音楽バンドについては「ザ・ブルーインパルス」をご覧ください。

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第4航空団飛行群
第11飛行隊

展示飛行中のT-4「ブルーインパルス」
（2009年9月13日、百里基地航空祭）
創設1960年4月16日
（第1航空団第2飛行隊内「空中機動研究班」として）
国籍 日本
軍種 航空自衛隊
任務曲技飛行による航空自衛隊の広報活動
基地浜松基地（1960年4月16日から1981年3月31日まで）
松島基地（1982年7月以降）
ニックネームブルーインパルス
モットー創造への挑戦（Challenge for the Creation.）[1]
使用機種ノースアメリカン/三菱重工業 F-86F（1960年4月16日から1981年3月31日まで）
三菱重工業 T-2（1982年7月から1995年12月22日まで）
川崎重工業 T-4（1995年12月22日以降）
主なミッション東京オリンピックにおける展示飛行（1964年）
日本万国博覧会における展示飛行（1970年）
ネリス空軍基地における展示飛行（1997年）
表・話・編・歴

ブルーインパルス（Blue Impulse）は、航空自衛隊に所属する曲技飛行隊（アクロバット飛行チーム）の愛称である[2]。

当初は部隊の中の1チームという位置づけであったが、1995年には正式に1部隊として独立した。正式部隊名は第4航空団飛行群第11飛行隊で、広報活動を主な任務とし[3]、展示飛行を専門に行う部隊である[4]。世界の曲技飛行隊の中でも、スモークを使用して空中に描画を行う、いわゆる「描きもの」が得意なチームとして知られている[5]。

本項では、旧日本陸海軍が行なっていた曲技飛行（アクロバット飛行）の歴史も含めた上、第11飛行隊の体制についても解説する。また、第11飛行隊では、ブルーインパルスがイベント等で行う飛行のことを「展示飛行」[6]、展示飛行の開催地に向かうことを「展開」と称している[6]ため、以下本項でもそのように記述する。

なお、航空交通管制における編隊のコールサインは、愛称がそのまま用いられている[2]。
目次

1 沿革

1.1 前史

1.1.1 源田サーカス

1.1.2 自衛隊設立後


1.2 F-86F時代（1961年→1981年）

1.2.1 制式発足へ

1.2.2 愛称決定と特別塗装の導入

1.2.3 東京五輪で五輪を描く

1.2.4 1960年代後半

1.2.5 大阪万博で文字を描く

1.2.6 1970年代


1.3 T-2時代（1982年→1995年）

1.3.1 国産練習機の導入

1.3.2 浜松基地航空祭での墜落事故

1.3.3 任期の問題

1.3.4 訓練中の事故


1.4 T-4時代（1995年以降）

1.4.1 独立した飛行隊として発足

1.4.2 初の国外遠征

1.4.3 1990年代後半

1.4.4 40周年目の事故

1.4.5 50周年、通算展示飛行1,000回を達成

1.4.6 東日本大震災による被災

1.4.7 松島基地への帰還



2 体制

2.1 組織

2.1.1 飛行班

2.1.2 歴代隊長（T-4）

2.1.3 整備小隊

2.1.4 総括班


2.2 支援設備

2.3 訓練空域


3 歴代運用機

3.1 F-86F（1960年→1981年）

3.2 T-2（1982年→1995年）

3.3 T-4（1996年以降）

3.4 保存機


4 展示飛行

4.1 開催場所

4.2 気象条件

4.3 各機の役割

4.4 スモーク

4.5 塗装デザイン

4.5.1 F-86F 初代塗装

4.5.2 F-86F 新塗装

4.5.3 T-2 塗装

4.5.4 T-4 塗装


4.6 課目