「ブレーマー・ヴルカン造船所」とは異なります。
ヴルカン[1]・シュテッティン(AG Vulcan Stettin )は、ドイツの造船会社。シュテッティン(現在のポーランド、シュチェチン)に所在した。ドイツ海軍向けのUボートと軍艦を建造し、両大戦において重要な役割を果たした。会社および造船所は戦後ポーランド政府によって廃止された。 ヴルカン・シュテッティンは1851年にヴルカン造船所(Vulcan Werft、ヴルカン・ヴェルフト )としてシュテッティンで設立された。1945年に廃止されるまでドイツの主要な造船所として客船・戦艦・駆逐艦など大型船の開発に大きな役割を果たした。 同社が最初に建造したのは鉄製の蒸気船、ディーフェナウ(Dievenow )であった。1857年に造船所はシュテッティナー・マシーネンバウ AG ヴルカン(Stettiner Maschinenbau AG Vulcan )と改名し、ますます大型の船が建造されるようになった。また1859年に同社初の蒸気機関車を製造した。シュテッティンの設備は手狭となり、新たな設備が必要となった。 新工廠は1907年から1909年にかけてハンブルクとブレーメンに建設された。1928年に同社は破産し、ハンブルクの工廠は1930年に売却されたがヴルカン・シュテッティンとして再建された。 第二次世界大戦後造船所は占領され、ポーランド政府によって廃止された。
歴史
建造された主な艦船
鎮遠・定遠(大清国海軍北洋水師)
ポンメルン(ドイツ帝国海軍)
ラインラント(ドイツ帝国海軍)
八雲(日本海軍)
海容級防護巡洋艦(大清国海軍)
ブレスラウ(ドイツ帝国海軍)
ヴィースバーデン(ドイツ帝国海軍)
客船「カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセ」
客船「ドイッチュラント」
客船「カイザー・ヴィルヘルムU」
関連項目
ブレーマー・ヴルカン造船所
流体継手 - 流体クラッチ。ヴルカン造船所で開発された方式が普及したことから、日本ではフルカン継手とも呼ばれる。
注釈^ 「フルカン」は日本において古くから定着している表記であるが、ドイツ語でのVulcanの実際の発音は語頭が濁音の「ヴルカン」である。
外部リンク
⇒Summary of AG Vulcan Stettin
⇒Eisenbahnbau bei Vulcan (ドイツ語)
全般
VIAF
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