パタクセント・リバー海軍航空基地
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パタクセント・リバー海軍航空基地
メリーランド州レキシントンパーク近傍
2010年、パタクセント・リバー海軍航空基地上空を飛行するP-3オライオン(右)とP-8ポセイドン(左)
パタクセント・リバー海軍航空基地の標章
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座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯38度17分1.46秒 西経76度25分6.71秒 / 北緯38.2837389度 西経76.4185306度 / 38.2837389; -76.4185306座標: 北緯38度17分1.46秒 西経76度25分6.71秒 / 北緯38.2837389度 西経76.4185306度 / 38.2837389; -76.4185306
種類海軍航空基地
施設情報
現況運用中
ウェブサイトwww.cnic.navy.mil/nas_patuxent_river
歴史
建設1942-1943
使用期間1943年4月1日-現在
駐屯情報
現指揮官ジェーソン・ハモンド(アメリカ海軍大佐)
駐屯部隊 海軍航空システム・コマンド
アメリカ海軍テストパイロット学校
飛行場情報
識別子IATA: NHK、ICAO: KNHK、FAA LID: NHK
標高11.8メートル (39 ft) AMSL

滑走路
方向全長・表面
6/243,596.3メートル (11,799 ft) アスファルト
14/322,966.3メートル (9,732 ft) アスファルト
2/201,530.4メートル (5,021 ft) アスファルト

Source: Federal Aviation Administration[1]
パタクセント・リバーの海軍テストパイロット学校に所属するT2-Cバックアイ。十分な操縦経験を積んだパイロットに対し、試験飛行要領を教育するために用いられている。

パックス・リバー(英: Pax River)海軍航空基地とも呼ばれるパタクセント・リバー海軍航空基地(英:Naval Air Station Patuxent River)は、メリーランド州セントメアリー郡チェサピーク湾のパタクセント川の河口の近くにあるアメリカの海軍航空基地である。

海軍航空システム・コマンド海軍テストパイロット学校および大西洋試験場の本部が設置されているこの基地は、海軍航空に関連する試験、評価および装備品等調達の中心地である。

1943年4月1日に大規模な土地収用により開設されたこの航空基地は、第2次世界大戦の勃発に伴い急速に整備され、冷戦後も発展を続けている。
歴史
創設:1937年パタクセント・リバー海軍航空基地(1940年代)

ポトマック川とパタクセント川の河口にあるチェサピーク湾の間にある半島に位置したパタクセント・リバー海軍航空基地は、6,400エーカー(26平方キロメートル)の面積を有する。かつて、国からプライム・ファームランドとして指定されていたその土地には、いくつかの巨大な農地とマタフォニー、サスケハナ、シダーポイントなどの町や数多くの小作農地、そして数カ所の別荘地が所在していた。シダーポイントの街には、いくつかの教会、1つの郵便局および1軒のガソリンスタンドがあった。現在、この基地に勤務している海軍隊員の住居には、当時の家屋が使われているものもある。[2]

1937年、海軍の航空局は、当時、海軍水上戦センター・ダールグレン支処、ノーフォーク海軍基地ワシントン海軍工廠、ワシントンD.C.のアナコスティア海軍航空基地、およびフィラデルフィアの海軍航空機製造所で別個に行われていた航空試験プログラムを統合しようとした。そのための拠点として、海岸から離隔しており、空域が空いており、試験のための十分な敷地を有していることから、シダーポイントが選定された。
1941年:戦時の対応パタクセント・リバー海軍航空基地の海軍航空訓練センターに駐機中のアメリカ海軍グラマンTBM-3Wアベンジャー(1946年頃)格納庫(1940年代後半)
基地の必要性増大と建設の開始

アメリカの第2次世界大戦への参戦の兆しが見え始める中、新しい航空基地の建設に拍車がかけられた。1941年12月22日に航空局長の少将ジョン・ヘンリー・タワーズが建設開始の承認を求め、1942年1月7日に海軍長官フランク・ノックスがそれを承認し、1942年4月4日に建設工事が開始された。
元住民の苦難

連邦政府が6,412エーカー(26平方キロメートル)のその土地を712,287ドルで買い取ると 、元々の住民たちは、1942年3月1日までの約1か月間で立ち退きを要求された。その価格は、2013年のドルに換算すると1エーカーあたり1,261ドル足らずであった。にもかかわらず、何世代にもわたって一族が住み続けていた土地を売却しなければならない者も多かった。中には、300年も昔からそこに住み続けていた一族もあった。伝統的な農業、カニ漁および漁業を営んでいる一族もあり、抗議の声が上がった。しかしながら、戦時における緊急性を優先していた政府が土地収用の手続きを中断することはなかった。 
鉄道の整備

1942年6月、セントメアリーズ郡の交通網が不十分であると考えた海軍は、メリーランド州ブランディワインからメリーランド州メカニクスビルまでを結ぶワシントン、ブランディワインおよびポイント・ルックアウト鉄道(別名、ファーマーズ鉄道)を買収し、その整備を行った。さらに、その鉄道をメカニクスビルから航空基地まで南に延長した。アメリカ政府の所有となったその鉄道では、1954年にペンシルバニア鉄道が運行されるまでの間、政府専用の蒸気機関車が運行された。1965年にペンシルバニア鉄道の運行が終了すると、鉄道が廃止され、線路跡だけが残された。
高速道路の延長

新しい航空基地を建設するために必要な250,000トンの物資をトラックなどで輸送するため、高速道路が延長された。
建設ブームに沸く街

基地建設のピーク時には、約7,000人の労働者が雇用され、周辺一帯はゴールドラッシュを彷彿とさせる「ブームタウン(俄か景気に沸く町)」になった。
1942年:海兵隊による警備の一時的な実施

1942年10月20日、アメリカ海兵隊が初めて基地に到着し、その警備を開始した。現在の基地においては、通常の地方警察機関としては海軍MA(Masters-At-Arms, 憲兵隊)および海軍文民警察が、重要な犯罪捜査に関してはNCIS(Naval Criminal Investigative Service, 海軍犯罪捜査局)が、入門管理については民間の警備会社が警備を担当している。

基地の建設中は、労働者の住居を供給する必要があったため、そのための兵舎が建設された。その後、労働者およびその家族のため、基地の外にレキシントン・パークと呼ばれる住宅地が建設された。その名前は、1942年5月8日に珊瑚海海戦で失われた、海軍で2番目の空母であったレキシントンにちなんで名付けられたものであった 。町の拡張が始まった。
1943年:海軍航空基地としての指定パタクセント・リバー海軍航空基地のアメリカ海軍航空開発飛行隊VX-Xバンガードが実施した、ロッキードPO-1Wワーニング・スターの就航式の模様(1949年頃)1948年11月18日、新聞記者がパタクセント・リバー海軍航空基地の海軍航空試験センターで撮影したボートXF7U-1カットクラスの試作機

1943年4月1日、この基地は「メリーランド州パタクセント・リバー米海軍航空基地」に指定された。海軍航空局長(当時)の海軍少将ジョン・S・マッケイン・シニアは、自ら主催した記念式典において、パタクセント・リバーは「海軍が最も必要としている基地」であると述べた[3] 。この航空基地は、非公式には「シダー・ポイント」または「シダー・ポイント海軍航空基地」と飛ばれていたが、綴りが似ているノースカロライナ州の「チェリー・ポイント海兵隊航空基地」と間違われることを避けるため、その近傍を流れる川の名前が付けられることになった。
1950年代:テストパイロット学校と関連施設の開設

1950年代および1960年代を通じていくつかの施設が建設され、基地は、試験の中心地となった。これらの施設には、米海軍テストパイロット学校(1958)、兵器システム試験部(1960)、動力装置評価施設などがあった。この基地は、V-22オスプレイの試験施設としても用いられた。

1950年代から1970年代にかけて、パタクセント・リバーは、海軍用航空機の試験に加えて、VR-1という輸送飛行隊、VQ-4というTACAMO(Take-Charge-and-Move-Out, 対ミサイル原子力潜水艦(原潜)指揮通信中継用航空機)部隊、AEWTULANTと呼ばれる大西洋空挺訓練部隊、VW-11、 VW-13 AN VW-15、ならびにVP-8、 VP-44、 VP-49、 VP-24、 VP-30およびVP-68などの哨戒飛行隊の運用部隊の拠点としての機能も果たした。.
1965年:偵察飛行隊の追加降着装置を降ろして飛行しているギリシャ空軍のRF-4ファントム戦闘偵察機。


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