ピニンファリーナ
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ピニンファリーナ
Pininfarina S.p.A.


本社所在地 イタリア
トリノ
設立1930年
業種自動車製造
事業内容工業製品、自動車のデザイン、設計、自動車の製造、販売
代表者パオロ・ピニンファリーナ(会長CEO
ロレンツァ・ピニンファリーナ(副会長)
関係する人物バッティスタ・ピニンファリーナ(創業者)
外部リンクPininfarina
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創業者バッティスタ・ファリーナとフェラーリ・400 “Superfast II”(1960年)

ピニンファリーナ(Pininfarina S.p.A. )は、バッティスタ・“ピニン”・ファリーナ1930年に創業した、イタリア最大のカロッツェリア及びグループ企業。創業時と変わらず、トリノを本拠地とする。現在は、バッティスタの孫であるパオロ・ピニンファリーナが、CEOを務める。
概説

フェラーリに代表される自動車のデザインおよびエンジニアリング、中規模の生産工場を持ち委託生産を主とし、特に既存車からカブリオレバリオルーフなどのコンバーチブルにリデインすることを得意とする。また、デザイン分野において垣根がなく船舶電車トラックバストラクターモーターサイクルフォークリフトオフィスチェアプロジェクタースピーカーエスプレッソマシンゴルフクラブ電話機サングラス時計歯ブラシジャクージPC周辺機器などまで幅広く手がける。

2006年トリノ・冬季オリンピックに深く関わっており、聖火台トーチのデザイン及び12,000本のトーチの製造、カウントダウンクロックのデザインなどを担当している。

近年は、ピニンファリーナ創業初期のように、フェラーリ・P4/5フェラーリ・612 Kappaなど富裕層向けにプライベートワンオフカーの製作にも力を入れつつある。

2015年12月、インドのマヒンドラグループ傘下の自動車製造会社・マヒンドラ&マヒンドラと、同じくマヒンドラグループ傘下のテック・マヒンドラが株式の76パーセントを取得し、子会社とすることを発表した[1]。会社の独立性は維持される。
関連企業・子会社

Pininfarina S.p.A.

Pininfarina Extra S.r.l.

Pininfarina Deutschland GmbH(
ドイツ

Matra Automobile Engineering S.A.S.(フランス

D3 S.A.S.(フランス

Ceram S.A.S.(フランス

Matra Development S.A.S.(フランス

Matra Automobile Engineering Maroc S.A.S.(モロッコ


RHTU Sverige AB(スウェーデン

Pininfarina Sverige AB(スウェーデン

Pininfarina China Office(中華人民共和国

歴代代表・CEO

1930年バッティスタ・ファリーナ(Battista Farina)、後にピニンファリーナ姓に改名

1961年、レンツォ・カルリ(Renzo Carli)、ジアンナ・ピニンファリーナ(Gianna Pininfarina)の夫

1966年、セルジオ・ピニンファリーナ(Sergio Pininfarina)、元名誉会長、2012年7月2日死去

2001年アンドレア・ピニンファリーナ(Andrea Pininfarina)、2008年8月7日、交通事故により死去

2008年、パオロ・ピニンファリーナ、現代表取締役会長兼CEO

主な提携企業(自動車関連)

フェラーリ

マセラティ

プジョー

アルファロメオ

フィアット

ランチア

ゼネラルモーターズ

フォード

ボルボ

日産自動車

本田技研工業

三菱自動車工業

現代自動車

など
自動車関連モデル(コンセプト、モックアップを含む)



ランチア Dilambda(1931年)

フィアット 518 Ardita(1932年)

アルファ・ロメオ 6C ペスカーラクーペ(1935年)

ランチア Astura カブリオレ(1936年)

ランチア・アプリリアクーペ(1937年)

ランチア・アプリリア Bilux(1945年)

アルファ・ロメオ スポーツ2500(1946年)

ランチア・アプリリアクーペ(1946年)

Cisitalia 202 SC(1947年)

マセラティ A6 1500カブリオレ(1948年)

マセラティ A6 G 2000ベルリネッタ(1951年)

マセラティ A6 G 2000クーペ2+2(1951年)

Nash Healey Spider(1951年)

アルファ・ロメオ 1900 スプリントクーペ(1952年)

フェラーリ 212 Inter(1952年)

フェラーリ 500 モンディアル(1954年)

ランチア Aurelia B24 S(1954年)

マセラティ A6 GCS ベルリネッタ(1954年)

マセラティ A6 GCS ベルリネッタスポーツ(1954年)

アルファロメオ・ジュリエッタスパイダー(1955年)

ランチア フロリダII(1957年)

フェラーリ 250GT(1958年)

フェラーリ・250GTベルリネッタSWB(1959年)

ピニンファリーナ Pinin X(1960年)

フィアット アバルト Monoposto da record(1960年)

フェラーリ 250GT ベルリネッタスペチアーレ(1963年)

GM シボレー・コルベット Rondine(1963年)

ピニンファリーナ シグマ(1963年)

アルファ・ロメオ 1600スパイダー(1966年)

フェラーリ 330 GTC(1966年)

フィアット 124 スポーツスパイダー(1966年)

フェラーリ・365GTB/4(デイトナ)(1968年)

フェラーリ ディーノ206GT(1968年)

フェラーリ・P6(1968年)

BLMC 1100(1968年)

プジョー 504 クーペ/カブリオレ(1969年)

ピニンファリーナ シグマ グランプリ(1969年)

フェラーリ 512S ベルリネッタスペチアーレ(1969年)

フェラーリ PF 512 S モデューロ(1970年)

フェラーリ・365GT4BB(1971年)

フィアット 130 オペラ(1975年)

ロールス・ロイス・カマルグ(1975年)

ランチア・ガンマ(1976年)

プジョー Peugette(1976年)

ジャガー XJスパイダー(1978年)

ピニンファリーナ Echos(1978年)


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