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フォード・モーター・カンパニー
Ford Motor Company
本社ビル
種類株式会社
市場情報NYSE F
本社所在地 アメリカ合衆国
ミシガン州ディアボーン
One American Road, Suite 1026, Dearborn, MI 48126-2798
北緯42度18分53.1秒 西経83度12分37.8秒 / 北緯42.314750度 西経83.210500度 / 42.314750; -83.210500
設立1903年6月16日
業種輸送用機器
事業内容自動車の製造等
代表者ビル・フォード（会長）
資本金15,071 Million US$
（2011年12月31日時点）[1]
売上高 1567億7600万ドル（2017年期）
営業利益 48億1300万ドル（2017年期）
純利益 76億200万ドル（2017年期）
純資産 349億1800万ドル（2017年期）
総資産 2578億800万ドル（2017年期）
従業員数約202,000人（2017年12月時点）
決算期12月末日
主要株主フォード家（株式ベースで1%、議決権ベースで40%）
関係する人物ヘンリー・フォード（創業者）
外部リンク ⇒www.ford.com
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フォード・モーター・カンパニー（英語: Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。

フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。
目次

1 フォードのマーク

2 フォードグループ

3 歴史

3.1 創業とフォード・モデルT

3.2 フォードの転機

3.3 海外進出

3.4 第二次世界大戦

3.5 第二次世界大戦後

3.6 エドセルの失敗

3.7 アイアコッカ時代

3.8 1980年代

3.9 1990年代

3.10 2000年代

3.11 One Ford戦略

3.12 現在


4 研究開発

5 日本でのビジネス

5.1 第二次世界大戦前

5.2 第二次世界大戦後

5.3 マツダとの提携

5.4 撤退

5.5 現在


6 トラクターの生産

7 モータースポーツ

8 車種一覧

8.1 日本正規販売モデル

8.1.1 フォードブランド

8.1.1.1 Cars

8.1.1.2 SUVs


8.1.2 リンカーンブランド


8.2 その他モデル

8.2.1 北米製

8.2.2 南米製

8.2.2.1 アウトラチーナ


8.2.3 欧州製

8.2.3.1 日産・モトール・イベリカ製


8.2.4 オーストラリア製

8.2.5 タイ製

8.2.6 台湾製

8.2.7 韓国製

8.2.7.1 起亜自動車製

8.2.7.2 現代自動車製


8.2.8 日本製

8.2.8.1 日本フォード製

8.2.8.2 マツダ製

8.2.8.3 日産自動車製




9 日本未投入モデル （一部）

10 脚注

11 関連項目

11.1 著名なエンジンチューナー


12 外部リンク

フォードのマーク

フォードのオーバル型のトレードマークは1907年に導入された。1928年に生産開始されたT型の後継車「A型」がオーバル型のバッジの中にフォードという書き文字を入れた最初の車種である。「フォード」という文字はフォード社最初の主任技師C・ハロルド・ウィリスの書いたものとされる。彼は1903年に自分の名刺に書いたフォードという文字をもとに、この書き文字を導入した。

オーバルの背景の深い青色はパントーン249Cで、フィンランドの国旗と同じ色である。オーバルは幅と高さの比率が8対3の完全な楕円形で、現在のセンティニアル・オーバルは2003年6月17日に創業100年を記念して使用開始された。
フォードグループ

フォード社直轄の工場はアメリカ合衆国の他に、イギリスやドイツ、ブラジルやオーストラリアにおかれている。