この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "パークアンドライド" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2019年12月）
.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}パークアンドライドの標識（イギリス）パークアンドライドの標識（ドイツ）パークアンドライド用の駐車場（オックスフォード）パークアンドライド用の路線バス（オックスフォード）

パークアンドライド （英語: park and ride、直訳:「駐車して乗車する」） とは、自宅から自家用車・軽車両で最寄りの駅または停留場まで行き、駐車・駐輪させた後、バスや鉄道などの公共交通機関を利用して、都心部などの目的地に向かうシステムである。アメリカでの先行事例を受けて、日本では、1960年代には「郊外駐車制」もしくは「郊外駐車制度」という訳語があてられたこともあった。
概説

パークアンドライドは、末端交通機関である自動車（または原付や軽車両）を郊外の公共交通機関乗降所（鉄道駅や停留所など）に設けた駐車場・駐輪場に停車させ、そこから鉄道や路線バスなどの公共交通機関に乗り換えて目的地に行く方法である[1]。都市部や観光地などの交通渋滞の緩和、交通公害の抑制、違法駐車の削減などを図るため交通政策で推進される[2]。P&R と略すこともある。

パークアンドライドを行うには、出勤（外出）時に他の人が使用しない自動車の存在（車の専用可能性）、本人の運転免許の保有、駅など乗り継ぎを行う場所に駐車場が存在すること（駐車条件）が前提条件となる[3]。さらに実際の利用には乗り継ぎの利便性や移動手段の快適性（着席可能性や車内混雑状況など）の影響も受ける[3]。

鉄道駅や高速バス停留所に近接して利用者用駐車場を設置し、利用者には無料または安価に長期間駐車を認めるサービスもパークアンドライドと称されている。都心の外縁部に設ける都心アクセス用駐車場をフリンジパーキングという。

パークアンドライドは、アメリカ合衆国で普及したシステムで、このことで都心部の交通環境の悪化を防いでいるほか交通量自体が減少するため、渋滞の緩和だけではなく、排気ガスによる大気汚染の軽減、二酸化炭素排出量の削減といった効果も期待されている。

最寄り駅までマイカーを利用して電車に乗り換える場合をパークアンドレイルライドという[2]。また、最寄り駅までマイカーを利用してバスに乗り換える場合をパークアンドバスライドという[2]。

末端交通機関に自動車（マイカー）以外を利用する場合にも種類によって次のようなパターンがある。

サイクルアンドライド（末端交通機関が自転車の場合）

バスアンドライド（末端交通機関がバスの場合）

観光バスアンドライド（観光バスを郊外駐車場に置き、そこから市内バスや鉄道に誘導する場合）

ライドアンドライド（末端交通機関も軌道系の場合）

なお、営業用自動車（タクシーやハイヤーなど）による乗り継ぎや企業が所有する自動車による会社の運転手による送迎などは通常含まない[3]。
種類

実施主体による分類

行政主導型

第三セクター主導型

民間主導型

設置場所による分類

通勤型

郊外型

都市への自動車流入防止型

観光地・レジャー施設型レジャーシーズンやイベント期間など、特に混雑が予想される期間中は、マイカーによる乗り入れを規制するマイカー規制を実施して、サテライト駐車場からシャトルバスによる目的地までのピストン輸送が行われている[4]。

利用促進のための課題

パークアンドライドは、渋滞の解消と都市環境の改善に大きく貢献するシステムだといわれている。そのため、システムの社会的意義を利用者に理解してもらい、社会貢献をしているという意識を高めてもらうことが利用促進の前提条件となる[1]。

パークアンドライドを実現するためには、公共交通機関へ乗り換えるための駅やバス停などの周辺に大規模駐車場を確保する必要がある。さらに、駐車場は無料または低価格に設定し、経済的負担を強いることがないように利用者に配慮する必要も出てくる。つまり、マイカー通勤から公共交通機関へ乗り換える通勤スタイルに変更したことで、利用者に不満が出てくるようなことがあっては、パークアンドライドという交通体系への理解と協力者が現れないことになる[1]。また、交通不便地域に在住する人たちにとっては、容易に鉄道やバスに乗り換えることも難しくしている。こうした地域在住者にマイカー通勤自粛を呼びかけるだけではパークアンドライドは進展しないため、官民が協力して本システムを作り上げる努力が不可欠となる[1]。
各国の状況
欧米

欧米ではパークアンドライドはバスへの乗り継ぎが一般的である[3]。
フランス

ストラスブールでは郊外に大規模な割安の駐車場を設定し、トラム（路面電車）の利用者に往復チケットを交付することでトラムの利用と自動車の相乗りを奨励する政策がとられている[5]。
イギリス

イギリスではクリスマスシーズンや土曜日など混雑する期間に限定して都市部でパークアンドバスライドを実施する例がある[3]。