* Automatic Direction Finding. Picture adapted by Ian Dunster
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概要English: An illustration showing the recovered (shaded) parts of the wreckage of the de Havilland Comet 1 G-ALYP Yoke Peter and the forward ADF* aerial window in the cabin roof where the initial fatigue failure occurred - after an illustration in Air Disasters by Stanley Stewart.
ライセンス
ライセンスこの文書は、フリーソフトウェア財団発行のGNUフリー文書利用許諾書 (GNU Free Documentation License) 1.2またはそれ以降のバージョンの規約に基づき、複製や再配布、改変が許可されます。不可変更部分、表紙、背表紙はありません。このライセンスの複製は、GNUフリー文書利用許諾書という章に含まれています。 著作権に示した解釈の下ライセンスされるものとします。http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
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ファイルの履歴
現在の版2007年5月11日 (金) 10:17
ファイルの使用状況
コメット連続墜落事故
デ・ハビランド DH.106 コメット
英国海外航空781便墜落事故
グローバルなファイル使用状況
de.wikipedia.org での使用状況
BOAC-Flug 781
en.wikipedia.org での使用状況
Fatigue (material)
BOAC Flight 781
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Fatiga de materiales
fi.wikipedia.org での使用状況
De Havilland D.H.106 Comet
pl.wikipedia.org での使用状況
Katastrofa lotu BOAC 781
ru.wikipedia.org での使用状況
Катастрофа de Havilland Comet возле Эльбы
zh.wikipedia.org での使用状況
英國海外航空781號班機空難
取得日時:2018/02/08 09:57
