ピエール・アンドレ・ド・シュフラン
Pierre Andre de Suffren de Saint Tropez
生誕1729年7月17日
フランス王国、ブーシュ＝デュ＝ローヌ県
エクス＝アン＝プロヴァンス近郊
死没 (1788-12-08) 1788年12月8日（59歳没）
フランス王国、パリ
所属組織 フランス王国海軍
軍歴1743年 - 1788年
最終階級海軍中将
指揮インド洋戦隊
戦闘オーストリア継承戦争
七年戦争
*ミノルカ島の海戦
アメリカ独立戦争
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ピエール・アンドレ・ド・シュフラン・ド・サン・トロペ（仏: Pierre Andre de Suffren de Saint Tropez, 1729年7月17日 - 1788年12月8日）は、18世紀フランスの提督、伯爵。
プロヴァンスの貴族サン・トロペ侯爵の三男として、現在のブーシュ＝デュ＝ローヌ県エクス＝アン＝プロヴァンス近郊のサン＝カナ（Saint-Cannat）の館で生まれた。シュフランは18世紀後半のインド洋において、既に支配を確立していたイギリスのサー・エドワード・ヒューズ
海軍中将との海上覇権をめぐる激しい戦いを優勢に展開して、イギリス海軍を恐れさせたことで知られている。フランス南部の貴族の若い子弟にとっては、聖職に就くことを除いて、フランス海軍に入隊するかマルタ騎士団に加入することが当然の進路であった（シュフランも騎士団でBailli de Suffrenの称号を得ている。）。マルタ騎士団と旧フランス王国海軍との関係は緊密で、シュフランは、両親の意向によって双方ともに所属することになった。1743年10月、閉鎖的で貴族的な海軍士官の世界に士官候補生（garde de la marine）として加わり、1744年のトゥーロンの海戦に加わることになる戦列艦「ソリッド（Solide）」に乗り込んだ。その後、M・マスネマラの戦隊の「ポーリーヌ（Pauline）」で西インド諸島に向かった。
1746年に、ケープ・ブレトン島の奪還を目指したダンヴィル公爵の侵攻作戦に加わったが、その無謀な行動は難破と疫病のために失敗した。翌1747年に、ビスケー湾でフランス船団の護送中にイギリス海軍のホーク提督の捕虜になった。伝記作者キュナ（Cunat）は、そのときにシュフランはイギリス海軍の不遜なまでの積極性を知ったと伝えている。1748年に講和が成った後に、マルタ騎士団のガレー船による航海（「キャラバン」と呼ばれるもの）に参加するためにマルタに赴いた。これはかつて騎士団が巡礼を護衛してサン＝ジャン＝ダクル（Saint-Jean-d'Acre、アッコ）からエルサレムへ行ったことを再現したものであった。シュフランの時代には、この航海はほとんどの場合ギリシャの島々を巡る平和的な旅行に過ぎなかったが、北アフリカの狡猾なバーバリ諸国の海賊行為を抑制する目的を兼ねていた。
七年戦争とその後19世紀のフランス軍艦に飾られていたシュフランの像
七年戦争の間、シュフランは幸運にも軍艦「オルフェ」の士官としてイギリスのジョン・ビング提督との戦いに参加することが出来た。この海戦は戦術的には互角の損害であったが、少なくともフランスの敗北ではなく、戦略的にはメノルカ島のイギリス要塞の降伏をもたらした。しかし、1759年のラゴスの海戦において、シュフランは乗艦の「オセアン」とともにエドワード・ボスコーエンの捕虜になった。1763年に7年戦争が終結するとシュフランは再び騎士団のキャラバンに参加し、より高位で有利な地位を得ようと考えた。しかし、ジーベック「カメレオン（Cameleon）」の指揮を任され、バーバリ海賊に対抗するための巡航を行うことになった。
1767年から1771年にかけて、自らのキャラバンを実行して、騎士団において騎士から指揮官の位に昇進した。その時からアメリカ独立戦争の開始まで、フランス政府がその士官に実地体験を与える目的で設置した新造の戦隊で艦を指揮した。船を操る彼の気力と能力は、上官たちから大きな賞賛をうけた。シュフランは18世紀フランス海軍の最高の指揮官と呼ばれている。 1778年と1779年に、シュフランはアジア・アメリカ方面海軍中将（Vice-Amiral es Mers d'Asie et d'Amerique）デスタン提督の下で戦隊の一部を構成し、北アメリカ沿岸および西インド諸島の作戦に従事した。彼は自ら戦隊を率いて、イギリスのジョン・バイロン提督とグレナダ沖で交戦した（グレナダの海戦）。その戦いでシュフランの艦「ファンタスク（Fantasque）」（64門）は62名を失った。彼のデスタン提督への手紙は、彼がデスタン提督の煮え切らない戦い方に強い不満を持っていたことを教えてくれる。 1780年に、軍艦「ゼール（Zele）」の艦長だったシュフランは、フランス・スペイン連合艦隊の一員として、大西洋で大きなイギリスの輸送船団を捕獲した。上司に対する率直さは、デスタンの意見書においてシュフランに不利に働くことはなかった。 シュフランが5隻の戦列艦からなる戦隊を指揮して、フランスとスペインに味方したオランダを助け、予測されるイギリスの攻撃から喜望峰を守り、その後東インドに進出する任務に抜擢されたのは、デスタン提督の助言によるところが大きかったと言われている。ポルト・プラヤの海戦
対英作戦（1770年代 - 1780年代）
3月22日、シュフランはブレストから、フランスの提督の中で彼に特異な地位を与えることになる航海に出帆した。それはまた、海上での指揮官として第一級の存在とするものでもあった。シュフランの生来の特質は、有能であることよりもむしろ熱血漢であることにあった。直近の2つの戦争で彼の国の海軍に降りかかった災厄は、シュフランも知っていたように、不適切な管理と臆病な指揮に起因するものであり、彼はその名誉を取り戻したいという熱烈な願望を抱いていた。シュフランは経験からだけでなくその気性から、同僚たちのやり方 - フランス海軍は、イギリスの船を奪うことよりも自らの船の保全を第一に考えていた - に我慢がならなかった。シュフランは、フランスの勢力を元に戻すことは無理としても、成功を積み重ねることによって自国が名誉ある講和を実現できることを希望していた。1781年4月16日、ポルトガル領カーボベルデ諸島のポルト・プラヤの錨泊地で、彼は喜望峰へ向かうジョージ・ジョンストン代将（一般には「総督」として知られる）率いるイギリス艦隊を発見した。
ラゴスの海戦のとき、ボスコーエンがポルトガルの中立をいささかも尊重しなかったことを覚えていたシュフランは、直ちに攻撃を開始した。このポルト・プラヤの海戦では、シュフランは他からの支援を得られない状況で、自らの損害と同等の傷を相手に負わせ、イギリスに対して、彼らがそれまでに知っていたフランス提督とは大いに異なるタイプの軍人を相手にせざるを得なくなったことを知らしめた。彼は喜望峰まで追撃して、ジョンストンによる占領を阻止すると、フランスが保持していたイル・ド・フランス（モーリシャス）へと進出した。シュフランの上官であるＭ・ドルヴは指揮下の11隻の戦列艦からなる連合戦隊でベンガル湾へ赴く途中で死亡した。 シュフランがイギリス海軍のサー・エドワード・ヒューズ提督（1720年? - 1794年）との間で繰り広げた一連の戦いは、その交戦の数と激しさで名高い。1782年には4回の海戦が行われた。2月17日のサドラスの海戦
ヒューズ提督との戦い
シュフランの活動は、イギリスの東インド会社と戦っていたマイソール王国のハイダル・アリーを勇気づけた。シュフランは、自分の本来の目的はエドワード・ヒューズの戦隊を無力化することにあるとして、ビュシーの指揮下に出動する軍隊の護送のためにイル・ド・フランスに戻ることを拒否した。北東のモンスーンの時期には、彼はイル・ド・フランスに戻らずにスマトラ島のマレー港で補修を行い、1783年の南西のモンスーンの時期に帰還した。
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