ヒョンデ・コナ
日本仕様 2代目 コナ エレクトリック (日本名:コナ)
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コナ(KONA、??)は、ヒョンデ自動車が製造・販売する小型クロスオーバーSUV。ガソリン仕様とハイブリッド仕様もあるが、日本ではEV仕様のみが販売されている。 世界的に人気の高い小型SUV市場に打って出るべく、ツーソンの下を受け持つ車種として、ix25(クレタ)とは別に、新規開発された。韓国国内における国産のライバルはサンヨン・チボリ、ルノーサムスン・QM3(=ルノー・キャプチャー)、シボレー・トラックス、世界的なライバルは日産・ジューク、日産・キックス、ホンダ・HR-V(日本名;ヴェゼル)、プジョー・2008、フィアット・500X、ジープ・レネゲード、トヨタ・C-HR、マツダ・CX-3、ラクスジェン・U5 ヒョンデ・コナ
概要
初代(2017年-)OS型
OS型
フロント
リア
インテリア
概要
別名ヒョンデ・カウアイ(ポルトガル)
ヒョンデ・エンシノ(中国)
製造国 韓国
中国
アルジェリア
チェコ
販売期間2017年 -
デザインルク・ドンカーヴォルケ
ケビン・カン
ボディ
乗車定員5名
ボディタイプ5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式前輪駆動
四輪駆動(ガソリンのみ)
パワートレイン
エンジン1.6 L 直列4気筒 T-GDi ガソリンターボ
1.6 L 直列4気筒 e-VGTディーゼル
電気モーター
変速機7速DCT
車両寸法
ホイールベース2,530 mm
全長4,165 mm
全幅1,800 mm
全高1,565 mm
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2017年6月14日、韓国国内にて実車が披露され、同月下旬に発売開始とアナウンスされ[1]、同月27日に発表、同日より販売を開始した。
海外向けには数種類のガソリンエンジンとディーゼルエンジン、複数のトランスミッションが仕向け先に応じて用意されるが、韓国では1.6L・直列4気筒ディーゼルと1.6L・直列4気筒GDi・直噴ガソリンターボの2種が用意され、いずれにも7速DCTが組み合わされる。ガソリン車にのみ、FFに加え、4WDも設定される。
キア・ストニックとは兄弟関係にあるが、ディメンションは多少異なり、全長とホイールベースは短く、全幅が広い。また、ホイールハブも走破性強化の目的でストニックの4穴から5穴に差し替えられている。
プラットフォームは起亜と共同で新規開発したGBプラットフォームを採用。コナとストニックのほか、追って登場するYB型キア・リオ(韓国名:プライド)にも使用される。
2019年1月、デトロイトモーターショーにおいて、北米カー・オブ・ザ・イヤー2019の「SUVカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。尚、ジェネシス・G70が「北米カー・オブ・ザ・イヤー2019」を受賞したため、ヒュンダイグループにとっては2冠となる[2]。
コナNコナ Nフロントコナ Nリア
2021年4月27日のN Day 2021にて発表された、コナのスポーツモデル。Nブランド初の高性能SUVである。
通常のコナと異なり、ヴェロスターNに搭載されたシータ2.0L GDiターボを採用。但し、味付けはかなり異なっており約5,500rpmから最高出力を維持するフラットパワータイプとなっている。搭載されるミッションは8速DCT、最高出力は280PS、最大トルクは392Nmで、Nグリンブーストモード時には最高出力が一時的に290PSとなる。
内外装ともに専用のものに交換され、専用色としてパフォーマンスブルーが選択できるようになっていた。
他のN車両の例に漏れず、サーキット走行も保証対象だがコナNの場合は悪路走行も保証対象だった。(但し無改造に限る。) 2018年5月以降、韓国内ではコナ・エレクトリックの火災が確認されるようになり、2020年10月にかけ12件報告された。韓国国土交通部は、LG化学製のバッテリーセルの製造不良が原因であると発表[3]。2020年10月16日にリコールの届出を行った。対象は2017年9月から2020年3月に生産した車両で、韓国販売分が2万5564台、北アメリカ、欧州、中国市場などの海外販売分約5万1000台[4]。 ヒョンデ・コナ
コナ・エレクトリックの大規模リコール
2代目(2023年- ) SX2型
SX2型
フロント(ガソリン仕様)
リア(ガソリン仕様)
インテリア(コナエレクトリック)
概要
別名ヒョンデ・カウアイ(ポルトガル)
ヒョンデ・エンシノ(中国)
製造国 韓国
チェコ
販売期間2023年 -
デザインサイモン・ローズビー
ボディ
乗車定員5名
ボディタイプ5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式前輪駆動
四輪駆動[5]
パワートレイン
エンジン1.0 L 直列3気筒 T-GDi ガソリンターボ
1.6 L 直列4気筒 T-GDi ガソリンターボ
2.0 L 直列4気筒 MPi
1.6 L 直列4気筒 e-VGTディーゼル
電気モーター
最高出力1.6 T-GDi:
130 kW (177 PS) / 5,500 rpm[5]
最大トルク1.6 T-GDi:
264N・m / 1,500 - 4,500 rpm[5]
車両寸法
ホイールベース2,660 mm
全長4,350 ? 4,385 mm
全幅1,825 mm
全高1,575 ? 1,590 mm
車両重量1,401 kg[5]