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やノートページでの議論にご協力ください。ビートル (Beetle) はJR九州高速船（2005年10月1日に、従来の九州旅客鉄道〈JR九州〉船舶事業部が独立）が運航している高速船である。
運航当初から2022年までの運航船舶は、ボーイング929の旅客型「ジェットフォイル」であった[注釈 1]。全没翼型水中翼船と呼ばれるタイプの水中翼船で、半没翼型水中翼船より波浪による船体の揺れが少ないといわれている。 福岡県福岡市の博多港と大韓民国釜山広域市の釜山港を結ぶ航路が運航されている。博多-釜山は約3時間40分で、1日1往復。かつては、長崎県対馬市の比田勝港と釜山港を結ぶ航路も存在し、比田勝-釜山は約1時間10分で、1日1-2本運航されていた。 なお、JR西日本宮島フェリー（JR西日本の子会社）の宮島航路と違い、こちらは国際航路であり、運賃形態が独立しているため、「青春18きっぷ」では乗船できない。 JR九州初代社長の石井幸孝の肝いりで開始したプロジェクトだったが、営業努力にもかかわらず就航当初は乗客数が伸び悩み、赤字路線だった。しかし、2004年のテレビドラマ『冬のソナタ』のヒットを機に黒字路線へ成長した[1]。九州最大の都市である福岡と、韓国第二の人口（「港町」としてはトップ）を持つ大都市の釜山を海上経由で高速連絡し、両都市間の既存航空路線に対する高い競争力を獲得して旅客機から輸送シェアを奪ったうえ、輸送需要そのものを増やすことに成功した。
概要
歴史
1990年（平成2年）
5月2日：九州旅客鉄道（JR九州）により、高速船「ビートル」が博多港 - 平戸 - 長崎オランダ村間で運航開始。
1991年（平成3年）
3月14日：JR九州が韓国鉄道庁と高速船運航協定を締結[2]。
3月25日：博多 - 釜山間に高速船「ビートル2世」運航開始[3]。
1992年（平成4年）
3月25日：高速船「ビートル」の航路を博多港 - 平戸 - ハウステンボス間に変更[4]。
1994年（平成6年）
3月31日：博多港 - 平戸 - ハウステンボス間の高速船「ビートル」休航[5]。
1998年（平成10年）
5月1日：博多 - 釜山航路、ビートル2隻体制での運航開始[6]。（「ビートル2世」、「ジェビ」）
2000年（平成12年）
11月28日：ビートル新予約システム「SHIPS2」稼動。
2001年（平成13年）
4月6日：ビートル3隻体制での運航開始。（「ビートル2世」、「ビートル3世」[7]「ジェビ」）
2003年（平成15年）
7月1日：ビートル4隻体制で運航開始。（「ビートル2世」、「ビートル3世」「ジェビ」「ジェビ2」）
11月16日：ビートル累計乗船人員200万人突破。
2005年（平成17年）
8月1日：JR九州高速船設立。
10月1日：以降、ビートルはJR九州高速船により営業される。（同時にジェビ、ジェビ2の船名が、ビートルに変更。）
「ジェビ」→「ビートル1世」
「ビートル2世」
「ビートル3世」
「ジェビ2」→「ビートル5世」
2006年（平成18年）
2月5日：高速航行中に大型鯨類と衝突する事故が発生[8]。