フランクリン市
City of Franklin
フランクリン市中心街
位置
バージニア州におけるフランクリン市の位置
座標 : .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度40分29秒 西経76度55分50秒 / 北緯36.67472度 西経76.93056度 / 36.67472; -76.93056
フランクリン(英: Franklin)は、アメリカ合衆国バージニア州南東部に位置する独立市である。アメリカ合衆国商務省経済分析局は統計上の目的でフランクリン市とサウサンプトン郡を1つにしている。2010年国勢調査での人口は8,582人だった[1]。 フランクリン市の歴史は、1830年代にブラックウォーター川沿いの鉄道駅として小さな町で始まった。この時代、ブラックウォーター川はノースカロライナ州のアルベマール湾まで品物を運ぶために使われていた[2]。 1862年、「フランクリンに対する陸海共同遠征」と呼ばれる作戦で、南北戦争の戦闘がフランクリン市に及んだ[3]。砲艦USSコモドア・ペリーが率いるアメリカ海軍の軍旗を掲げた蒸気船数隻が、ブラックウォーター川のフランクリンの傍を過ぎようとした時、地元南軍の部隊がその艦船に発砲した。艦船の中の1隻に乗艦していたある士官は、「戦闘は同じだった。ここそこで高い岸には深く葉が茂り、狭く大変曲がりくねった流れに、頻繁なマスケット銃の発砲があった」と記していた[4] 。 この戦闘で海軍の5名が戦死し、16名が負傷した。海軍の艦船が後退すると、南軍は川の幅いっぱいに大きな木を倒して狭いブラックウォーター川を塞ごうとした。最終的に南軍の試みは失敗し、兵士が捕まえられることはなかったし、艦船が失われることも無かった[4]。この時の個々の水兵の傑出した働きに対し、7つの名誉勲章が与えられた[5][6]。 フランクリンがかなりの成長を始めたのは1887年になってからだった。地元出身でキャンプ家の6人兄弟が地元製材所を手に入れた。その製材所は小さく、ブラックウォーター川の傍で数年間運転されていた[7]。キャンプ家が製材所を手に入れたことで、ポール・ダグラス・キャンプ(社長)、ジェイムズ・レオニダス・キャンプ(副社長)、ロバート・ジョンソン・キャンプ(財務担当)の指導力により急速な成長の20年間を経験した。この期間の終わりごろは破産の瀬戸際にあったが、第一次世界大戦がキャンプ家の財政を持ちなおさせ、フランクリン市も繁栄した。1918年までに「ちっぽけなフランクリンが戦争景気の村になった。[7]」 1955年、キャンプ・コーポレーションの年商は2,800万米ドルにまで達し、その多くはフランクリン市で使われた。キャンプ家は家族意識と仲間意識が強く、平均賃金よりも高い給与を出し、地元のために寄付をしたりすることでフランクリン市のために貢献した[8]。1956年5月29日、フランクリン市民は、キャンプ製造会社が、ニューヨーク州で操業しているユニオン・バッグ・アンド・ペーパー社と合併の交渉をしていることを告げられた。この合併でユニオン・キャンプ・コーポレーションができた。 フランクリン市はユニオン・キャンプ・コーポレーションと共に成長を続け、1961年には法人化され、サウサンプトン郡と分かれた。 ユニオン・キャンプ・コーポレーションは1999年まで繁栄していたが、この年インターナショナル・ペーパーに買収された。フランクリン市にユニオン・キャンプ・コーポレーションが存在しないとしても、キャンプ家の名前は生き残っている。その遺産は、ポール・D・キャンプ・コミュニティカレッジ、ジェイムズ・L・キャンプ・ジュニアYMCA、テキシー・キャンプ・マークス子供開館、ルース・キャンプ・キャンベル記念図書館という形で町に残っている。 現代のフランクリンには農業と製造業という2つの主要産業分野がある[9]。
歴史
南北戦争フランクリン市中心街にある歴史標識、南北戦争と北軍キャンプに関する情報が記されている
工業化とキャンプ家
経済
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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