIAF
国立図書館
⇒イスラエル
アメリカ
オーストラリア
人物
Trove（オーストラリア）
1
その他
SNAC
