ハマー（HUMMER）は、1992年にアメリカの自動車メーカー・AMゼネラルが発売した、軍用四輪駆動車・ハンヴィーの民間仕様、及びAMゼネラルから権利を購入したゼネラルモーターズ（GM）が1999年から展開したSUVブランド。

GMは2009年の破産後に中国の四川騰中重工機械にブランド売却を打診していたが[1]、破談となり2010年に販売を終了。2021年にGMCの電気自動車として復活した[2][3]。
H1（1992年 - 2006年）

ハマー・H1
ハマー H1 ハードトップのSUTタイプ
ハマー H1 4ドアワゴン
概要
製造国 アメリカ合衆国
販売期間1992年-2006年
ボディ
ボディタイプ4ドアワゴン、ピックアップトラック
駆動方式4WD
パワートレイン
エンジン水冷V型8気筒OHVターボ、水冷V型8気筒OHVターボディーゼル
最高出力H1：195hp/3,400rpm
H1 ALPHA：300hp/3,000rpm
最大トルクH1：59.4kg-m/1,800rpm
H1 ALPHA：71.8kg-m/1,500rpm
変速機4速AT、5速AT
前ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
後ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース3,302mm
全長4,686mm
全幅2,197mm
全高1,956mm
車両重量3,091-3,684kg
その他
タンク容量H1：メイン95L、サブ64L
H1 ALPHA：メイン102L、サブ92L
最小回転半径8.1m
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俳優・アーノルド・シュワルツェネッガーの要望を基にハンヴィーを生産していたAMゼネラルから「ハマー」の名で発売された民生版ハンヴィー[4]。1992年6月に限定版として工場直販にて発売が始まり、1992年10月より一般ディーラーにて販売開始された。1994年モデルより搭載されているディーゼルエンジンの排気量が6.2Lから6.5Lに変更された。1995年モデルから5.7Lガソリンエンジンモデルが追加され、その後2年間生産された。1996年モデルにターボディーゼルエンジンが追加された。

1999年に販売権を得たゼネラルモーターズにより、同車はAMゼネラルが製造した上で「ハマー・H1」と改名されて販売が続けられた[5]。2005年モデルからいすゞ製8GF1型ディーゼルエンジンに変更され、名称も「H1アルファ」となる。H1のエンジンは、ディーゼル、ガソリン共にすべてV型8気筒である。

4ドアのオープントップ（キャンバストップ化可能）ルーフとリアカーゴを持つピックアップトラックの「4ドアオープントップ」の他に、4ドア+後部ドアのフルハードトップを持つ「4ドアワゴン」の2モデルが存在し、4ドアオープントップには純正オプションによりハードトップに改装したSUT（Sport Utility Truck.後述）タイプや、ベースとなったハンヴィーに似た、ハードトップと傾斜した車体後部にハッチバック式のリアゲートを持つ「スラントバック（Slant Back）」タイプも存在する。

原型の軍用車型であるハンヴィーと違い公的機関での使用例は多くないが、日本の公的機関（国土交通省北海道開発局、北海道警察など）や企業（NTTドコモなど）で災害対策用車両として採用例がある。

日本国内では一般的な自動車と比べその大きさが印象的であり、特に目立つ全幅はH1の2,197mmに対し、例えば軽自動車では最大1,480mmと70cm以上の差がある。車両重量も重いため、日本ではこの型の一部は準中型車に分類される。2017年(平成29年)3月12日以降に普通自動車免許を取得した場合、運転できない（それ以前に取得した場合は運転可能）。

2006年、原油価格高騰のあおりを受け、リッターあたりの走行距離がわずか4km前後のH1は深刻な販売不振となり、生産終了と発表された。また、2007年からのディーゼルエンジン排出ガス基準の強化により規制対応の試作を行ったが、基準を満たすめどが立たなかったことも販売終了の一因である。ただしAMゼネラルによるハンヴィーの生産は続けられており、2013年には、ハマーとは別の民間向けハンヴィーの発売計画がAMゼネラルから発表されている[6]。

ハマー H1 4ドアワゴン

ハマー H1 4ドアオープントップ（キャンバストップ状態）

H2（2002年 - 2010年）

ハマー・H2
ハマー H2 フロント
ハマー H2 リア
概要
製造国 アメリカ合衆国
販売期間2002年 - 2010年
ボディ
ボディタイプSUV、ピックアップトラック
駆動方式4WD
パワートレイン
エンジンVortec 6,000 V型8気筒 OHV
最高出力242 hp/5,200 rpm
最大トルク50.5 kg-m/4,000 rpm
変速機4速AT
前前：ダブルウィッシュボーン+トーションバー
後5リンクコイルリジッド
後前：ダブルウィッシュボーン+トーションバー
後5リンクコイルリジッド
車両寸法
ホイールベース3,119 mm
全長5,171 mm
全幅2,062 mm
全高2,012 mm
車両重量2,903 kg
その他
タンク容量121L
ステアリングリサーキュレーティングボール
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シボレー・タホをベースとして、H1の雰囲気を踏襲したフルサイズSUVであり、軍用車との関連は無い。そのため、サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアは5リンクリジッドと極一般的なものとなり、車軸にもハブリダクションは用いられていない。