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出典検索?: "ハンデキャップ競走" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2013年3月）

ハンデキャップ競走（ハンデキャップきょうそう）とは、競馬において、出走する競走馬にできるだけ均等に勝利できる機会を提供する目的で行われる競走（レース）のことをいう。ハンデキャップ戦、ハンデ戦、あるいは単にハンデあるいはハンディとも呼ぶ。
概要

競馬ではフリーハンデというレイティングが古くから設けられてきた[1]。起源は中世ドイツとされているが（山野浩一による説）、イギリスでも近代競馬が始まって間もなくしてフリーハンデが採用された[1]。

大別すると走破距離によるものと負担重量によるものの2種類に分けられる。

前者はおもに繋駕速歩競走で実施され、負担重量を定量としておいて、各出走馬の距離適性などを考慮して競走距離を調整する。日本の競馬では2012年現在速歩競走は行われていないため採用されていないが、日本国外で行われている速歩競走や、またオートレースでも一部採用されている（オートレースでのハンデキャップ競走についてはハンデレースを参照）。

後者については距離は一定としておいて、負担重量を過去の競走成績等に応じて増減させる。そもそも負担重量は性別、収得賞金、地方競馬のクラス混合戦ではクラスの違いなどで変化するが、競馬におけるハンデキャップ競走とは個々の出走馬について実績から負担重量を決定するレースだけを言う。

平地競走の場合、アメリカやオーストラリアなどではGIでもハンデキャップとなっており、日本の中央競馬でも、ハンデキャップ競走も格付対象である。ヨーロッパでは国際セリ名簿基準書のグループ制の格付はハンデキャップ競走には適用されていない。

障害競走の場合、ヨーロッパではグランドナショナルなどのように、@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}現在も主要なレースがハンデキャップ競走として行われている[要検証 – ノート]。

ハンデキャッパーは、ハンデキャップ競走における負担重量の決定を行う役職である。適切なハンデキャップを設定するために、自身が主催する競走成績はもちろん、他主催者の競走馬が出走する場合はそれらの競走成績もチェックする必要がある。
世界のハンデキャップ競走
ヨーロッパ
ハンデキャップ競走の歴史

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1700年代の初頭、現在でいうサラブレッドの3大始祖がイギリスに入り、種牡馬として供用された頃、急速に競走馬の質が向上し、スピードが増した。18世紀の中頃には入場料をとってファンを集める観賞用のスポーツとなる。この頃の競馬はその大部分がマッチレースであった。双方の馬主が負担重量等の条件を合意してレースは成立したが、しだいに重量に関する意見の不一致がもとで不成立が多くなり、その後自然の要求によって第三者であるハンデキャッパーが登場した。その様子を「ポンドルール」から引用すると「ハンデキャップマッチはA、B、Cが同額の金貨を帽子の中に入れる。ハンデキャッパーであるCが、AとBとのマッチの条件を作る。AとBは手を帽子に入れ、その手を引き出して交差させる。そして同時に手を開き、AとB双方が手に金貨を持っていれば、そのマッチは成立する。もっていないと不成立となる。この二つの場合はハンデキャッパーはすべての金貨を帽子から取り上げる。一人が金貨を持ち、他の一人が持たない場合は不成立となる。そして金貨を持った方は、帽子の中の供託金を自分のものとする権利を得るのである」この方法からレースは大幅に進歩し、一般レースにも応用された。大競馬場での最初のハンデキャップレースは、1785年、ニューマーケットのローリーマイルコースで一流馬14頭立てで行われた。1791年、アスコットのオートランドハンデキャップには4万人が集まり、100万ドルが賭けられたといわれている。1780年に創立された、ダービー200年の歴史とともに繁栄したイギリスの競馬は、現在でもその競走のほぼ50%が有名、無名のハンデ戦として施行されている。
主なハンデキャップ競走

グランドナショナル

ヨーロピアンフリーハンデキャップ - 「フリーハンデ」の語源になった競走。

イボアハンデキャップ

ケンブリッジシャーハンデキャップ

ロシア皇太子ハンデキャップ

アメリカ合衆国
ハンデキャップ競走の歴史

アメリカでは、広い国土にいる競走馬を同一の基準で評価する必要から、実際には対戦していない馬でも比較ができるように、エクスペリメンタル・レイティング（試験的格付け）が実施されるようになった[1]。

この節の加筆が望まれています。

主なハンデキャップ競走

メトロポリタンハンデキャップ

サバーバンハンデキャップ

サンタアニタハンデキャップ

オセアニア
ハンデキャップ競走の歴史

自国産の競走馬の能力を高めるためには、クラシック競走のように馬齢・定量に基づいた競走で競走馬の能力を平等な条件で比較して選別し、優れた馬を種牡馬にしていくという方法がとられる。しかし、オーストラリアやニュージランドではそうした方法はあまり根付かず、種牡馬はもっぱらイギリス本国からの輸入に頼っていた。そのかわりにクラシック競走で高い能力を発揮したものに重いハンデを課し、力の劣るものに軽いハンデを与えるという手法で、ギャンブルとしての面白みのあるハンデキャップ競走が好まれてきた[2][3]。
主なハンデキャップ競走

メルボルンカップ

コーフィールドカップ

ドンカスターハンデキャップ

ウェリントンカップ

日本のハンデキャップ競走

日本中央競馬会（JRA）でのハンデキャッパーの役職名称は「競走部公正室ハンデキャップ役」である。中央競馬のハンデキャッパーは、ハンデキャップの設定以外にも下記のような仕事がある。

JPNサラブレッドランキング（レイティング）の設定

この結果は、毎年の国際ハンデキャッパー会議（JRAは上席ハンデキャッパーが出席）によってワールド・ベスト・レースホース・ランキングに反映される。


ワールドスーパージョッキーズシリーズ→ワールドオールスタージョッキーズにおける出走馬のランク付け