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海軍士官学校
モットーFilii maris sumus
モットー (英語)我らは海の子ども
設立年1881
Commander (Rector)提督 Boyan Mednikarov（教授、DSc）
所在地 ブルガリア
ヴァルナ
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公式サイト ⇒www.naval-acad.bg
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ニコラ・ヴァプツァロフ海軍兵学校 （ブルガリア語: Висше Военноморско Училище "Никола Йонков Вапцаров", ВВМУ、英語: Nikola Vaptsarov Naval Academy, NVNA）は、ブルガリアの海軍兵学校・海事教育機関・大学。
ブルガリア共和国で最も古い技術教育機関であり、その歴史と成果により、海軍教育と商船教育の双方において国内で最も権威ある海事教育機関である。ブルガリア公国戦争省の1881年1月16日の指令第7条に従ってルセ市に「海事学校（Морско училище）」として置かれ、同月9日に設立が発表された。
同校の創設者でありブルガリア海軍艦隊提督であったアレクサンダー・エゴロビッチ・コンケヴィッチ中尉の名を冠する[1]。VVMUヴァルナ。ブルガリア海軍初の司令官であり、海事学校の創設者である中尉司令官アレクサンダー・コンケビッチ 海事学校は、ブルガリア公国海軍のために機械工と機関助手を訓練する任務を担った。1883年以降は公式文書ではこの学校を「機械学校」、「技術学校」、「機械学級」と呼んでいたが、その役目は変わらず艦隊と海軍の技術専門家を育成し続けた。1885年には、学校の卒業生はセルビア・ブルガリア戦争
歴史
黎明期（1881年 - 1919年）
1893年に、参謀将校の訓練のための海軍科学で初の臨時コースがルセ市で開催されました。1881年の海事学校は海軍士官学校の始まりであるだけでなく、現代のほとんどの大学の工学部や学部の原型にもなりました。特筆すべきことは、1893年の臨時士官コースは、現代の航海学部、ならびに海軍戦術部、航海部隊、艦隊と港湾部隊などの部局の原型になったということです。事実 この「臨時コース」の組織づくりは、この国でナビゲーションの専門家を訓練する教育構造の、歴史的発展の始まりを表していました。[2]
コースでは、海軍の資格を取得するためにやってきたソフィアのミリタリースクールの卒業生、ならびに何らかの理由で海外の海軍学校に入学することができなかったブルガリア人卒業生を訓練しました。臨時士官コースの参加者たちはそれらに合格し、試験を受けると、海軍士官の資格を授与されました。
20世紀の変わり目になると、副将校海事学校は新たな一歩を踏み出すことになります。1900年にはTodor Solarov中尉がトップとなり、機関はVarna市に移され「艦隊工科学校」へと改名されました。Todor Solarov中尉は、卒業生のより徹底的な訓練の必要性を求め、その結果、1904年の国会の取り決めによってこの国で最初の技術中等学校となり、訓練の期間は6年に延長されました。1906年に学校は最初の入学証明書を発行しました。1910年には、帝国艦隊工科学校のために特別に設計された初めての校舎が、ヴァルナに建設されました。1892年、Hadzhipanteleev氏の卒業証書。海事学校の最も古い卒業証書として後世に残されています。1913年 - 1916年 帝国艦隊工科学校の建物。
ルセ市に残った部隊は「Miner and Stoker School（機関助手の訓練を受けた坑夫学校）」と改名され、実技訓練を含む4年間の訓練期間と、最初の2年間の訓練では学生たちは強制的に軍事サービスをすることとして認められました。この学校は1909年に一時閉鎖されましたが、1912年、艦隊の技術専門家の必要性が高まったため、海兵隊特別学校という名称のもとで再開されました。これは、ヴァルナに新たに結成された「訓練部隊」と呼ばれる構造に従属したものです。（後に「海事訓練部隊」に改名）。この学校は1912年に設立されました。1913年に彼らは34名の士官候補生の初のクラスを受け入れました。もともと、海事特別学校は3つのユニット：鉱業と電気工学、機関助手と操縦者から構成されていました。そこに第一次世界大戦中、潜水科と無線電信科が結成され、円滑に機能しました。学校での訓練期間は4年間でした。これらは、現在の大学院研究部およびNikola Vaptsarov海軍士官学校内の ⇒Professional Sergeant(軍曹) Collegeの原型と見なすことができます。
1912年までに、訓練部隊は特別学校だけでなく、帝国艦隊の工学部も含めました。国家統一戦争（1912年 - 1918年）では、訓練部隊の卒業生が地雷敷設および地雷撤去作戦、オスマン帝国巡洋艦ハミディエに対する攻撃、[3] バルチク、カヴァルナおよびカリアクラでのバルチク協定でアサルト作戦に参加しました。彼らは新しい海軍装備：水上飛行機と最初のブルガリアで初の潜水艦の操縦方法を取得していることを誇りにしていました。そしてまたこれはフランス語、それからドイツ語の研究が導入された期間であり、その結果、帝国艦隊工学科の卒業生の何人かは海軍士官になるために選ばれ、リボルノ （イタリア- 1914）や、後にMarineschuleMurwik （ドイツ - 1916 - 1918）の海軍大学での訓練に送られました。[4]
工学部にも変化がありました。1917年には、海軍アルマメーター卒業生の選抜グループのための短期訓練コースの後、初の士官クラスが卒業しました。1918年には、1922年まで残っていた現在のシーガーデンの現在の水族館の建物を引き受けました。国家統一戦争後、海事教育システムは別の再編成を受けました。訓練部隊は現在「海事訓練部隊」と呼ばれ、ニコラ・バプサロフ海軍士官学校の最も近代的な学部、学科および大学を起源とするすべての教育機関を担うことになりました。海事訓練部隊（1912年?1948年）と1927年?1931年頃のその下位組織。 1919年から1920年の間、士官養成課程は順調に継続され、1920年6月1日の閣僚評議会令第6条に基づく最初の卒業生には、より高度な特殊海軍教育の修了証が発行されました。サンクトペテルブルクの海上軍団のフルカリキュラム高等教育の卒業証書も先行コースの参加者に発行されました。後でこの構造のカリキュラムは大幅に改良されました。1925年と1928年に、蓄積された経験に基づいて、2つの造船所コースが形成されました。長年の理論的および実践的な訓練の後、修了した高等専門海軍教育の卒業証書が発行され、そのうちの何人かは海上警察サービス（ブルガリア海軍がヌイイ＝シュル＝セーヌ下に存在した際の公式称号）の著名なメンバーになり、ブルガリアの商業海運会社（Navigation Maritime Bulgare LTDの前身）の「マスターマリナー」になりました。 1921年の春、ヌイイ＝シュル＝セーヌの平和条約の条項に基づき、帝国海軍は解散されました。しかしその1年前から、工学部はもはや戦争省に従属していなかったので、海洋工学部に改名され継続されました。訓練の実際的な部分は、兵器庫、船上、電気工学教室内、電話交換所内、無線送信機室内、発電所内、鉄道基地および作業場内、駆逐艦船上、ボジュリシュテ、ペルニクの鉱山内や他の多くの場所で行われました。学校は後に鉄道・通信および港湾省に従属し、卒業生はすべての高等専門学校で勉強を続けることができました。 実際には、第一次世界大戦の終結直後、海上特殊学校の一部である操縦士学科（unit）が分離され、1934年4月1日まで存在していた漁業学科に変わりました。 1929年、海洋工学科学校の地位は特別法に定められ「海事学校」と改名されました。その2年後に商船部が設立され、商船の監視官の訓練を受けました。海事警察隊の士官は、ヴァルナの海事スクールで部分的に訓練され、最終的にはソフィアのミリタリースクールを卒業しました。
現在の名前の確立
