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フィル・ヒル
Phil Hill
フェニックスでのヒル （1991年アメリカGP）
基本情報
国籍 アメリカ合衆国
生年月日 (1927-04-20) 1927年4月20日
出身地フィリップ・トル・ヒル・ジュニア
Philip Toll Hill Jr.
アメリカ合衆国
フロリダ州マイアミ
死没日 (2008-08-28) 2008年8月28日（81歳没）
死没地 アメリカ合衆国
カリフォルニア州モントレー

基本情報
F1での経歴
所属チーム'58 マセラティ
'58-'60,'61-'62 フェラーリ
'60,'64 クーパー
'62 ポルシェ
'63 ATS
'63 ロータス
'66 イーグル
出走回数52 (49スタート)
タイトル1 (1961)
優勝回数3
表彰台(3位以内)回数16
通算獲得ポイント94 (98)
ポールポジション6
ファステストラップ6
初戦1958年フランスGP
初勝利1960年イタリアGP
最終勝利1961年イタリアGP
最終戦1966年イタリアGP
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ル・マン24時間での経歴
年1953,1955-1967
チームリース・T・メイキンス
スクーデリア・フェラーリ
アストンマーティン
フォード・モーター・カンパニー
シェルビー・アメリカンInc.
シャパラル・カーズInc.
最高位1位 (1958,1961,1962)
クラス優勝3 (1958,1961,1962)

フィリップ・"フィル"・トル・ヒル・ジュニア（Philip "Phil" Toll Hill Jr., 1927年4月20日 - 2008年8月28日）は、アメリカ・フロリダ州マイアミ出身のレーシングドライバー。アメリカ人初のF1ワールドチャンピオンであり、ル・マン24時間レースでは3勝を挙げた。
経歴

生まれてすぐにマイアミからサンタモニカに引越し、9歳で初めて車を運転し、12歳の時に父親からフォード・モデルTを買ってもらい私道で運転をする。

1945年、第二次世界大戦には行かず南カリフォルニア大学にて経営学を専攻するが学位を得ず、当時ロサンゼルスで最も大きい外国車の販売代理店である会社の整備士・営業職として働きはじめた。

1946年、カルフォルニア・スポーツカー・クラブ（the California Sportscar Club ）の最初のメンバーの1人となり、1948年カレル・スピードウェイでのレースで初勝利。1949年にジャガーの研修員としてイギリスへ渡り、ジャガー・XK140とともにアメリカに帰国し、1950年のアメリカでのレースで勝利する。

1952年より私有のフェラーリを駆ってスポーツカーレースで活躍。アメリカでフェラーリディーラーを営むルイジ・キネッティ（1949年のル・マン24時間レース優勝者）に認められ、ヨーロッパへ渡りスクーデリア・フェラーリと契約した。
耐久レース

フェラーリ耐久レースチームの一員として活躍。1958年のセブリング12時間レースに初優勝し、その年の6月に行なわれた1958年のル・マン24時間レースをオリヴィエ・ジャンドビアンとともに初優勝した。その後、F1に参戦するが1961年、1962年にル・マン24時間レースを連勝（通算3勝）し、セブリング12時間レースも1959年、1961年も優勝（通算3勝）した。

F1引退後はアメリカに戻り、フォードやシャパラルのドライバーとしてスポーツカー世界選手権を戦った。39歳で出場した1967年のブランズハッチ1000kmレースが、現役最後の優勝となった。
F11962年ニュルブルクリンク

ヒルはフェラーリでなかなかF1出場の機会を得られず、1958年フランスグランプリでは自費でマセラティに乗って参戦した。しかし、フェラーリのF1チームに欠員が出たため1959年よりレギュラー参戦し、1960年第9戦イタリアグランプリでは予選で自身初のポールポジションを獲得すると、決勝でも優勝。初優勝をポールトゥーウィンで飾った。

1961年は1.5リットルエンジン規定導入を味方にしたフェラーリの年となった。第6戦ドイツグランプリ終了時で、ヒルはチームメイトのヴォルフガング・フォン・トリップスに4ポイントリードを許していた。