ドイツ国際モーターショー
会場の様子
種類自動車展示会
日程9月
開始日1897年
頻度毎年（奇数年は自動車、偶数年は商用車）
会場奇数年：メッセ・フランクフルト(?2019)、メッセ・ミュンヘン(2021?)
偶数年：ハノーファー国際見本市会場
会場所在地ミュンヘン/ハノーファー
開催国 ドイツ
主催ドイツ自動車工業会
ウェブサイト
⇒www.iaa.de
ドイツ国際モーターショー（Internationale Automobil-Ausstellung、IAA）は、ドイツで開催される世界最大級のモーターショー。ドイツ自動車工業会 (VDA) が主催している。
IAAには乗用車ショーと商用車ショーの2種類がある。1991年以前は開催地がフランクフルトのみであったが、1992年以降、偶数年にはハノーファーで商用車ショーを、奇数年にはフランクフルトで乗用車およびバイクのショーをそれぞれ開催するようになった。特に乗用車ショーは開催地名から「フランクフルトモーターショー」という名で知られていた。
2019年まではメッセ・フランクフルトにて乗用車ショーが開催されていたが、2021年からはメッセ・ミュンヘンに会場が移された。これに伴い乗用車ショーが「IAAモビリティ(IAA MOBILITY)」、商用車ショーが「IAAトランスポーテーション(IAA TRANSPORTATION)」に改名された。商用車ショーはこれまで通りハノーファで開催される。
国際的にも大きな自動車展示会であるため、国際自動車工業連合会 (OICA) が日程を決めている。
歴史フランクフルトモーターショーの前身としてベルリンで開催されていた自動車展示会（1928年）
1897年 - ベルリンのホテル・ブリストルで最初の展示会を開催。
1923年 - ディーゼルエンジン搭載トラックが出展される。
1921年?1926年 - 第一次世界大戦のため、国内展示会となった。
1939年 - 第二次世界大戦勃発直前、後にビートルと呼ばれるようになるフォルクスワーゲンが出展された。
1950年 - 戦後初の開催。
1951年 - 開催地をフランクフルトに変更。
1965年 - 初めて日本車が出展される。
1971年 - 政治介入によって中止される（オイルショックの影響を考慮し、乗用車購入を抑えるため）。
1975年 - 来場者数が約80万人となる[1]。
2003年 - 本田技研工業が初の自社製ディーゼルターボであるN型エンジン（2.2 L i-CDTi）を搭載したアコードツアラーを出展。
2007年 - スバルが水平対向ディーゼルエンジンスバル・EE20を出展。
2021年 - 乗用車ショーの会場がフランクフルトからミュンヘンに変更。
2005年2005年
メルセデス・ベンツパビリオン2005年
トヨタ・ランドクルーザーの登坂デモ
2005年のショーには約94万人が来場した。このショーで新型がお披露目となった主な車種を以下に示す。
アウディ・Q7
デイムラー・スーパーエイト
ホンダ・シビック
ジャガー・XK
メルセデス・ベンツ・Sクラス (W221)
プジョー・407クーペ
ポルシェ・ケイマン
ルノー・クリオ
サーブ・9-5
フォルクスワーゲン・イオス
フォルクスワーゲン・ゴルフ R32
ボルボ・C70
また、以下のようなコンセプトカーが展示された。
BMW・Z4 クーペ・コンセプト
ジープ・パトリオット
メルセデス・ベンツ・R 63 AMG
オペル・アンタラ GTC
2007年2007年
会場となるフランクフルト・トレード・フェア（メッセ）
後方はメッセタワー。2007年
メルセデス・ベンツパビリオン
2007年フランクフルトモーターショーのテーマは sustainable mobility
（持続可能なモビリティ）だった[2]。お披露目となった主な車種は以下の通り。
