トリニダード・ガバメント鉄道
概要
現地表記Trinidad Government Railway
現況廃止
所在地 トリニダード・トバゴ
トリニダード島
起終点ポート・オブ・スペイン
シパリア
トリニダード政府鉄道（トリニダードせいふてつどう、英: Trinidad Government Railway）は、かつて1876年から1968年12月28日にかけてトリニダード・トバゴのトリニダード島に存在した鉄道会社である。
建設の背景トリニダード島の鉄道路線図（1925年）
トリニダード・トバゴにおける鉄道の歴史は1846年に民営のトリニダード鉄道会社の設立にさかのぼる[1]。
もともとはアリマ とポート・オブ・スペイン を結ぶために建設されたが、1880年にクーバ（英語版） 、1882年にサン・フェルナンド、1897年にクナメB（現・サングレ・グランデ（英語版） ）、1898年にタバキテ（英語版）、1913年にシパリア（英語版）、1914年にリオ・クラロ（英語版） へと順次延伸され、路線網は最大で173キロメートル (107 mi)に及んだ[2]が、第一次世界大戦後の自動車の出現によりシェアを奪われ、1953年4月から部分廃止が始まり、1968年12月28日をもってトリニダード政府鉄道は完全に廃止された。
主要な駅、終点および分岐点は、以下の通り。 109形 廃止後は沿線の大半で線路が撤去されたが、旧ポートオブスペインの駅舎をはじめ、多数の施設が残存する。車両についてはサン・フェルナンド駅跡の近くに最終列車を牽引したキットソン製の11号機が、ハンスレット製のD号機がポートオブスペイン市立博物館で静態保存されている。 2008年4月11日に、2つの新しいトリニダード・ラピッド鉄道 (Trinidad Rapid Railway) の旅客路線の建設が計画され、トリニトレイン (Trinitrain) 協会が選ばれたものの、2010年に計画は中止となった[4]。
駅一覧
ポート・オブ・スペイン (Port of Spain) - 終点、中心地および港
チュナプア
サングレ・グランデ（英語版） (Sangre Grande) - 東の終点
チュナプア - 東の分岐点
チャグアナス (Chaguanas) - 南東の分岐点
リオ・クラロ（英語版） (Rio Claro) - 南東の終点
チャグアナス - 南東の分岐点
ガスパリロ（英語版） (Gasparillo) - 分岐点
プリンセス・タウン（英語版） (Princes Town) - 終点
ガスパリロ - 分岐点
サン・フェルナンド (San Fernando) - 南の町
ペナル（英語版） (Penal) - 町
シパリア（英語版） (Siparia) - 南の終点
車両
蒸気機関車
ディーゼル機関車
気動車
廃止後
脚注^ “ ⇒History”. Public Transport Service Corporation on. 2013年10月20日閲覧。
^ Anthony, Michael
^ “トリニダード・トバゴの鉄道”. International Steam. 2021年4月19日閲覧。
^ ⇒“Trinidad rapid rail consortium confirmed”. Railway Gazette International. (2008年4月11日). ⇒http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//trinidad-rapid-rail-consortium-confirmed.html
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