この項目では、カナダの都市について説明しています。17世紀イングランドの貴族については「ルパート (カンバーランド公)」をご覧ください。
プリンスルパート市
City of Prince Rupert
プリンスルパートの町並み
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.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯54度19分 西経130度19分 / 北緯54.317度 西経130.317度 / 54.317; -130.317
プリンスルパート(英:Prince Rupert)は、カナダ、ブリティッシュコロンビア州西部の港湾都市。人口は1万3442人(2021年)。スキーナ川(英語版)の河口にあり、対岸にあるハイダ・グワイ(クイーンシャーロット諸島)への観光拠点である[2]。スキーナ・クイーンシャーロット地域の行政府が置かれている。1910年3月10日に誕生した。 現在のプリンスルパート海岸地域には、少なくとも5,000年前よりツィムシアン族 1800年代中ごろまでには、缶詰工場が海岸線に点在していた。エシントン港、シンプソン港、メトラカトラ港という3つの港には、交易所が設けられ、交易が行われた。 1903年、海岸に鉄道を建設する計画が海岸の調査を始めるきっかけになり、チャールズ・エム・ヘイズ
歴史
プリンスルパート市誕生前
1905年3月、グランドトランク太平洋鉄道(英語版)は1万エーカーの土地をカナダ政府から授与された。1906年2月に市名が決まった。ハドソン湾会社初代総督カンバーランド公ルパートにちなんで名付けられた。市名はカナダ全国規模の公募で決められた。ジョエル・エイチ・ピルスブリ(英語版)の下、グランドトランク太平洋鉄道の調査隊はプリンスルパートの建設用地の整備を始めた。
1907年には、「ノックスヴィル」というジョン・ノックスが命名した植民地にある河岸にある道は、「ルパートロード」と呼ばれた。ノックスは、プリンスルパートで事業を始めようとしたが、グランドトランク太平洋鉄道に却下された。そして、「グランドタークフラクション」という先住民の土地に対し、鉱物に関しての訴訟を起こした。これは、プリンスルパート初の新聞「エンパイア」の創業者であるジョン・ハウストン(英語版)も起こした訴訟である。
1908年1月、新都市設計のためにボストンファームから都市計画コンサルタントらがプリンスルパートに訪れた。その後、1909年には1万4000エーカーの土地がさらに授与された。バンクーバーとビクトリアで2400区画の競売が行われ、土地が売却された。人口は3倍になった[4]。 1910年3月10日、プリンスルパート市が誕生した。1910年5月19日には、初めての市選挙が行われた。市長はアルフレッド・ストーク
プリンスルパート市誕生後
1912年には、「カナダフィッシュ&コールド貯蔵所」が開業し、1915年にはグランドトランク太平洋鉄道によって、造船所が建設された。どちらも、その後1954年までカナダ国営鉄道の管理下に置かれた。1912年4月15日のタイタニック号沈没により亡くなったチャールズ・ヘイズが望んでいた直通列車が、1914年4月9日にウィニペグから初めて到着した。
第二次世界大戦の頃は、プリンスルパートが戦略上有利な位置にあるため、人口が2万1000人まで増えた。プリンスルパート港はアメリカ軍の物資や補給品などの積み込みに使われた。