この項目では、乗り物のバス愛好家について説明しています。日本バス研究会の機関誌については「日本バス研究会#会誌」をご覧ください。
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出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2011年2月）


出典は脚注などを用いて記述と関連付けてください。（2019年11月）


独自研究が含まれているおそれがあります。（2019年11月）


日本中心に書かれており、世界的観点からの説明がされていないおそれがあります。（2019年11月）
出典検索?: "バスファン" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL

日本バス友の会が動態保存するボンネットバス

バスファン（別称：バスマニア、英: Bus Spotter, Bus Fan）とは、バスを趣味とする愛好家のことである。路線バス、高速バスや観光バス、送迎バスや自家用バスなど、バスに関する事象全般を趣味の対象とする。

身近な公共交通機関を対象とする趣味として、鉄道趣味との共通点が多く見られ、ことに路線バスの分野でその傾向が強い。また一方でバス車両は自動車の一形態であり、バス趣味は自動車趣味の中での一ジャンルでもあるため、専門用語にも自動車用語が多く見られる。特に同じディーゼル自動車メーカーが製造する大型車ということで、トラック愛好趣味との共通点が深い。鉄道趣味と自動車趣味の両方の特徴を併せ持ちつつ、そのどちらにも収まりきらない独特の立ち位置を備えた趣味である。
日本におけるバス趣味の歴史バス会社主催イベントにはバスファンが多く集まる。
（2011年7月3日、神奈川中央交通創立90周年を記念して同社厚木営業所で行われた感謝会）
1970年代・バス趣味団体の結成

バスはその初めから、鉄道と同様に身近な存在の公共交通機関であった。個人による車両の撮影事例があることから明らかなように、古くから鉄道と同様に趣味とする人はいた。

1970年代後半から、バス趣味団体が結成されるようになった。1976年（昭和51年）4月、日本初のバス趣味団体として「日本バス研究会」が結成された。日本バス研究会の会誌『バスファン』は同年6月に創刊され、一部の模型店（ミニカーショップ）で会員外にも販売された。その後、分裂や他団体との合同を経て、現在は活動を休止している。

また、1980年（昭和55年）には「日本バス友の会」が結成された（詳細は当該記事を参照）。

鉄道ファン団体の趣味活動の中でバスが取り上げられることもあり、その一例として、1977年6月1日に結成された「京急電車ファンクラブ」会報『京急ファン』（月刊、毎月1回5日発行）[1] では、京浜急行電鉄直営時代の京浜急行バスの情報も掲載していた[2]。1986年11月5日に京浜急行バス羽田営業所へ導入された三菱ふそう・エアロスターの試作型ノンステップバス（H5670号車、P-MP218M改）が「関東初・ノンステップバス登場」として特集されている[2]。
1980年代・バス趣味情報の広がり神田神保町の書店・書泉グランデ。バス趣味関連の同人誌も各種取り扱う

1980年代に入ると、鉄道趣味雑誌にバスの情報が掲載されるようになった。とりわけ『鉄道ジャーナル』誌は鉄道以外にも公共交通の話題を幅広く取り上げていた。