ハビエル・ビジャ

基本情報
国籍 スペイン
生年月日 (1987-10-05) 1987年10月5日（36歳）
出身地コルンガ、アストゥリアス州、スペイン
NASCARでの経歴
デビュー2003 FJUNIOR
所属スコーパス レーシング
車番9
出走回数220
優勝回数42
ポールポジション0
ファステストラップ0
シリーズ最高順位1 (2011)
過去参加シリーズ
2008?09,2009?10
2008

2007
2006?09
2004?06
2010-11
2011GP2アジアシリーズ
インターナショナル GT オープン
フォーミュラ1 テスト
GP2シリーズ
スペイン フォーミュラ3
スペイン ミニ チャレンジ
世界ツーリングカー選手権
選手権タイトル
2010NASCAR ヨーロッパ ジュニア トロフィ, 2 スペイン選手権

ハビエル・ビジャ・ガルシア（Javier Villa Garcia、1987年10月5日 - ）は、スペインのレーシングドライバー。

2006年から2009年にかけてGP2シリーズに参加した。2010年にはツーリングカーに乗り換え、スペインのミニチャレンジで運転し、後に世界ツーリングカー選手権でドライブした。ビジャは、2012年のレースカーユーロシリーズストックカー選手権で3位に終わった。
キャリア2008年GP2シリーズシーズンのマニークールラウンドでレーシングエンジニアリングのために運転するビジャ。

ガルシアはアストゥリアスのコルンガで生まれた。2006年にGP2シリーズでドライブする前に、彼はスペインのF3チャンピオンシップに出場し、レーシングエンジニアリングチームとともに2005年シーズンで総合4位でフィニッシュした。

翌年、レーシングエンジニアリングでGP2に卒業し、彼の最初のシーズンは好成績を出すことは出来なかったが、2007年は大幅な改善であった。マニークールでのスプリントレースで最初のGP2優勝を果たした。彼は前日のフィーチャーレースで7位でフィニッシュすることでグリッドの2位からスタートした[1]。その後、ポールポジションからニュルブルクリンク[2]とフンガロリング[3]でスプリントレースに勝利した。彼は2008年にGP2の第3シーズンのためにレーシングエンジニアリングに滞在。ジョルジオ・パンターノが優勝したのに対し、今シーズンはチャンピオンシップで17位に後退してしまった。

スーパーノヴァ・レーシングで2008年から2009年のGP2アジアシリーズ、および2009年のGP2シリーズでドライブ。彼は2010年のF1チームカンポスグランプリのレースシートにリンクされていたが、彼らがヒスパニアレーシングチームに変わったとき、彼はもうリンクされていなかった[4]。

2010年のシーズン、彼はスペインのミニチャレンジチャンピオンシップでBMWの運転とのつながりを築いた。彼はそのタイトルを獲得し、シドニーで開催された2010オーストラリアミニチャレンジの最終ラウンドでドライブを獲得し、7位でフィニッシュした[5][6]。

2011年、ビジャはプロチームモータースポーツBMWチームと共に世界ツーリングカー選手権に出場し、ハンガリーで初の表彰台を獲得した。彼はシーズンのトップ10から外れ、シーズンの12位でフィニッシュした。彼は2011年シーズンの世界ツーリングカー選手権で最高の新人に選ばれた[7]。

彼はヴィタントニオ・リウッツィの後任として、F1チームのヒスパニアレーシングとリンクしていた[8]。彼は2011年に再びスペインのミニチャレンジに出場し、3レースを欠場したにもかかわらず、チャンピオンシップで5位でフィニッシュした。

ビジャは2012年にNASCAR公認のストックカーチャンピオンシップであるレースカー・ユーロ・シリーズに移り、チャンピオンシップで3位になり、6回の表彰台を獲得した。
レース記録
GP2シリーズ

年エントラント123456789101112131415161718192021DCポイント
2006年レーシング エンジニアリングVAL
FEA
18VAL
SPR
9IMO
FEA
13IMO
SPR
18NUR
FEA
9NUR
SPR
20CAT
FEA
14CAT
SPR
15MON
FEA
RetSIL
FEA
14SIL
SPR
13MAG
FEA
17MAG
SPR
16HOC
FEA
11HOC
SPR
13HUN
FEA
RetHUN
SPR
15†IST
FEA
15IST
SPR
16MNZ
FEA
9MNZ
SPR
Ret26位0
2007年BHR
FEA
RetBHR
SPR
10CAT
FEA
8CAT
SPR
2MON
FEA
RetMAG