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出典検索?: "ブリタニック" 客船・3代
この項目では、1930年に建造された3代ブリタニックについて説明しています。その他のブリタニックについては「ブリタニック」をご覧ください。
基本情報
経歴
進水1929年8月6日
就航1930年6月28日
その後1960年に解体
要目
総トン数26,943トン
全長217.0m（712フィート）
全幅25.1m
機関方式ディーゼル 2基
出力20,000馬力
航海速力18.0ノット
旅客定員1553名
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ブリタニック (RMS Britannic)は、イギリスの客船。1929年に進水し、1930年に竣工した。 ブリタニックは、イギリスの造船会社、ハーランド・アンド・ウルフによって建造。総トン数26,943トン、全長217.0m（712フィート）。1929年8月6日に進水した後、ホワイト・スター・ラインに引き渡された。ホワイト・スター・ラインの所有する客船で唯一ディーゼルエンジンを使用している。尚、姉妹船にジョージック(RMS Georgic)が存在する。 ブリタニックは評判が良く、特に調度品はアール・デコとよばれる様式でつくられており、極めて豪華だった。 処女航海は1930年6月28日、リヴァプール-ベルファスト-グラスゴー-ニューヨークのルートだった。冬は特にカリブ海を航行するルートになっており、1934年にホワイト・スター・ラインからキュナード・ラインへ移籍。1935年から第二次世界大戦までロンドン-ニューヨークを結んでいた。 第二次世界大戦では1948年に通常の航海にもどるまで兵士を合計180,000人、距離376,000マイルを航行した。 ホワイト・スター・ラインがキュナード・ラインに合併されたことによってできたキュナード・ホワイト・スター・ラインが1950年、キュナード・ラインと統合されたが、その後もブリタニックの塗装はホワイト・スター・ライン時代のままで、マストにはキュナード・ラインの旗の下にホワイト・スター・ラインの旗が残っていた。1950年6月、パイオニル・ランドと衝突事故を起こしたが修理されて使われ続けた。 1960年11月25日、最後の航海としてニューヨークを出航。元ホワイト・スター・ラインの所有で、大西洋を横断していた船としてはこのブリタニックが最後だった。そして1960年12月2日、リヴァプールに到着。同年12月16日、解体工事のためリヴァプールを出航、解体された。 1900年以前
概要
竣工
航海
その後
最後の航海
関連項目
ハーランド・アンド・ウルフ
ホワイト・スター・ライン
キュナード・ライン
ブリタニック (客船・初代) - 本船と同名、同一所有者の船舶（初代）。
ブリタニック (客船・2代) - 本船と同名、同一所有者の船舶（2代）。
表
話
編
歴
キュナード・ラインの客船
運航中の客船
クイーン・メリー2（2004）
クイーン・ヴィクトリア（2007）
クイーンエリザベス（3代）（2010）
過去の客船
ブリタニア（1840）
アビッシニア
セルビア（1881）
エトルリア（1884）
アンブリア（1884）
カンパニア（1892）
ルカニア（1893）
イヴァーニア（初代）（1899）
1901 - 1910年
カルパチア（1903）
カルマニア（1905）
カロニア（初代）（1905）
ルシタニア（1907）
モーリタニア（初代）（1907）
フランコニア（1910）
1911 - 1920年
アスカニア（初代）（1911）
アルバニア（初代）（1911）
オーソニア（初代）（1911）
ラコニア（初代）（1912）
アラウニア（初代）（1913）
アキタニア（1913）
オードゥナ（1914）
エンパイア・バラクーダ（1918）
アルバニア（2代）（1920）
1921 - 1930年
アントニア（1921）
オーソニア（2代）（1921）
サイシア（1921）
アンダニア（2代）（1922）
ベレンガリア（1922）
ラコニア（2代）（1922）
ランカストリア（1922）
マジェスティック（1922）
アスカニア（2代）（1923）
オーラニア（1924）
アラウニア（2代）（1925）
カリンシア（初代）（1925）
