トルコ航空宇宙産業
Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI)種類株式会社
略称TAI（トルコ：TUSA?）
本社所在地トルコ
アンカラ
設立1974[1]
業種航空宇宙機器、軍需産業
事業内容航空機, 衛星, UAV
売上高14.3億ドル（2017年）
従業員数8,500（2019年2月19日）
主要株主トルコ軍基金 (54.49%)
首相府防衛産業庁 (45.45%)
トルコ航空協会 (0.06%)
主要部門航空機構造グループ
航空機グループ
ヘリコプターグループ
UASグループ
宇宙システムグループ
外部リンクhttps://www.tusas.com/en/
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トルコ航空宇宙産業（英語：Turkish Aerospace Industries, Inc.、トルコ語: Turk Havac?l?k ve Uzay Sanayi A.?.、TUSA?）は、トルコにおける航空宇宙システムの設計、開発、製造、統合、近代化、アフターサービスに関する技術センターである。

アンカラにあるTAIの生産工場の面積は500万平方メートルで、屋根の下に15万平方メートルの工場施設がある。同社は、先端技術の機械・設備を備えた近代的な航空機施設を有しており、部品製造から航空機の組み立て、飛行試験、納入に至るまで、幅広い製造能力を提供している。

2010年現在、トルコ航空宇宙産業は1500人以上の技術者を雇用しており、そのうち約850人が軍事研究プロジェクトに従事する研究開発技術者である。
プロジェクトIDEF 2015でTAIのブースに展示された偵察・軍事衛星ギョクテュルク-2のモデル

TAIは以下の経験がある。ゼネラルダイナミクスのF-16戦闘機、CASA/IPTN CN-235軽輸送機/海上紹介・監視機、SIAI-マルケッティ SF-260訓練機、クーガー AS 532捜索救助（SAR）、戦闘捜索救難（CSAR）、多用途ヘリコプターのライセンス生産、無人航空機（UAV）、標的ドローン、農業機の設計開発などである。

TAIのコアビジネスには、トルコと同盟国の在庫にある固定・回転翼の軍用機と民間機の近代化、改造、システム統合プログラムとアフターセールスサポートが含まれる。

基本練習機ヒュルクシュ（英語版）が耐空性型式認証を取得したと、2016年ファンボロー国際エアショーで発表した。 TF-Xプロジェクト
主なプログラムIDEF 2015のTAI展示でのTAI アンカ（英語版）IDEF 2015のTAI展示でのトルコ軍のT129 ATAKヘリコプターテクノフェスト2019でのTAI アクスングル（英語版）トルコ航空宇宙産業のアブドゥラー・ギュルとイルハム・アリエフ

トルコ空軍 （TuAF）F-16の電子戦改修と構造変更[2]

ヨルダン空軍 （RJAF）F-16のMLU、Falcon-Up、Falcon Starの改修[3]

パキスタン空軍の41機のF-16A/Bブロック15をF-16AM/BMブロック15 MLU水準に変更[4]

S-2E海上追跡哨戒機の消防用への改造

トルコ特殊部隊向けのCN-235とブラックホークの改造

トルコ海軍とトルコ沿岸警備隊のMPA/MSA活動用のCN-235プラットフォームの変更

ユーロコプターAS 532の改修と近代化[5]

S-70ヘリコプターのグラスコックピットの改修[6]

B737-700のAEW&Cへの転換[7]

トルコ空軍（TuAF）用C-130のアビオニクス近代化[8]

統合打撃戦闘機F-35中央胴体の保守、修理、オーバーホール（MRO）および製造[9][10]

A400M輸送機および空中給油機の設計・開発への参加[11]

トルコ空軍（TuAF）用T-38のアビオニクス近代化[12]

トルコ軍 （TAF）用攻撃ヘリコプターT-129の設計、開発、製造[13]

EASA CS-23認証を取得したTAI ヒュルクシュ（英語版）（トルコの初等・基礎訓練機）の設計、開発、製造[14]

TuAF用のTAI アンカ（英語版）無人機の設計、開発、製造[15]

TAIは、世界中の顧客を対象として固定・回転翼の軍用機・民間機の航空機構造を製造している。TAIは、アグスタウェストランド、エアバス、アレーニア・アエルマッキ、ボーイング、IAI、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、MDヘリコプターズ、シコルスキー・エアクラフトなど、航空宇宙分野の多くの企業と様々なパートナーシップを結んでいる。