ドゥンボヴィツァ川
ブカレストを流れるドゥンボヴィツァ川
延長286 km
流域面積2,824 km²
水源ファガラシュ山脈 Curm?tura Oticu
水源の標高1,800 m
河口・合流先アルジェシュ川（ブデシュティ）
流路 ルーマニア アルジェシュ県、ドゥンボヴィツァ県、イルフォヴ県、ブカレスト、カララシ県
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ドゥンボヴィツァ川 (ルーマニア語: Dambovi?a, ルーマニア語発音: [?d?mbovit?sa]
( 音声ファイル)) は、ルーマニアを流れる河川である。イエゼル山脈とファガラシュ山脈を隔てる峠Curm?tura Oticuluiを水源とし、ブカレストを抜けた後、ブデシュティ付近でアルジェシュ川に合流する。全長は286 km (178 mi)、流域面積は2,824 km2 (1,090 sq mi)である[1]。ドゥンボヴィツァ県は、この川に因んで名付けられている。ドゥンボヴィツァの名前はスラヴ語に由来し、かつてワラキア平原のオークの森のなかを流れていたことから、オークを意味する「d?b?
(д?бъ)」がもととなっている[2]。Valea Vladuluiよりも上流部分は、「Valea Boarc??ului」とも呼ばれる。何世紀にもわたって、ドゥンボヴィツァ川は、ブカレスト市の主な水源としての役割を果たした。ブカレスト市内には数十の井戸が掘られていたものの、ほとんどの水は水運び人によって配布されていた[3]。
ブカレストの伝承では、ドゥンボヴィツァ川の水は甘いとされ、18世紀のはじめにおいても、アントン・マリア・デル・キアロは、川の水を「輝いていてきれい」だと評している。しかし、18世紀末になると、ブカレストの人口が増加し、川は綺麗さを失い、これに伴って水道橋が設置されることとなる。噴水のついた最初の水道橋は、アレクサンドル・イプシランティの時代に建設された[3]。
また、ドゥンボヴィツァ川には多くの水車が設置され、そのほとんどは王族やボヤールの修道院が所有していた。
ブカレスト市内ではかつて、2つの支流がドゥンボヴィツァ川に合流していた。ドゥンボビチオアラ川は、右岸を流れており、Sfiin?ii Apostoli通りあたりに合流地点があった。ブクレシュティオアラ川は、アイコン庭園の池から流れてきていた。加えて「Garli?a」という支流がわかれており、「Ostrovu」という名の島を形成していた。
ブカレストではよく洪水が発生し、特に土地の低かった左岸では氾濫が多かった。1775年の大洪水の後、洪水を防止または軽減するために、イプシランティは放水路の建設を命じた。1813年には、ヨアン・カラドジャが、川底を整備することを決定した[3]。また、1883年には洪水から中心地区を守るための再整備事業において、1970年代にはブカレスト地下鉄の建設において、それぞれ水路が建設された。さらに、1986年には、クルンガシ地区とミリタリ地区の間でダムが建設され、モリイ湖という人造湖がうまれた[4]。
ドゥンボビチオアラ川に船舶が航行するのは不可能であり、1902年には船を通す試みが行われたが、成功しなかった[5]。
ブカレストのドゥンボヴィツァ川右岸では、もともと人口が少なかったこともあり、川にはほとんど橋が架かっていなかった。ボヤールの土地は川の両岸にまたがっていることがあり、ここには人道橋が架けられた[3]。現在では、ブカレスト中心部において、16本の橋が架かっている。 ドゥンボヴィツァ川の流路には、ルカル、ドラゴスラベレ、ストエネシュティ、マル・ク・フロリ、クンデシュティ、ブルカナ＝バイ、ボイネシュティ、マネシュティ、ドラゴミレシュティ、ルチエニ、ヌチェト、コンツェシュティ、ルングレツ、キアジュナ、ブカレスト、プラタレシュティ、バシラツィ、ブデシュティの町が存在する。
流路
ギャラリー
ブカレストを流れるドゥンボヴィツァ川。Amedeo Preziosiによる水彩画 (1868年)
ブカレストのドゥンボヴィツァ川で行われた工事 (1880年代)
ブカレスト郊外には、水車があった。背後はDealul Spirii (1837年)
川沿いのブカレスト裁判所 (1901年)
ブカレスト市内にある堰
ブカレストを流れる川
出典^ ⇒2017 Romanian Statistical Yearbook Archived
^ Constantin C. Giurescu
典拠管理データベース
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