この項目では、2007年から生産されているフィアット500について説明しています。
初代と2代目のフィアット500については「フィアット・500」をご覧ください。
ミニバンタイプのフィアット500Lについては「フィアット・500L」をご覧ください。
1991年から生産された「チンクェチェント」については「フィアット・チンクェチェント」をご覧ください。
クロスオーバータイプのフィアット・500Xについては「フィアット・500X」をご覧ください。
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出典検索?: "フィアット・500" 2007年
フィアット・500
2007年型Fiat 500
概要
販売期間2007年 ?
ボディ
乗車定員4名
ボディタイプ3ドア ハッチバック
駆動方式FF
パワートレイン
エンジンガソリン:
直列2気筒SOHC 0.9L
直列4気筒SOHC 1.2L
直列4気筒DOHC 1.4L
ディーゼル:
直列4気筒SOHC 1.3L
最高出力ガソリン:
51-73.5kW (69-100PS)
5,500-6,000rpm
ディーゼル:
70kW (95PS) 4,000rpm
最大トルクガソリン:
10.4-14.8kg・m (102-145N・m)
1,900-4,250rpm
ディーゼル:
20.4kg・m (200N・m) 1,500rpm
変速機5速MT/5速AT
前前: マクファーソンストラット
後: トーションビーム
後前: マクファーソンストラット
後: トーションビーム
車両寸法
ホイールベース2,300mm
全長3,545mm
全幅1,625mm
全高1,515mm
車両重量1,010-1,050kg
その他
最小回転半径4.7m (1.2L)/5.6m (1.4L)
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Fiat 500 1200 ラウンジ（2011年モデル）Fiat 500 1200 ラウンジ
フィアット・500(Fiat 500)[1]は、イタリアの自動車メーカー、フィアットが2007年から生産している自動車である。NUOVA 500発売50周年にちなみ、デザインを一新して排気量も大幅に変更された新型500がイタリアで発表された。エクステリアデザインは NUOVA 500 をモチーフとしているが、駆動方式はFFに変更され、初代500、NUOVA 500とは異なる。 2007年3月23日に発表され、同年中にイタリアを始めとしたヨーロッパ各国で発売。日本仕様は2008年3月15日に発売された[2]。 エクステリアはNUOVA 500をイメージさせる丸みのあるボディで、小さいヘッドランプや軽くせり出したフロント周り、インテリアのデザインもメーターレイアウトなどにNUOVA 500の雰囲気を髣髴されるものとなっている。フォルクスワーゲン・ニュービートル、BMWによるミニ、フォード・マスタングなどと同様の「ヘリテイジライン」や「リビングレジェンド」、日本では「レトロスタイル」とも呼ばれる手法である。日本仕様では前席2名、後席2名の4名乗車とされ、後席シートは分割可倒式で185Lから550Lの容量のラゲッジルームを持つ。 最小回転半径は0.9L・1.2Lは4.7mだが、1.4Lは5.6mとなる。500C グレードは通常モデルのほか、アバルトがチューニングを手掛けたアバルト・595やオープンモデルの500C（カブリオレ）も用意される。500Cにはピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開くセミオープンのスライディングルーフ式が採用されている。
概要
