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出典検索?: "ブダペスト地下鉄2号線"
2号線(M2)
基本情報
国 ハンガリー
路線網ブダペスト地下鉄
起点ブダペスト南駅
終点ウルシ・ヴェゼール広場駅
駅数11駅
開業1970年4月4日
路線諸元
路線距離10.3 km
軌間1,435 mm
電化方式直流825V
最高速度70 km/h
路線図
路線断面図
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M2
凡例
デアーク・フェレンツ広場 - M1, M3乗換
ウルシ・ヴェゼール広場 - ブダペスト郊外電車乗換
ブダペスト地下鉄2号線 (ブダペストちかてつ2ごうせん、洪:2-es metro)とはブダペスト地下鉄の鉄道路線であり、ブダペスト東駅とブダペスト南駅を結ぶ重要な路線である。 2号線の建設計画は1942年に発足し、ブダペスト東駅とブダペスト南駅を結ぶ路線として計画された。1955年迄の建設を予定していたが、経済的及び政治的理由から1954年から1963年の間は建設が中断された。結局、1970年4月4日に7つの駅が先行開業し、残る部分は1972年に開業した。また、2004年から2006年にかけて大規模改修工事が夏期休暇期間を中心に行われ、エレベータの設置や車輛への空調設備が為された。 2号線は東西方向に走っており、ブダペスト地下鉄では4号線が開通するまで、ドナウ川を潜りブダ地区へと至る唯一の路線であった。他路線とはデアーク・フェレンツ広場駅にて、1号線、3号線と接続している。また、ブダペスト東駅にて4号線と接続している。 日本語駅名現地語駅名乗換路線
歴史
1970年4月4日: デアーク・フェレンツ広場駅 - ウルシ・ヴェゼール広場駅間開業。
1972年12月22日: ブダペスト南駅 - デアーク・フェレンツ広場駅 - 間開業。
地理
駅一覧
ブダペスト南駅Deli palyaudvarハンガリー国鉄ブダペスト南駅
セール・カールマーン広場駅Szell Kalman ter
バッチャーニ広場駅Batthyany terブダペスト郊外電車
コシュート・ラヨシュ広場駅Kossuth Lajos ter
デアーク・フェレンツ広場駅Deak Ferenc terM1、M3
アストリア駅Astoria
ブラハ・ルイザ広場駅Blaha Lujza ter
ブダペスト東駅Keleti palyaudvarハンガリー国鉄ブダペスト東駅、M4
スタジアム駅Puskas Ferenc Stadion
ピランゴー通り駅Pillango utca
ウルシ・ヴェゼール広場駅Ors vezer tereブダペスト郊外電車
画像.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、ブダペスト地下鉄2号線に関連するカテゴリがあります。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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