パルラーダ


艦歴
発注
起工1897年6月4日
進水1899年8月26日
竣工1901年11月2日露・パルラーダ
就役1905年8月22日、日本海軍籍に編入
除籍1922年4月1日
その後1924年5月27日横須賀猿島沖で爆撃標的として撃沈処分
性能諸元 （1920年、津軽）
排水量常備：6,630トン
全長121.01m (397ft)
全幅16.76m (55ft)
吃水6.4m (21ft)
機関ベルビール式石炭専焼缶24基
直立3気筒3段膨張レシプロ3基
3軸 11,610馬力
速力20.0ノット
航続距離不明
燃料石炭 989トン
乗員514名
装甲
兵装40口径安式15cm単装砲 5門
40口径四一式8cm単装砲 10門
麻式6.5mm機銃1挺
4号機雷400個[1]

パルラーダ[2]、パルヲーダ[3]、パルラダ[4][5][6]、パラーダ[7]（ロシア語:Палладаパルラーダまたはパラーダ）は、ロシア帝国海軍のヂアーナ級防護巡洋艦である。旅順攻囲戦で日本海軍に鹵獲（戦利艦）され、二等巡洋艦「津軽」として再就役した[5]。
概要

パルラーダはロシア太平洋艦隊の1艦として日露戦争に従軍するも、旅順攻囲戦で沈没（大破着底）[8]。旅順要塞陥落時に日本軍によって捕獲[5]。浮揚修理後、大日本帝国海軍に編入され、軍艦「津軽」と命名[4]。制式な類別は二等巡洋艦[9]。

「津軽」は日本海軍艦艇として活動。1922年（大正11年）4月1日附で敷設艦に類別変更[5]。翌年5月27日、自沈処分。ロシア海軍時代の艦名『パルラーダ』は、ローマ神話の知恵の女神パラスのロシア語読みである。日本海軍時代の『津軽』の艦名は、「津軽海峡」による[5]。なお、明治天皇に奏聞した候補艦名に「函館」、「春駒」および「勿来」があった[10]。この艦名は日本海軍および海上自衛隊の敷設艦に引き継がれた。
艦歴
パルラーダ

1899年（明治32年）8月28日、進水[5][3]。1901年（明治34年）11月2日、サンクトペテルブルクのガレールヌイ・オストロヴォーク造船所（現在のアドミラルテイスキエ・ヴェルフィ）にて竣工。バルト艦隊に編入。1903年（明治36年）5月、旅順港に到着。1904年（明治37年）2月6日、日露戦争開戦。旅順を基地に数回出勤[11]。8月10日、黄海海戦に参加[5]。12月9日、旅順港内で日本陸軍（第三軍、司令官乃木希典大将）麾下の28cm榴弾砲の曲射砲撃により着底（旅順攻囲戦）[12]。
津軽

1905年（明治38年）1月1日、旅順港開城により、同港を占領した日本軍により捕獲[5]。7月4日、日本海軍は本艦の浮揚作業に着手する[13][14]。8月12日、浮揚成功[14][15]。8月22日、日本海軍籍に編入[16]。軍艦「津軽」となる[4][17]。二等巡洋艦に類別[9][18]。佐世保鎮守府籍[16]。

1906年（明治39年）6月25日、津軽は海防艦鎮遠に曳航され、駆逐艦夕暮護衛下で旅順出発[13][19]。6月29日、3隻（津軽、鎮遠、夕暮）は佐世保に到着[13][19]。1908年（明治41年）、修理完了。

1911年（明治44年）以降、機関術訓練艦として使用される。1914年（大正3年）には第一次世界大戦に従軍。1915年（大正4年）から1918年（大正7年）に大改修、同時に敷設艦に改造。1920年（大正9年）4月1日、日本海軍は3隻（阿蘇、津軽、勝力）を敷設艦に類別する[20][21]。1922年（大正11年）4月1日、艦籍を除籍[5][22]。各艦と共に艦艇類別等級表からも削除[23][24]。