トレインチャンネルは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の首都圏線区において、通勤形電車内に設置した液晶ディスプレイ（LCD）を用いた電子広告（デジタルサイネージ）である。

動画を主体とした各種コンテンツ（CM・ニュース・天気予報など）を提供し、他の吊り広告などと同様に、JR東日本グループの広告代理店であるジェイアール東日本企画（jeki）が媒体社となっている[1]。

三菱電機（一部の配信系統は日立製作所）が開発したトレインビジョンシステムを採用しており[2]、同様にLCDを用いて停車駅や乗換案内・運行情報などを表示する車内案内表示装置と組み合わせて設置される。

また、JR東日本以外の鉄道事業者でも類似の車内デジタルサイネージを展開している例（首都圏では東京地下鉄の「Tokyo Metro ビジョン」、東京急行電鉄の「TOQビジョン」、西武鉄道の「西武スマイルビジョン」など）も増加している。
目次

1 概要

2 搭載車両

3 類似事例

4 脚注

5 関連項目

6 外部リンク

概要

2002年から山手線に導入されたE231系500番台に初めて搭載された。同車両に搭載されているVIS (Visual Information System) により表示内容を制御しており、各客用ドアの鴨居部分に画面サイズ15インチ・アスペクト比4:3のLCDが２画面ずつ設置されている。

向かって左側の画面がトレインチャンネル用であり、コマーシャル動画・天気予報（日本気象協会（JWA）によるもので[3]、トレインチャンネル用のJWAキャラクターとして「じぇいわ君」がいる[4]）・文字ニュース（共同通信社送信）、「NHK Pickup NEWS」（旧タイトルは「NHK NEWS 1minute」。トレインチャンネル配信分は「NHK Pickup NEWS」のタイトル画面に「トレインチャンネルニュース」の文字が追加されている）・「TBSニュースバード」が放送される[5]。インフォマーシャルと天気予報は各線で異なるものを使用している。音声は流れないため、本来テレビコマーシャル向けに制作されたCMの一部は制作側で編集され、画面下に字幕やふきだしを表示しているものがある。その他、山手線で運行されている広告貸切列車である「ADトレイン」では、このトレインチャンネルも一社貸切広告として放送されている。事例としては2006年4月に運行された日本テレビの「デジタルGトレイン」（日テレ関連広告および読売ジャイアンツ戦中継を放送）や「箱根駅電」（箱根駅伝の中継）が挙げられる。

その後の新型車両にも順次導入されており、2006年から導入されたE233系電車やE331系電車（現在は運用終了）、2015年に導入されたE235系電車にも設置されている。2007年から導入された京浜東北線・根岸線向けE233系1000番台以降は画面が17インチ・アスペクト比16:9に拡大された。常磐緩行線・千代田線直通用のE233系2000番台では、運行開始当初はLCDが1画面のみの設置でトレインチャンネルには対応していなかったが、2015年2月より導入された[6]。

E235系では、トレインチャンネルの2画面に加え、新たなデジタルサイネージとして「まど上チャンネル」と「サイドチャンネル」が新設されている。21.5インチ液晶ディスプレイを窓上に3画面、貫通扉上(妻部)に1画面設置している[7]。

ニュースや天気予報などリアルタイム性のある情報は主要駅ホームに設置されたアンテナで配信されるほか、動画などの広告データは車両基地入区中にミリ波無線や無線LANを使用して更新される。