TwinAirエンジン
生産拠点フィアット・パワートレイン・テクノロジーズ
フィアットのツインエア(TwinAir)エンジンは、フィアット・パワートレイン・テクノロジーズによって設計された直列2気筒エンジンである。間接噴射(英語版)によって燃料が吹き付けられ、1基のターボチャージャーで過給される。フィアットの油圧作動可変バルブ機構マルチエア(MultiAir)を使ったSmall Gasoline Engine(SGE)ファミリーの一部として設計された。
ターボチャージャー付きおよび自然吸気仕様が幅広いFCA車に提供された。低減された大きさ、重量、燃費、およびCO2排出量で知られている。
2011年インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー・アウォーズにおいて、875 cc TwinAirが1リットル未満の最優秀エンジン、最優秀新型エンジン、およびインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞した[1]。Engine Technology Internationalの編集者でインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー・アウォーズの共同委員長であるDena Slavnichは、TwinAirを「史上最高のエンジンの1つ」と呼んだ[2]。
開発と発表フィアット・パンダ・アリア(IAA 2007)
フィアットのTwinAirはIAA 2007においてコンセプトカーのフィアット・パンダ・アリア[3]で、80 PS (59 kW)、ターボチャージャー付き、CNG-水素混合およびガソリンバイフューエルエジンとしてお披露目された。
このエンジンのブロックは鋳鉄、シリンダーヘッドはアルミニウム製である。冷却方式は水冷式であり、先代のFIREエンジン(英語版)と比較して、内径が大きくなり、行程が小さくなった。また、ガソリン、CNG、バイフューエルの仕様に絞ったため、フレックス燃料やエタノールに対応していない。オイル系統はウエットサンプである。
量産型TwinAirエンジンは2010年ジュネーヴ国際モーターショーにおいて85 PS (63 kW)、ターボ、ガソリン仕様で発表され、年内にフィアット・500に搭載された[4]。
後に、2012年プントなどその他のFCA車にも搭載された。自然吸気1.0 L 60 PS (44 kW)版は一部市場の2012年フィアット・パンダに搭載された。その他2つの0.9 Lターボチャージャー仕様も同様: 80 PSバイフューエルCNG/ガソリンユニット(パンダ、500L、ランチア・イプシロン)および105 PSユニット(ミト、プント、500L、500)。
2016年以降、FireFlyエンジン(英語版)が後継となる。
搭載車種一覧
フィアット・500
フィアット・パンダ
フィアット・プント
フィアット・500L
ランチア・イプシロン
アルファロメオ・ミト
クライスラー・200C EV(英語版)(コンセプト)
受賞
Technobest 2010[5]
Die Besten Autos 2011:[6]
Paul Pietsch Prize
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2011:[7]
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー
1リットル未満クラス
最優秀新型エンジン
最優秀グリーンエンジン
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2013:
最優秀グリーンエンジン (TwinAir CNG bifuel)
出典^ “Fiat 875cc TwinAir”. ukipme.com. 2013年2月5日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2012年1月3日閲覧。
^ “ ⇒Fiat's 0.9-Liter TwinAir Scoops the "International Engine of the Year 2011" Award”. Carscoops (2011年5月18日). 2023年11月11日閲覧。
^ Borgomeo, Vincenzo (3 September 2007). ⇒“La Fiat Panda "va ad aria". Provocante concept car” (Italian). la Repubblica. ⇒http://www.repubblica.it/2007/09/motori/motori-settembre-2007/motori-panda-aria/motori-panda-aria.html 2014年9月5日閲覧。.
^ “ ⇒Geneva motor show 2010: Fiat reveals 2cyl Twin-Air engine”. Autocar (2010年3月2日). 2014年9月5日閲覧。
^ “ ⇒De Fiat Twinair wint de Technobest 2010 prijs” (Dutch). Auto Edizione (2010年9月14日). 2014年12月6日閲覧。
^ “ ⇒TwinAir technology wins "Paul Pietsch" prize in "Die Besten Autos 2011" competition”. Fiatpress (2011年1月28日). 2014年9月5日閲覧。
^ “ ⇒Triumph by Fiat and Ferrari at the "International Engine of the Year Awards"”. Fiatpress (2011年5月18日). 2014年9月5日閲覧。