フォルクスワーゲングループジャパン
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フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
VOLKSWAGEN Group Japan KK


種類株式会社
略称VGJ
本社所在地 日本
441-8550
愛知県豊橋市明海町5番地10
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度42分22.2秒 東経137度19分8.1秒 / 北緯34.706167度 東経137.318917度 / 34.706167; 137.318917座標: 北緯34度42分22.2秒 東経137度19分8.1秒 / 北緯34.706167度 東経137.318917度 / 34.706167; 137.318917
設立1983年7月(フォルクスワーゲン株式会社)
業種輸送用機器
法人番号4180301006914
事業内容日本国内におけるフォルクスワーゲン車の輸入販売、市場調査・広報活動・宣伝活動、販売店開発及び支援活動他
フォルクスワーゲン車関連部品の購買
代表者代表取締役社長 マティアス?シェーパース
資本金231億7,410万円
売上高3517億5500万円
(2023年12月期)[1]
営業利益59億3500万円
(2023年12月期)[1]
経常利益47億3400万円
(2023年12月期)[1]
純利益▲45億4900万円
(2023年12月期)[1]
純資産244億1900万円
(2023年12月期)[1]
総資産1823億7300万円
(2023年12月期)[1]
従業員数315名
決算期12月31日
主要株主ドイツ フォルクスワーゲンAG 100%
外部リンクhttps://www.volkswagen.co.jp/
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フォルクスワーゲングループジャパン株式会社(略称VGJ)は、ドイツに本社を置くフォルクスワーゲンAGの100%出資による日本法人である。日本においてフォルクスワーゲンの自動車を輸入販売しているほか、フォルクスワーゲン・グループに属するブランド車の輸入業務も行っている。本社は愛知県豊橋市明海町にある。
会社の変遷

1983年7月、ドイツに本社を置くフォルクスワーゲン製造AG(現・フォルクスワーゲンAG)の日本における輸入販売強化、組み付け用部品、材料などの調達、技術提携、情報収集、企業広報を目的として日本法人「フォルクスワーゲン株式会社(英:Volkswagen Asia Ltd.)」を東京都港区南青山に設立。1989年8月には「フォルクスワーゲン アウディ 日本 株式会社(VAN)」に社名変更。1990年からはフォルクスワーゲンとアウディの輸入元として日本国内での正規ディーラーネットワークの展開に着手する。1992年には愛知県豊橋市明海地区(三河港)に国内最大級の専用埠頭を有する陸揚げ・輸入整備施設を建設し、本社も移転した。1996年9月に再び社名変更し「フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社(VGJ)」となった。
取り扱いブランド

フォルクスワーゲンAGの他社ブランド買収により、ロールス・ロイスベントレーの日本での輸入販売業務も日本国内他社インポーターから引き継いだ。2000年から2011年まで11年連続で日本における輸入車シェア(乗用車の国内新車登録台数)第1位となっている。
フォルクスワーゲン(1991年 - 現在)

日本では、ヤナセによるフォルクスワーゲン (ビートル) の輸入から始まった。VANが設立されたことで、一時期ヤナセとVANの2社が輸入権を持っていたが、のちヤナセが権利を放棄しVANに一本化された。ヤナセは2005年よりVGJの一ディーラーとして、フォルクスワーゲンの販売を再開している。

1954年-1992年:ヤナセ

1990年- 現在:VAN(1996年9月からはVGJ)

1990年から1992年の間はヤナセとVANの両社が輸入権を保持していた[2]


アウディ(1992年 - 1998年、2022年 - 現在)

アウディもフォルクスワーゲン同様、ヤナセにより輸入販売されていたが、VANの設立により一本化された。しかし、フォルクスワーゲン車との併売であったため、価格的に売りやすいVW車の販売が優先され、アウディ車拡販の戦略がなかった。1998年にフォルクスワーゲン販売チャネルとアウディ販売チャネルの見直しがなされ、アウディ車はアウディジャパンとしてアウディAGが管理する体制となった。そして、全国ディーラー網の契約を一旦白紙化した上で新契約を締結し直し、2001年から全て専売制に移行した。フォルクスワーゲンAG傘下の8ブランドがフォルクスワーゲンブランドとアウディブランドとに大きく2分割された管理体系とされるのはのちの2002年からである。

アウディ車の日本での輸入元および販売がアウディジャパンに移行されて以降も、実質的な輸入業務は引き続きVGJで行われており、同社の埠頭から陸揚げされ、整備工場で整備、出荷されている。


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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