この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)
出典検索?: "バリー・シール"
バリー・シール
1982年のシール
生誕アドラー・ベリマン・シール
(1939-07-16) 1939年7月16日
アメリカ合衆国・ルイジアナ州バトンルージュ
死没1986年2月19日(1986-02-19)(46歳)
アメリカ合衆国・ルイジアナ州バトンルージュ
死因銃殺
国籍 アメリカ合衆国
職業パイロット、麻薬密輸人、銃密輸人
罪名麻薬密輸の共謀
配偶者Deborah Seal nee DuBois
子供6
親Mary Lou Seal (nee Delcambre)
Benjamin Curtis Seal
テンプレートを表示
アドラー・ベリマン・"バリー"・シール(Adler Berriman "Barry" Seal、1939年7月16日 - 1986年2月19日)はアメリカ大手航空会社トランス・ワールド航空(TWA)のパイロットで、後にメデジン・カルテルの大麻薬密輸人となった。
シールは密輸容疑で有罪判決を受けた時、麻薬取締局への情報提供者となり、いくつかの大きな麻薬関連の裁判で証言をした。
1986年、メデジン・カルテルの頭であるパブロ・エスコバルに雇われた殺し屋に殺害された。 バリー・シールはルイジアナ州バトンルージュで、キャンディ問屋のメアリー・ルー(旧姓デルカンブル)とベンジャミン・カーティス・シールの息子として生まれた。青年期から飛行機に乗り始め、16歳で学生パイロット、17歳で自家用パイロットの資格を取得した。彼の飛行教官は、彼には生まれつきパイロットの才能があると評した。 1962年、シールはルイジアナ州陸軍州兵に入隊した後、1964年、シールはフライト・エンジニアとしてTWAに入社し、すぐに副操縦士、そして機長に昇進し、ボーイング707で西ヨーロッパの定期路線に乗務した。 1972年7月、DC-4を使ってメキシコにプラスチック爆薬を密輸する陰謀に関与したとして逮捕され、TWAでのキャリアは終わった。この事件は最終的に1974年に検察の不正行為により棄却されたが、その間にTWAは、この計画に参加するために虚偽の病気休暇を取得していたシールを解雇した。 1978年までに、彼の密輸事業は拡大し、かなりの量のコカインを空輸するようになった。これは、マリファナ空輸よりもはるかに収益性の高い事業となった。 エクアドルへの麻薬密輸旅行の帰路、ホンジュラスで逮捕され収監されたとき、彼は重要な後押しを受けた。ホンジュラスでの服役中、シールはルイジアナ州のパイロットで密輸業者の仲間であり、シールの最も親しい仲間の1人となったエミール・キャンプや、ホンジュラスの地元密輸業者のエリス・マッケンジーなどと、重要な人脈を築いた。 密輸能力を拡大するため、シールは元義理の兄弟であるウィリアム・ボトムズもパイロットとして雇った。1980年以降、ボトムズはシールの密輸事業のメインパイロットとなり、シールが計画と作戦を監督している間、しばしばキャンプに同行した。 1981年、シールはメデジン・カルテルのためにコカインの密輸を始めた。最盛期には、コロンビアからアメリカへのコカインの輸送で1フライトあたり50万ドルもの収入を得た。 シールの密輸方法は、低空飛行の飛行機を使い、ルイジアナ州の遠隔地に麻薬の小包を空中投下するというものだった。その後、それらはシールの地上チームによって引き取られ、フロリダにあるコロンビアの販売代理店に輸送された。 1982年までに、シールは密輸に12機以上の航空機を使用していた。航空機の数と飛行頻度は、すぐにルイジアナ州警察と連邦捜査官の注目を集めた。 この不本意な注目を避けるために、シールはアーカンソー州メナのメナ・インターマウンテン・リージョナル空港に航空機を移し、そこで航空機の輸送能力とアビオニクスを向上させるための整備と改造を行った。メナでのシールの活動は後に噂と論争の的になったが、シールの伝記作家である元FBI捜査官のデル・ハーンによれば、シールはメナを麻薬の積み替え地点として使用していなかったという。
生い立ちとキャリア
麻薬密輸